Schmidi

Hi, ich fahr auch nen Käfer und zwar einen 71er 1302 umgebaut zum Speedster mit 75 PS Typ 1, breiten Reifen...... Ausserdem ist mir auch aufgefallen, etliche meiner Kumpels die was mit Käfer am Hut haben, haben irgendwo noch eine Vespa rumstehen/fahren auch noch Vespa, scheint ne gute Kombination zu sein, oder? Aber die Rundungen habens nun mal in sich ;) ;) Gruss Schmidi

Noch was, Fotos sind nicht so gut, aber bei der PX-Alt Zündung ist der Draht auf den Lichtspulen um einiges dünner als bei der Lussozündung Gruss Schmidi

Hi, hab jetzt mal meine Zündungen durchgemessen und folgendes festgestellt: PX-Alt, Batterie, 7 Kabel: Pick-Up (Rot - Weiss): 115 Ohm Erregerspule (Grün - Weiss): 518 Ohm Lusso, 5 Kabel: Pick - Up (Rot - Weiss): 112 Ohm Erregerspule (Grün - Weiss) 511 Ohm Fotos hab ich auch gemacht: Px-Alt Lusso: Bei der Lussozündung sind die Spulen in Reihe geschaltet, bei Px-Alt nicht, die einzelnen Spulen haben so gut wie keinen Widerstand (0,3 bis 0,5 Ohm) Wenn ich am Wochenende Zeit hab, werd ich wie gesagt mal die Lussozündung umpfriemeln und probieren, auch wieder mit 2 oder 3 verschiedenen Lüfterrädern und hoffen, dass endlich was verstellt Gruss Schmidi

Hi, also bei mir sind auch nur die 4 Grad statisch messbar und zwar mit PX-alt Zündung, habe dann eine andere Zündung probiert: gleiches Ergebnis. Dann anderen Schwung von Px-Elestart (mit beiden Zündungen): wieder nix. Im Folgenden dann einen neuen Pick-Up auf eine der Zündungen montiert, mit beiden Schwungrädern ausprobiert: da verstellt nix. Anruf im SCK, Zündung getauscht, die ganze Litanei ausser dem Pick-Up-Umbau noch mal durch mit der Erkenntnis, dass da immer noch nix verstellt :( Werd jetzt dann mal vielleicht noch ne Lusso-Zündung umpfriemeln und noch mal versuchen und wenn dann nix verstellt, das Ganze als Lehrgeld verbuchen und wieder ne ganz normale Zündung montieren. Gruss Schmidi