mo92

Also wenn ich alle 3 kabel mit einander verbinde dann kann ich alle blinker schalten, hinten und vorne. Tacho leuchtet durchgängig. Ich hatte bereits den Verdacht das dass blinker Relais defekt war und habe deshalb ein neues gekauft. Ich habe jetzt grade nochmal das alte relais angeklemmt und der Fehler ist genau der gleiche. Auf dem neuen relais steht drauf Ac 10/21w von der marke guilera Die relais sind beide grün und haben jeweils eine Farb Markierung Grün/rot/weiß Was natürlich sein kann, dass ich beide relais durch Kurzschluss oder ähnliches zerstört habe weil ich vorher noch andere Elektronik Probleme hatte. Würden sie trotzdem sagen es muss das relais sein ?

Hi :) danke für die schnelle Antwort. Bin direkt mal runter in die Garage also wenn ich grün/grau mit weiß verbinde dann kann ich vorne mit dem blinkerschalter vorne die beiden blinker schalten allerdings bleibt die kontrolleuchte im tacho aus. Verbinde ich grün/grau mit rot dann kann ich die hinteren blinker hin und her schalten und die Reserve leuchte und blinker leuchte im tacho leuchten durchgängig. Kann aber such sein das die Reserve leuchtet weil wenig sprit drin ist Vg

Schönen guten Tag, Ich bin neu hier und hoffe das mir jemand helfen kann, weil ich so langsam verzweifel😑 Hoffentlich ist die Frage auch richtig positioniert Ich habe eine vespa px 125 vnx 2t bj 83 ohne Batterie komplett Restauriert es funktioniert auch alles bis auf das Thema blinker-.- Ich habe bei der blinker und Reserve leuchte in dauerhaften impuls also ein permanentes blinken ohne das der blinker betätigt ist oder die äußeren blinker blinken. Ich habe zudem beide Bedienelemente vom lenkrad schon einmal abgesteckt ohne Erfolg. Ich versteh nicht ganz wie das blinkerrelais mit dem Wechselstrom arbeitet. Wie bekommt es das Signal Impulse in reihe zu versenden? Mein blinkerrelais ist 3 polig. Grün kommt direkt vom spannungsregler und rot + weiß werden wahrscheinlich für die Impulse verantwortlich sein. Komischerweise habe ich am roten Kabel permanent spannung. Kann das damit zutun haben das die Leistung des leuchtmittels im rücklicht nicht wie angegeben ist ? Und somit ich einen anderen Widerstand erzeugen? PS komme aus dem sauerland, hoffentlich kann mir jemand helfen. Mein tüv ist nun seit über 1 Jahren hinfällig ... Vg Maurice