Ezekiel

koenntest du recht mit haben. fällt das wirklich so auf was ich poste? komisch... naja ich bin optimist und denke das es bald mal was wird...

tja also, da kosten 30ml effektlack mal eben 13?... ist mir etwas zu teuer, aber vielleicht nehm ichs für mein px200 revellmodell

hey maniac, was kost denn der gsf kopf eigendlich? malossi normal hub.

zu der jahrezeit fahr ich eh nur noch im schlafsack, also keine sorgen! aber wie gesagt das baby muss noch tüv, bekommt noch ne scheibenbremse verpasst und muss eingedüst/abgeblitzt werden.... @sam & basty ihr kommt doch auch aus mg... fahrt ihr immer mim roller runter?

aha, rollertreffen in kölle? hoert sich gut an und gladbach ist ja nicht wirklich weit. sobalt mein roller mal tüv hat und das wetter es zulässt werd ich gerne mal vorbei schaun!!!

ich sach nur neuer pinascokopf... keine loecher keine probleme...

na gut, aber ich hab den kopf gesehen und die kleinen und größeren loechlein die da drinne sind sehen live nicht so toll/vertrauenserweckend aus. hab ich noch nie vorher gesehen sowas...

lol, nene das normale kenn ich schon....

nene, ich meine garelli race (siehe sip katalog). ist etwas flacher und anders geformt als das normale chrom garelli...

wenns geht... geht der motor wahrscheinlich eh fratze...

hiho, hat hier jemand das garelli race drann? würd mich mal interresieren wie das aussieht! postet mal bitte n link oder gleichn foto davon..... danke eze

wow dieses Liquid Silver sieht vielleciht mal schraf aus... GREAT!!!

immer her mit den infos!!!

k, dann versuch ich das geschoss auf 17-18° zu eichen!

aha, sehr interresant! thx!

also da gibts doch diesen graumetallic racer der die z3 lüschlitze in den backen hat... das sieht geil aus!!!!

oh man der tüv mann fällt sofort tot um (oder tut wenigstens so) wenn er die liste sieht;) baujahr ist schonmal ok, sollte was drinn sein. besorg dir bei www.nukes.de unbedingt ein paar passende briefkopien damit der gute tüv mann sieht das sowas eingetragen ist und damit er fleißig abschreiben kann! leistungsgutachten musst du evtl machen. dropbar koennt n prob sein, ich koennt dir jedoch meine briefkopie schicken. da ist damals von der dekra extra ein gutachten erstellt wurden. müsste man dann nur noch anfordern, im brief steht halt nur die nummer von dem gutachten (war fürn pm drop). blinkergläser ohne e hab ich auch eingetragen. die welle brauchst du nicht eintragen lassen und die membran auch nicht (kannste aber). ruf maln paar tüvs an und frag nach, ich glaub ab dem 1.1.02 ists nicht mehr ganz so einfach weil eigendlich für alles ein gutachten angefordert werden muss... greetz eze

alles klar, hab den fehler gefunden, das kompressions messgerät hat nach 1mal kicken den druck nicht abgelassen sondern bei jedem weiteren kicken dazuaddiert!?!!?! naja auf jedenfall sind jetzt so 6-8 bar! hat jemand erfahrungen mit pinasco ´kopf auf mallo211 gemacht? kicken lässt sich das teil nach wie vor schwer (dachte es lag an der kompression, zylinder ist ok, keine riefen oder klemmspuren). noch was am rande: die zündung steht auf 22°, was koennt im schlimmsten fall passieren???

s.o.

hab grad mal kompression gemessen: 13bar! motor: 211mallo, zentrierter pinasco kopf, rennwelle, 30membrandellorto wieviel ist normal? wieviel ist schädlich und was kann passieren?

genau das hab ich mir auch schon gedacht

hab grad geblitzt (wohl nur im leerlauf). sind 22° (vorrausgesetzt ich habs richtig gemacht. also nochmal: auf meinem lü rad ist keine ot makierung, also hab ich so ziemlich genau auf ot gedreht und dann dort wo im luftkanal die makierung ist aufs lüra übertragen ->? war das korrekt? was sind die auswirkungen bei 22° zuendung?????

wow... es gab mal t-shirts (ich gleube die firma hieß hypercolor) die das auch konnten... vor allem unter den armen

jo wär cool. selber machen wollt ichs sowieso net. ambesten wärn noch ein zwei fotos (kann mir da nicht richtig vorstellen).

zum abschluss nochn altes (oder auch neues) bettlaken drüberschmeissen, dann staubts nicht soo voll!