mattokoester

wie kommst du auf oliv grün? ich hatte nie ne oliv grüne karre. ich hatte rot,silber,opelsignal grün, schwarz und gelb aber nie ne natokarre gehabt. Hey cal 68 ich wohne jetzt seit 24 jahren n münster, bin aber nie auf A-A See gekommen und habe das auch nie mit Klärwerk assoziiert... Ich muss sagen, du hast meinen Respekt, geile Phantasie!!! Nicht schlecht- du hattest einen Moment meinen Lacher auf deiner Seite Ich werde den See in der Mitte Münsters jetzt beim joggen mit ganz anderen Augen sehen

Ich habe 2004 mit einen guten Freund und 2 Kumpels eine Tour nach Italien gemacht. Wir sind in Münster (Westfalen) um 7 Uhr morgens los gefahren und waren ohne große Pannen abends um 22 Uhr in den Alpen. Sind dann den 2. Tag über die Alpen gefahren und waren spät abends am Garda See.Da haben wir uns 2 Tage aufgehalten und sind dann bei einem Bekannten vorbei gefahren. Nach einer Nacht sind wir durch die Poebene (sau öde) nach La Spezia gefahren. Dort sind wir eine Woche geblieben und haben uns die Mittelmeersonne auf den Pimmel scheinen lassen. den Rückweg haben wir dann stumpf über die Autobahn abgewickelt. Das waren in 2 Woche n bißchen mehr als 2000 Kilometer. Anschließend waren wir zwar alle platt, aber es war ein unvergessliches Erlebnis!!!

Hi Leute, bin in Münster von Acker mitten in die Stadt gezogen. Habe nach 2 Tagen meine Sprint nachgeholt. Habe sie um 22 Uhr vor der Tür abgestellt. Morgens um 06 Uhr, als ich zur Arbeit fuhr, habe ich gesehen, dass meine Sitzbank abgebrochen war. Habe mich erst gefragt, wie das gehen kann. Sie war am Scharnier abgedreht. Anschließend hat man sie netterweise ins Gebüsch geschmissen. Es kann wohl keine "Nichtrollerfahrer" wissen, wie groß der emotionale Schaden ist, wenn eine schöne Sprintsitzbank sinnlos zuerstört wird. Seit dem fahre ich eine Corsa, leider. Außerdem musste ich dutzende male erdulden, dass irgendwelche ............. sich drauf gesetz haben und alles verstellt haben, das Trittbrett verbogen haben (stand aufm Buzzetti), das Kennzeichen abgerissen haben. Auch gut war ein scheiß Rentner, der die Karre an eine Hauswand gelehnt hat, weil er den Bürgersteig zu schmal fand. Ich kann nur sagen, es ist sehr gut für mein Führungszeugnis, dass ich bis jetzt keinen dieser W..... erwischt habe. Ich hasse 2 Dinge abgrund tief: Wenn einer meine Freundin anpackt und wenn einer meinen Roller anpackt. Und das gilt nicht nur für meinen Roller, das sage ich stellvertretend für alle Vespen auf dieser Welt. Ich würde jeden Vandalismus zur Strecke und Anzeige bringen. Mein Gott, jetzt habe ich aber meinen ganzen Dampf abgelassen- hab ja schon Angst vor mir selber Aber in einem Punkt habe ich Glück: ein sehr guter Freund von mir und mein Bruder wohnen direkt bei mir vor der Tür und fahren auch alle-wir passen etwas auf einander auf

schade, geht leider nicht! Mein Scanner löst nicht klein genug auf :grr:

Hi Olaf, ich habe jetzt den Brief von Josefs kackbrauner Diesel- 80er ich habe ihn schnell mal eingescannt, damit ihr euch das mal anschauen könnt!! ist euch unglaublich

Die Rahmennummer ist bei mir links unter Backe, ein Typenschild habe ich leider gar nicht mehr. Ja, ist ehemals Phillips Karre. Der hat sich an der Karre verwirklicht (war in der Zeit, als er gerne Design studieren wollte ) Die Karre scheint ja die Patchwork-Vespa zu sein, von jedem etwas... Da kann ich mir ja gleich ne PX mit T5 Lenker basteln :plemplem: Aber das ist nicht so schlimm, ich habe sie trotzdem lieb!! Hatten heute unsere erste Tour in dieser Saison.

