BassT

Moin, danke für ein Einschätzungen des rostigen T4. Hatte auch den Eindruck, dass der Rost da in der Fuge schon recht weit fortgeschritten ist. Für über 10k€ eindeutig zuuu weit. Schätze mit nur putzen und neu lackieren kommt man da auch nicht mehr weit. Daher... weitersuchen 

Hätte übringens noch einen 91er Trapo für einen schmalen Kurs abzugeben, falls jemand Interesse hat. Steht in Bremen

2.0 Benzin

245.000 km

TÜV 11/2017

2. Hand

Moinsen,

mal ne Frage an die T4 Fahrer. Bin aktuell auf der Suche nach einem neuen T4. Mein alter 91er ist rosttechnisch leider nicht mehr zu retten. Hab mir jetzt schon einige angeschaut die letzten Wochen, aber irgendwas ist ja immer.. Der letzte hatte bis auf diese eine Roststelle an der Fahrerseite C-Säule keinen Rost und vom allgemeinen Zustand her wirklich gut. Meint ihr das bekommt man noch in Griff oder lieber die Finger von lassen? Ist nicht ganz günstig die Karre, daher mal kurz nachgefragt 

Multivan

Bj 2002

151 PS TDI

270.000km

Brauch noch TÜV, aber wenn das klappt bin ich dabei

Moin,

auch wenns schon ne Weile her ist und sich bisher niemand gemeldet hat, hol ich das mal wieder hoch!

Werd Anfang 2013 nach Osnabrück ziehen und mich freuen wenn da was geht! Roller sollte auch zum Frühjahr dann fertig sein

Also ich wäre auf jeden Fall am Start.

mfg Basti

Hab zwar noch keine eigene Erfahrung mit dem road, aber das Setup von dir bin ich schon gefahren.

Ging mit allem si pipapo dann irgendwann, aber sinnvoll ist das alles nicht, das Hauptproblem ist wohl die zu kleine schwimmerkammer.

Fazit: entweder größerer Vergaser oder anderen Auspuff.

Primär ist eine 3.00, mag sein das der auch mit einer 2,86 zurechtkommen würde. Mit der 3.00 dreht der Motor aber auch mit Sozius fast aus. Lt. Autotacho mit einer Person so knapp 100 und mit zwei Personen knapp 95. Also vermutlich reelle 90+.

Auslass um 0,5 hochgefrässt,sollten knapp 3° mit der 43er Welle sein.

Moin,

hast du die Steuerzeiten mal gemessen? Würd mich mal interessieren. Möchte übern Winter auch meinem Kurzhuber etwas auf die Sprünge helfen, scheint ja grad in Mode zu sein.

warum eigentlich?

und? und? und?

"SF Sport" hat Gerhard gewonnen und 200er Klasse Jesco

Rückfahrt aus Schniedelheim.

Leider hat meine Cam den Dunst der in der Luft hing nicht einfangen können.

Dennoch geilstes Bild seit langem

keiner sowas rumliegen?

Hey,

ich brauche einen Krümmer für die Polini Banane. Habe leider einen für Langhub, benötige aber Kurzhub. Gerne auch im Tausch.

mfg Basti

klar! lohnt sich immer

und damit zum Bandidos Motorradtreff

Moin,

suche einen alten, ranzigen V50 Tacho, diesen eckigen schwarzen. Funktionieren sollte er aber noch.

mfg Basti

Moin,

ich häng mich mal hier dran.. Habe einen Malossi 105 mit 24er dello, Polini-Membran und Sito Banane. Nach anfänglichen Problemen mit dem Pick-up rennt sie jetzt wie die Hölle. Ich wundere mich nur, wenn ich das hier lese.. Habe den Vergaser so wie er war aus der Box genommen und dran gebaut mit:

HD 100

ND 50

D22 Nadel und AQ 264 Mischrohr

Clip hab ich ganz unten, also Fett

Gemischschraube ganz draußen, also Fett

Zündung 17° vor OT

Meiner Meinung nach müsste er viel zu fett laufen, tut er aber nicht. Läuft eigentlich ganz gut. Kann das sein? Oder ist da irgendwas anderes Faul?

mfg Basti

GEFUNDEN

Passt der Auspuff ohne Modifikationen auf den kleinen Zylinder? Baue auch grad sowas ähnliches und suche irgendwie noch nie Idee fürn Auspuff! Fett solls schon aussehen, auch wenn nur 100ccm dahinter werkeln

Hab eine Pk. 80 zündanlage kpl ! Sprich der kleine Konus mit 19mm

neue 20er kubelwelle is aber schon drin

Moin,

bin auf der Suche nach einem 24er Phbh Vergaser mit Klemmanschluss für den Polini ASS. Und eine PK Zündung zum umbau von Kontaktzündung auf Elektronische Zündung brauch ich auch noch. Bitte einfach alles mal anbieten.

mfg Basti

PS Kann auch ein 22er Vergaser werden

..push..

hepp