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derneue92

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  1. Ja der TÜV´ler scheint zumindest nicht abgeneigt bei Neuvorstellung mit dem 16.15F Vergaser aus den momentan 40kmh eine 50 zu machen. Ich wollte halt so viele Unterlagen wie möglich zusammensuchen die belegen dass mit dem Ist-Zustand laut der deutschen Ausführung die 50 km/h Standard war.
  2. Richtig. Daraufhin haben die Hersteller die meist technischen "Drosseln" entfernt bzw. Umrüstungen angeboten die dann per Einzelabnahme wie ich sie ja auch mache bzw. gemacht habe dann dem 50 km/h Standard entsprechend abgeändert wurden. Die original italienischen Papiere habe ich glaube ich als Foto angehängt. Sie wurde ja in Italien mittels 16.10er Vergaser gedrosselt. In Deutschland war sie ja mit 16.15F Vergaser ausgeliefert und mit 50 km/h eingetragen. Also müsste wenn man sie technisch komplett der deutschen angleicht auch die 50 km/h möglich sein. Hätte nur gerne aus dem Baujahr 85/86 eine "Muster-ABE" die Rahmen+Motor+Vergaser und eben die 50 km/h zeigt.
  3. Kann mir jemand erklären warum die V5X2T hier einmal mit 40 kmh und einmal mit 48 kmh eingetragen ist?
  4. Hallo zusammen, ich suche ein Bild oder einen Scan einer deutschen ABE / Zweitschrift für eine Vespa PK 50 XL 1 (V5X3T) aus Baujahr 1985/1986. Hintergrund: Ich habe eine frühe PK 50 XL mit Baujahr 11/1985, und beim TÜV gibt es gerade Unklarheiten wegen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit und der Einordnung nach Baujahr. Falls jemand eine passende deutsche ABE, Zweitschrift oder ein Foto der relevanten Seite hat, würde ich mich sehr über einen Hinweis oder ein Bild freuen. Anbei die falschen Unterlagen vom TÜV-Nord auf denen nun das Gutachten beruht. Vielen Dank vorab!

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