Ich habe mir gerade mal Zeit genommen und den Beitrag von gattinator (Link: Sprint) genau durch gelesen. Es scheint ja viele Karren zu geben, die nicht wirklich einsortiert werden können bzw die originale Teile verbaut haben die überhauptnicht in ihr Bj fallen. Vielleicht sollte ich einfach schweigen und genießen (...)

Hi dr 177, Wo man die Rahmennummer findet dürfte ja für die meissten von uns kein Problem sein??!! Hoffe ich jedenfalls :plemplem: Gab es das Rücklicht wirklich nur an der 50er? So langsam bin ich völlig nerblo! Klar, das Gelb ist sau geil. Aber ich muss trotzdem wissen, wie das ursprünglich Gesicht der Dame war! Also nochmal zusammen gefasst: VLB1T 0176634 angeblich ein deutsches Modell laut Scooterhelp Bj 74 laut Vespa Archiv Bj 71 Trapezlenker bei Kauf die Schriftzüge wie oben im Beitrag von t4 abgebildet (nur vorne, hinten war keins dran) Das Kaskadenschild ist ein Sechseck Hi King Kerosin, dein Lack hat aber mal wirklich Patina Wärend du auf mein Topic gepostet hast, hab ich mal meine Karre aus ihrem Winterquatier geholt. Ist zwar noch sau kalt, aber die Sonne scheint und as Salz ist weg, also ROLLERSAISON ist weröffnet Gleich eben Frühjahrscheck und dann los... Sorry, musste mal eben melancholisch... Weiß vielleicht jemand, wo man anhand der Rahmennummer einen genauen Modelltyp ermitteln kann? Bei VW oder so geht das doch auch bis auf den letzten scheiß Schalter. Irgendeine List von Piaggio oder so.... das wär mal cool

Klar, ads mit dem Bj ist hammer, wenn man es mal aufs fahren ohne Blinker beschränkt. Aber ich steh voll drauf, wenn die Karre so ist, wie sie ausgeliefert wurde. Am besten erster Lack mit leichter Patina Deswegen ärgert es mich auch so, dass sie so verändert ist, um nur die Sitzbank, den SS90 Kotflügel an PK Gabel und den Digitaltacho zu nennen. Es gibt immer Vorteile. Die PK Bremese bremst besser, der Digitaltacho misst genauer,.... Aber ich meiner Sprint ihr ursprüngliches Äußeres entlocken, damit sie kriegt, was sie verdient und nehme dafür gerne die italienische Technik der 70er in Kauf- das macht Vespafahren doch erst so GEIL. Sonst könnte ich ja auch Dancefloor höhren und mir nen Runner kaufen. :so, jetzt ist es raus: !

Danke für die vielen Beiträge, ihr legt euch ja richtig ins Zeug Ich habe einen Trapez-Lenker und das alte kleine Rücklicht(welches es 74 nich mehr gab), deshalb nehme ich mal an, das es keine Veloce ist.Denn die hatte ja das "Rally-Rücklicht" mit lackierten Dach. Zudem habe ich im Vespa-Archiv noch Bj 71 gefunden. Also ich muss sagen, ich bin etwas verwirrt. Es waren aber die oben abgebildeten Schriftzüge dran, was allerdings wieder nicht heißen muss, das sie auch schon immer dran waren. Ich habe leider nur wenig (Urlaubs-) Fotos, aber ich werde sie mal reinsetzen. Vielleicht hilf es euch ?!!! PS. Hi Gattinator, wir kennen uns sehr warscheinlich. Wenn du dir die Fotos angeguckt hast, weißt du bestimmt, zu wem die Karre gehört

Hi, ich möchte gerne meine Sprint, die mein Vorbesitzer leider etwas "abgeändert" hat ( wieder in den originalen Zustand zurück versetzen. Weiß jemand, in welchen Lackfraben es diese deutsche Sprint gab. Es ist sehr schwer die Farben zu finden, da der Roller auf 1959 zurückdatiert ist (Vorbesitzer wollte ohne Blinker fahren :uargh: ) Nummer ist vlb1t 0176634 habe auch schon bei Scooterhelp geschaut. Laut denen ist es eine 74er Veloce, was natürlich quatsch ist! Weiß zufällg auch noch jemand was da für Schriftzüge drauf kommen??? Danke schonmal!!!