ticketegga

...

Hast schon wieder Antwort

neuer Preis 65,- ansonsten gehts ab zu ebay

Hattest Du die Nadeln vorher gezählt?? Mir gings ähnlich hab die Nadeln bei Sip bestellt. Beim Einbau blieb mir dann eine übrig. War dann lange etwas verunsichert aber das stimmt schon mir den 21 Stück. Bei mir sinds halt 24 da ich ne PX80 hab aber 21 is richtig. Die bei Sip hatten halt eine mehr eingepackt.

Du hast Post!!

Tausche auch gegen 139er Malossi Zylinder Kit

Hab jetz noch ne andere KoDi gefunden, nicht die von Worb. Die ist nur 0,5 dick statt 0,8 und nun hab ich ne Quetschkante von ca. 1,5mm das ist ok oder?? Motor läuft recht gut damit.

Hätte einen Krüger DR für die PX 80 zu verkaufen. Hab das Ding mit einem Kompletten Motor gekauft. Mich intressiert aber nur das Gehäuse. Gemäß dem Verkäufer ist es ein DR 136. Weiß gar nicht ob es sowas gibt. Ich denke es ist ein normaler DR 135. Bitte verbessert mich wenn ich da falsch liege. Die Laufleistung des Zylinders ist mir unbekannt und auch das alter. Zustand ist recht ordentlich. Lieferumfang und Zustand siehe Foto. Hab keine Ahnung was der Kosten darf! Dachte an 75,-? inkl. versicherter Versand. Hab den Motor ausprobiert und der Zylinder lief einwandfrei. Zusätzlich hätt ich noch nen 2ten DR Kopf. Gewinde OK! unbearbeitet. Vieleicht hat ja jemand sein Kerzengewinde geschrottet. inkl. versicherter Versand 16,50?. Geliefert wird nur das was auf den Bildern zu sehen ist. Natürlich ohne Garantie/Gewährleistung und Rückgaberecht.

Jep auch eine 0,8er

Servus Jungs, also ich hab jetz mal gemessen und hab werte zwischen 1,3 und 1,0 mm rausbekommen. Wobei die meisten Messungen näher an 1,0mm lagen. Ich gehe davon aus, daß ich deshalb soche verfärbungen am Kolben bekomme und wed lieber die Kodi wieder reinmachen. Hab die 0,8mm von Worb. Gibts da was dünneres?? oder was macht ihr da??

Gaser hat sich erledigt! Danke!

Servus suche für kleines Geld - einen Primärscheibensatz komplett für die PX80 lusso. (68 Zähne) Das heißt nen original Primär mit original Px80 Vorlegezahnradsatz. Gerne auch die komplette Vorlegewelle. - ein 22er PX lusso Kuluritzel (schrägverzahnt) oder auch 21er bitte nur komplett vernietet oder zumindest beide Teile (Kuluritzel + Metallscheibe) anbieten. Möchte den Motor nur kurz spalten die Teile austauschen und wieder zusammenbauen. Deshalb brauche ich immer alles komplett und will nicht das umnieten anfangen! - Dellorto Si 24 Vergaser am liebsten gleich mit ner 115er oder 116er HD und luffi. -an nem 139er Malle hätte ich evtl auch interesse. Nur komplett und ohne Beschädigungen oder Basteleien. für meinen Ersatzmotor. Bitte alles mal anbieten. Vieleicht findet sich ja jemand der alles auf einmal hat und mir verkauft so würden sich Versandkosten sparen lassen. Ich warte auf Post Dankeschön Gruß Ticketegga

Da hat FreshFlow wohl recht!!

jep hab den alten malle!! ist der so viel schlechter als der neue?? werd gleich am wochenende mal die quetschkante messen!! also 1,2 is anzustreben oder?? denn wenn da noch was geht werd ich da mal ein bischen material enfernen!! Gruß Ticketegga

Mehr power hat der definitiv, zumindest nach meinem empfinden. Er läuft auch spitze da kann man wirklich nix sagen jedoch hab ich ein bischen Angst um meinen Kolben nicht daß der dann ein Loch hat!! Dann wars das mit der power. Wollt die Sache ja noch ein bischen perfektionieren und die Dichtflächen läppen, dann kommt der Kopf noch ein wenig runter und die glatten Flächen müssten ja ziemlich gut dicht machen oder wa meint ihr??

