Boosty

Sorry das ich erst jetzt wieder schreibe! Aber hier sind 2 Bilder: Ich persönlich denke der Kolben ist nicht mehr zu gebrauchen und der Zylinder sollte gehohnt werden! Preis. 35? Puls 5? Porto! Danke

Ich hätt so an die 35 ? Gedacht!

Sorry Ich bin mir jetzt selber nimma sicher! Ich mach morgen mal fotos und stelle sie online!

Hallo, Ich hätt da noch einen gefressenen polini Zylinder mit kolben rumliegen! Kann irgendwer sowas gebrauchen???? Evtl. für Umbau oder sowas! Basti

Hallo, Ich suche eine Bremstrommel für meine Vespa px Lusso 20mm für vorne! Hatt da jemand evtl. noch was rumliegen! Danke

Danke für die tipps, aber jetzt geht wieder alles! Simmerring falschrum eingebaut! Peinlich peilich!

Also ich kann schonmal sicher davon ausgehen das es getriebeöl ist oder????? Ja der simmerring war irgendwie leicht rausgedrückt in richtung kurbelwelle und lager war auch etwas nach hinten gedrückt! Gehören da eigentlich zwei solche ringe zur Sicherung des lagers rein??????? Ps. sorry für die blöde frage, aber bei mir wr nur einer drinn!

JA der zylinder ist logischerweise genauso ölverschmiert wie der kolben! Auf dem bild des ich gemacht habe erkennt man es leider nicht richtig!

hallo, habe vor kurzem meinen p 200er motor komplett überholt und mit neuem polinizylinder ausgestattet! Jetzt bin ich ca. 10 km gefahren und die vespa läuft nicht mehr! Zylinder runter gebaut und dann das : An was kann des liegen?????? danke

Habe heute festgestellt das meine vespa ohne luftfilter eigentlich gut läuft! An was kann des liegen? Filter ist sauber!

Pickup habe ich heute gewechselt! Bringt aber leider nix! Des muss irgendwo am sprit liegen!

Hmmm ja ich bau morgen mal ne andere zündgrundplatte ein und schau mal ob sich was ändert! Aber warum geht des pick up erst nach 5 minuten kaput????

Ja fährt sich eigentlich bei mir relativ scheiße! Geht nur im mittleren drehzahlbereich "recht gut"! War nur so ne tüv übergangslösung, demnächst kommt ein Polini oder malossi rein oder auch evtl nur 0-zylinder ! ja wie gesagt sprit kommt rechlich an! Mir kommt es so vor als würde keine sprit vom kurbelwellengeäuse in den zylinder kommen wenn der motor warm ist! Kann des sein???

Hallo, Hab da ein "kleines" problem! Mein px motor springt einwandfrei an wenn er kalt ist und läuft dann so seine 5 minuten und stirbt dann langsam ab! Zündfunke ist noch da aber die kerzenbild ist staubtrocken und schwarz! Müsste dann doch eigentlich ein spritproblem sein oder???? Sprit kommt aber unten reichlich an und vergaser ist nagelneu und originalbedüst! Kann es evtl. an der komression liegen! Fahre einen O- zylinder 10 ps mit langhubwelle und 2,5 mm dichtung unten! Danke

Wenn sie kalt ist läuft sie ja und dann geht sie aber sehr gut muss ich sagen!

Vergaser ist nagelneu! Aber ich wechel jetzt erstmal den Bezinschlauch und dann schau ich weiter! Danke nochmal

Mit oder ohne chock íst kein unterschied, wenn sie mal ausgegangen ist! Danke muss ich heute gleich mal versuchen! Glaube ´fast das meine zündung passt, weil die zündkerze immer relativ trocken ist wenn sie ausgeht!

JA habe ich! Aber ich hab den schlauch relativ kurz abgeschnitten! Kauf mir aber trotzdem mal heute einen neuen! An der kompression kann es nicht liegen oder????

Hab jetzt einen neuen vergaser droben und ne kleinere leerlaufdüse! So läuft sie schön halbwegs! Aber wenn der motor warm ist geht er nur noch bei erhöter drehzahl an ca. 2000 schätze ich! Wenn man da den luftfilter herunterbaut geht sie schomal ein stück besser an aber auch noch nicht gut!

Ja zündfunke ist noch da! Aber kerze war relativ trocken! Und wenn sie mal läuft raucht sie wie die sau! is ne 50er leerlaufdüse eigentlich zu klein???

Ne mischverhältniss müsste passen!

hab heute mal ein bischen rumprobiert aber ohne erfolg! Habe zündbox gewechselt zylinder mal runtergebaut vergaser auseinander gebaut, sprit kommt genügend bei vergaser an! Die bedüsung ist doch etwas anders! Be4, 118, 50!

JA wie oben gesagt! motor ist nach dem zustand schonmal gelaufen! Alos vergeser ist alt aber schwimmernadel und dichtungen erneuert, tank gereinigt, benzinschlauch neu, dichtung für benzinhahn neu und benzin natürlich auch :grins: ! Des wars glaub ich von sprittechnischen her!

Ja also die motorhälften und das lüsterrad is nicht neu ! :wasntme: Ha den motor jetzt in ne gl eingebaut!

Kann mal wohl so sagen! Klick Ist aber fast alles neu auch kurbelwelle! Aber danke für den tipp?