ExZone

lösch mich !

danke !

hmm... wenn ich das lüra runter hab, dann hat die welle irgendwie spiel...

is das normal ? bestimmt net - oder !?

kann sie also ganz minimal nach links und rechts bewegen... wirklich minimal, aber spür- und hörbar..

Das heißt also auch, dass Du beim Kauf der Welle das passende Lager nicht mit dazu bekommen hast, oder? :haeh:

das ist wohl leider so... :(

Bei den Mazzus war glaub ich immer kein Hinweis auf die Lagergröße...

mist... is aber eine... was mach ich denn nu ? :haeh:

Oder hast Du nicht das passende Lager zur Kuwe genommen??

Kann sein, dass Du Dein altes Bolzenlager mit der anderen Welle genommen hast? Dann ist die Chance groß, dass die nicht sonderlich gut zusammen passen..

LG Stephan

ja... kann schon sein... :wasntme:

wenn es nur das wäre... hmmm... wäre ja gut...

is ja relativ schnell gewechselt..

Gruß

Carsten

hallo.

ich hab heute endlich meinen motor fertigbekommen (177er DR).

nun mach ich die kiste an und ist auch alles wunderbar - kompression, leistung, leerlauf, etc.

aber es klackert... naja denk ich... nimmste nochmal die abdeckungen ab - da schleift bestimmt was...

ne... das geräusch kommt aus dem motor/zylinder...

immer beim oberen totpunkt (lauter) und beim unteren totpunkt (leiseres klackern)

kann doch nur was mit der kurbelwelle sein - oder ?

ich mein... die hab ich zwar gebraucht erstanden - sah aber top aus und hatte auch kein spiel oder so...

oder gibt das noch andere möglichkeiten... kein bock wieder alles auseinanderzureissen...

Gruß

Carsten

auch nen 80er satz hab ich noch hier wenn du den auch noch willst !?

hat denn keiner so einen Ring über !?!?

büdde !!!!

Hallo zusammen,

Suche für meinen 80er Block (Versuch) nen passenden Malle. Darf ruhig mal abgeklemmt haben, muss aber laufen.

Angebote bitte einfach per PN.

LG Stephan

hi...

hab hier noch einen 139er liegen... kolben mit 1 ring...

geklemmt hat er wohl mal... glaub das war aber net schlimm...

liegt in der garage... könnte morgen mal bilder machen...

danach könnt ich auch erst was über den preis sagen...

Gruß

Carsten

hi...

hab hier im forum einen DR177er für PX erstanden...

leider fehlte ein sicherungsring... so einer hier:

vielleicht hat einer von euch noch einen liegen und möchte den gegen sehr kleines geld gern an mich loswerden und damit eine gute tat vollbringen !?

ich würd mich sehr freuen !

danke und gruß

Carsten

...

wie gesagt die gute alte supercorsa original.

zustand gut bis sehr gut, farbe wäre schwarz gut,

aber andere angebote interessieren mich auch...

Gruß

Carsten

kupplung und wanne immernoch da... !

nochma up !

Tagti melde mal interesse an für die Hauptwelle hast ne Pm

welle leider schon wech...

kupplung und wanne noch da...

up

Hi.

Hab' hier noch 3 Teile für PX abzugeben:

Kupplung komplett, 20 Zähne, EUR 20,-

Vergaserwanne Lusso mit Deckel, EUR 12,-

- kein Bild im Moment -

Standort ist Flensburg

Preis sind inkl. Versand !

Gruß

ExZone

hi...

ich weiß nicht - vielleicht habt ihr das schon 1000x gesehen...

mir ist das heute jedenfalls das 1. mal passiert...

gutachten für PX beim TÜV machen lassen - wiederzulassung mit anderem motor...

und dann das hier:

:uargh: :uargh: :uargh:

und als ich dann den prüfer befragte und ihm erklärte, daß es bei einer vespa

vorne keinen bremslichtschalter gibt, sagt er nur zu mir:

"na - denn hat sich das ja praktisch erledigt"

toll... :wasntme: :uargh: :wasntme:

wenn der typ bei der zulassungsstelle mir deswegen morgen ärger macht,

dann werd ich aber fuchsig...

edith meint gerade, daß das vielleicht das falsche forum ist und daher bitte

ich im falle eines falles um veschiebung dieses threads in das passende...

sorry !

ich will dann doch nicht !

Verkaufe weißes Blinkerglas-Set für alle PX (80-200).

Die Gläser haben einen e-Nummer!!

Preis: ? 15,-

inkl. Versand ?

dann nehm ich die !

Gruß

Carsten

danke euch !

nur einen wo kupplungsseitig beim fräsen durchgebrochen ist. ca 2 mm loch.

80er gehäuse auf 139er gefrässt. einlass ovalisiert! mir egal ob du den nackt oder mit innerein willst

hab dir ne pm geschickt...

Hi.

Kann mir mal einer bestätigen oder widersprechen,

daß der Unterschied beim Lusso-Motor PX ohne und

mit Elestart nur in der Lima-Hälfte liegt !?

Oder gibt es auch Unterschiede bei der Kupplungs-

motorhälfte und wenn ja - welche ?!

Danke.

Gruß

Carsten

letzter versuch ! büdde !!!