fm*!

War heute mit der PK mit PX Moddor beim TÜV "Ohne festgestellte Mängel" und alles eingetragen

Hat jemand Bilder von der Party

Bist wieder im Lande Und sprich was hast schönes aus Italien mitgebracht

Danke für das Angebot, habe aber kein bedarf mehr

Genau ich habe keine Ahnung davon und deswegen schreibe ich einfach ich habe keine Zeit :-D :-D

Na ja es ist ein Teil der Primär aber nicht die Primär. Also an dem Ritzel hätte ich interesse

Meinst du das Pinasco Ritzel???

Das kommt davon wenn man mal nüchtern auf dem Roller sitzt

Hallo Marco, erstmal willkommen. Leider habe ich zur Zeit selbst viel zu tun und kann dir bei der Spatlung deines Motors nicht helfen. Aber ich denke dass es hier jemand gibt der dir helfen kann. Gruß Franky

Eh die waren da schon immer so hoch

@Spagge Hast du zu deinem neuen Baby auch Paiere??? Ich brauch eine Kopie von der Innenseite des Briefes

Was mach deine Kupplung?

Wenn ich fahren solltet schick mir mal eine SMS, vielleicht kann ich mich losreissen von der arbeit

Ja die lieben Motoren

Die Kurbelwelle. Auf der Antriebswelle sitzt ja die Kupplung nicht.

So die Mutter ist unten und das Gewinde ist nur noch Schrott

Mir ist so richtig die Laune vergangen Ich wollte heute nur die Kupplung montieren und dann morgen die PK mit PX Motor zum Tüv fahren. Kurzfassung: Kronmutter ist beim fest zichen Gewinde verreckt, Gewinde auf der Welle Schrott. Also den Motor wieder raus, neue Welle rein Also ca. 130,- für ne neue Welle und ca. 8 Stunden Arbeit

Gerade was da: Simonini Schwarz/Alu sehr guter Zustand 50,-

Ja ist wohl der besste weg

Also der Zirri ist nicht von der haltbarkeit ganz so gut wie bei den englischen Anlagen. Das Preisleistungsverhältnis ist für mich aber sehr gut. Die Anlagen die mehr Geld kosten sind auch alle ihr Geld wert aber pauschal kann ich dir zu keiner Anlage raten. Wenn ich das richtig verfolgt habe fährst du eine org. Motor da würde ich wohl erst mal eine anderen Zylinder drauf machen.... Dann kannst du auch die Scheibe drauf lassen

wenn du ihn umschweisst Ist die Frage nicht etwas zu früh

Wie gesagt bleib du bei den Anlagen die von PIS oder von sonst wem, dann bleiben für mich mehr über. Zur haltbarkeit kann ich nur sagen, wenn man da guten Lack drauf macht geht das auch mit dem Rost. Der Zirri kostet ja auch nur ca. 290,-

Gut dann dass das die allgemeine Meinung ist, so gekomme ich immer günstig Nachschub Wenn du nur Sound willst kannst du dir auch eine Italotüte holen. PS. Einen Zirri der einmal kurz gefahren wurde habe ich noch im Keller (habe keine 200er mehr) für 100,- geht der weg sonst bleibt der bei mir. Keine BSAU!!

Du kannst bohren, aber ich würde einfach die Bolzen reindrehen und mit Unterlagscheiben arbriten, geht auch und ist einfacher und sicherer.

Das mit dem Kolben solltest du aber feststellen können. Kolbenstoper oder etwas anderes langes in den Brennraum und dann am Lüra langsam drehen und schauen ob sich da noch was tut.