Also Du denkst der hält das auch dauerhaft aus! Danke!! Hat irgend jemand bedenken??

Wenn ich das so richtig verstehe was ich jetzt so nachgelesen habe ist die Quetschkante doch nur intressant wenn ich eine Langhubwelle fahren würde oder ohne Fußdichtung oder mit einem bearbeitetem Zylinder oder?? Mein Kolben ragt in OT position nicht in den Zylinderkopf hinerin also ist die Quetschkante doch unerheblich oder??

Nö, keine Ahnung wie das geht!! Fakt ist, dass der Kolben an einer Stelle richtig freigebrannt ist schon nach ein paar Kilometern!

Hallo, hab jetzt mal zu Testzwecken an meim 139er Malle die Kopfdichtung draußen gelassen. Das bringt eine deutlich spührbare Leistungssteigerung, jedoch hab ich den Kolben nach ein paar Kilometern kontrolliert und das sieht fast so aus, also ob es dem zu heiß wäre ohne KoDi. Was kann ich machen Kerze mit anderem Wärmewert bringt das was?? Oder ist der Malle einfach nicht fahrbar ohne KoDi. Wenns ohne KoDi geht wollt ich nämlich die Dichtflächen läppen! Gruß Ticketegga

Servus Leutz, will meinen Malle 139 etwas perfekter bedüsen. Hab in der Suche leider nix anständiges gefunden. Vieleicht weiß ja einer von Euch gleich was mit dem ich anfangen kann. Also früher war der Malle PnP (Vorgänger) Nun hab ich die Überstöhmer am Block passen gefrähst und den Einlass einwenig geöffnet. Einlasszeit verlängert nach Malle einbauanleitung. 23/64 Primär eingebaut. Den 20er Si will ich behalten. Hab hier im Forum gelöesen daß der Mehr Drehmoment bringt. Auspuff ist momentan Sito + drauf aber da hätt ich gern wieder nen originalen drunter. Muss mir aber noch einen besorgen. Zündung ist auf 18° vor O.T. eingestellt. hatte vor der Fräserei ne 105er Hauptdüse drinnen jetzt bin ich auf 108 umgestiegen. Reicht aber immer noch nicht. Wenn ich 2ter Gang Vollgas fahre und den Choke ziehe geht die Drehzahl nochmal brutal hoch. Werds mal mit 110 oder 112 probieren. Aber das ist eingentlich nicht die Frage. Beim Anfahren zieht die Karre nicht so richtig durch. Stottert einwenig und zuckelt. Jetzt wollt ich Euch Fragen welche Düsen ich noch ändern sollte um das abzustellen. Jetzt ist original 80er bedüsung ausser der Haupdüse drinne. Was soll ich am besten ändern. Mischrohr, Nebendüse, Hauptluftkorrekturdüse?? Schätzwerte der zu ändernden Düsen wären nicht schlecht. (Will nämlich grad ein paar bestellen.) Vielen Dank!! Gruß Ticketegga

Welche Zähnezahl gibt es denn alles als gerade verzaht??

Hmm danke schonmal! Mal kucken wo ich noch etwas Leistung her bekommen ohne riesen Aktion. Gruß Ticketegga

Hat keiner eine Ahnung oder geht das nicht, bzw. gibt es nichs!?

Hallo Leute, kann man einen 23/64 Polini Primär wieder kürzer machen (ohne Motor spalten)? 22 Kulu Ritzel gerade verzahnt. Passt das? Quasi 22/64. Mfg Ticketegga

Jep jetzt geht!! Dankeschön!! Aber irgendwie ging die Karre gestern um 10km/h schneller!! Hmm!? Eigentlich habe ich nix mehr verstellt glaub ich!! Na ja werds schon noch rausfinden! Gruß Tobi