Alle Inhalte von Krabbolero
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Danke für den Tipp @roland851 sieht so aus, als würde ich unten einen dickeren Spacer brauchen. Steht danach aber das zweite Gangrad nicht zu hoch? aktuell ist es eben. Alles noch Neuland für mich daher bin sehr dankbar für die Hilfe.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Guten Abend, eben beim Schaltklauenwechsel bemerkt, dass der 4. nicht richtig rein möchte, er hakt erst und schnalzt dann auf der Welle. Also Zahnräder angeschaut und folgende Einkerbungen vorgefunden.... Macht es Sinn gleich einen kurzen 4. zu verbauen? Ist dieser kompatibel ? Link
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Passt die originale Kupplung der XL1 in diese Primär oder gibt es dann Probleme zwecks schleifen oder nicht trennen? Revolver Clutch mit 4-Scheiben BGM PRO Racing Red und 1mm Stahlscheiben sind im Paket.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Danke! Habe das andere Lager somit extra bestellt.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Ups Tippfehler 😃 Ja am Ende befindet sich das geschlossene Nadellager. Beim O-Ring oben ist das offene Nadelhülsenlager bei mir drinne, im Kit aber nur ne normale Buchse dabei. Kenne den Unterschied zum XL2 Deckel nicht.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Servus bin aktuell dabei das erste Mal meinen Motor der XL1 zu revidieren und beim Revisions-Kit des Kupplungsdeckels von KSC ist eine Buchse dabei. Bei mir ist ein Nadelhülsenlager HK0912 verbaut ist das egal oder ist die Buchse nur für die XL2?
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-2-piaggio-gelb-50ccm/3161186637-305-1124?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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Tankgeber PK50 XL V5XT3 89er Baujahr
Danke für die schnelle Antwort schau ich mir gleich später an!
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Tankgeber PK50 XL V5XT3 89er Baujahr
Hallo zusammen ich stelle mich erst mal vor. Bin der Sebastian 33J. Und komme aus Bayern. Bin neuer Besitzer einer 89er PK 50 XL. Da ich neu in der Materie bin wäre es wünschenwert von erfahrenen Besitzern bzw. Schraubern Hilfestellung und vllt ein paar Tipps zu bekommen. Zu meinem Problem habe ich etliche Foren und Threads durchgelesen komme aber schließlich nicht weiter. Bei meiner PK ist die Tankanzeige aktuell ohne Funktion da kein Kabel eingesteckt ist. Ich bin etwas verwirrt da es 2 verschiedene Tankgeber gibt. Ich habe den Rundtacho falls es relevant ist. Im Anhang ein paar Bilder. Muss ich mir jetzt den Tankgeber mit Elektronik kaufen oder langt es nur das Kabel für den Tankanzeigengeber nachzukaufen? Wenn ja wie verbaue ich ihn? Vielen Dank im voraus und seit bitte gnädig. :)