lauban

Ja, hab dort gelebt! Taiwan ist das beste - vor allem zum Rollerfahren!!! Es gibt nix besseres, ehrlich! Und mit Taipei kann man sich auch versöhnen - das braucht halt seine Zeit; erstmal ist alles nur Chaos. Christopher hat mir übrigens weitergeholfen. Und der TÜV nimmt mir das Ding vielleicht doch ab. Wenn ich Glück hab, muss ich nur den Kickstarter reparieren und los geht's! Was hast Du denn mit Taiwan zu tun? Willst mal ein paar Roller-Bilder sehen?

schade - ich dachte du hast da ein Geheimrezept... Na ja, jedenfalls hatte ich da gerade einen Geistesblitz: Warum sollte so ein Kickstartersegment eigentlich plötzlich kaputtgehen? In Taiwan hat das Ding noch getan und jetzt geht's nicht mehr. Ok; vielleicht ist die Vespa zwischenzeitlich mal auf den Kickstarter gefallen - aber geht er deswegen kaputt? Also: saublöde Frage eines Greenhorns : Ist vielleicht einfach der Kupplungszug zu arg gespannt? Würde das ja gleich ausprobieren, aber die Vespa steht bei einem Freund in der Garage...

In fünf Minuten gewechselt? Das müsst ihr mir erklären - das Ding greift nicht und klackert nur hilflos an ein paar Zähnen entlang! Motor zerlegen und ein neues Kickstartersegment einbauen? Den krieg ich nie wieder zusammen Wenn mir jemand von euch (Raum Stuttgart) beim schrauben helfen kann: immer zu!

Danke Dir - mein Kollege hat die Vespa von Christopher gekauft! Wir haben drei Jahre lang in Taipei gewohnt und jede einzelne Strasse in Taiwan abgerollert - ob Sackgasse oder nicht... Erfahrungsaustausch immer gerne! Christopher versucht mir schon zu helfen, aber ich sehe da schwarz - besonders schnell war er noch nie... Ich brauche jetzt eine deutsche Fahrgestellnummer und einen passenden Motor sonst wird das dieses Jahr nix mehr! Kennst Du jemanden, der sich mal eine Vespa aus Taiwan mitgebracht hat? Das würde mir helfen.

Ja, das klingt sehr gut! Was sind das für PXen? Ist nicht zufällig noch TÜV drauf, oder? Chassis brauch ich eigentlich nicht und Papiere/Typschild/FIN kann man ja ohne weiteres per Post schicken...

Ich suche eine PX150E (keine Getrenntschmierung) mit funktionierendem Motor und Papieren, am besten mit TÜV; Zustand Rahmen egal. Möglichst Raum Stuttgart +200km.

is noch was da?

... Seitenbacken unterm Sattel verriegelt; Raum Stuttgart + 150km wenn's geht

Suche eine PX200 (keine Lusso, ohne Batterie) um meine Taiwan-Vespa flott zu kriegen. Dazu brauch ich den Motor + Anbauteile und einen deutschen Brief. Der Rahmen kommt auf den Schrott, also Zustand egal. Wenn das Ding noch TÜV hat und läuft wär's perfekt!

Ich bin aus Deutschland - allerdings: das Ding ist keine Bajaj, sondern eine taiwanische Lizenzproduktion. Die Firma nennt sich Piaggio Taiwan, aber, who knows... hier kommt die chinesische Kopierwut zum tragen: Es gibt da chinesische Schriftzeichen, die klingen zusammengesetzt so ähnlich wie "bi-ah-gie-oh" oder "we-su-pa" :wasntme: Vorne drauf steht z.B. "su-ke-ta" wo kommt das wohl her? :grins: muss mal eine Abhandlung drüber schreiben! Danke trotzdem.

Habe mich ein bisschen umgeschaut - welches PX 200 Modell brauche ich eigentlich? Meine PX 150 ist BJ 84. Laut Vespa-Archiv gibt es da die P200E, die PX200E und die Lussos (Getrenntschmierung hat meine 150er nicht). Und dann gibt es da noch Leute, die eine PX200E GS nicht-Lusso anbieten (gibt's das überhaupt?). Also, was brauch ich?

Cool! Das ist die Lösung!!! Den ganzen Motor austauschen ist doch bestimmt viel einfacher als den blöden Kickstarter zu reparieren, oder? Papiere? Kauf ich halt eine PX200 mit Papieren! Kostet vielleicht mehr als mein Flitzer eigentlich wert ist, aber ich bin halt sentimental und ausserdem will ich endlich lostuckern! Hat jemand was passendes an der Hand?

ja, klingt gut - hab ich auch schon dran gedacht... Aber wo krieg ich nur so einen Typenschein her? Passt eigentlich ein 12PS 200er Motor in meinen Rahmen? Dann könnte ich mir eine gammlige PX200 mit gutem Motor besorgen, den Motor bei mir einbauen und auch gleich die Rahmennummer einhämmern... Bringt mehr Power und ich müsste nicht am Kickstarter rumfummeln! Was meint ihr???

Hi! Ich bin neu hier und brauche dringend euren fachkundigen Rat! Also: ich hab mir eine PX150E aus Taiwan mitgebracht; sie hat den Transport gut überlebt, ausser dass der Kickstarter futsch ist... Aber das eigentliche Problem ist die ZULASSUNG Erstmal finde ich keine Fahrgestellnummer - unter der Seitenbacke ist jedenfalls nix - hat das Ding etwa keine? In den Taiwanesischen Papieren steht nur die Motornummer. Wo kann ich denn noch suchen und was mache ich, wenn das Ding tatsächlich keine hat??? Und - falls ich je soweit vordringe - was sagt der TÜV zum defekten Kickstarter?