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Das GS160 & SS180 Topic

Hast die Lüfterrad und Schaltrastenabdeckungen mal runtergenommen und getestet?

Von Dr.Paulaner, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
80/90ies Giuliari Yankee Sitzbank LF PX etc.

T4Biete eine originale Giuliari Yankee Sitzbank inkl. funktionstüchtigem Schloss und einem Schlüssel, Farbe: schwarz
Bezug müsste mal an den Kanten nachgeklebt und gesäubert werden, Polsterung/Schaumstoff noch sehr gut, Scharnier auch, alle Auflage-Gummis dran, leider kleiner Riss - vorne links (siehe Foto)
Meins, 48153 MS, GSF-Preis: 50 €, DHL-Versand: 10,49€

Von andi895, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Startschwierigkeiten an meiner Cosa 200

Ich hatte nie Startprobleme.

In deinem Fall denke ich, das die fehlende Batterie das Problem ist.
Denn dein elektrischer Bentinhahn öffnet erst beim Kicken, logisch, vorher ist ja kein Strom da, und wenn der Vergaser leer war, dauert es eine weile (Kicks) bis wieder genug Benzin im Gaser ist.

Von feuchtes leder, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Das GS160 & SS180 Topic

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Problem Scheppern GS/4

Hallo Leute, ich hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe bei meiner GS/4 ein Scheppergeräusch bei bestimmten Drehzahlen, welches seines Gleichen sucht. Es ist so laut, dass man es beim besten Willen nicht ignorieren kann. Seit Wochen bin ich bei der Fehlersuche, der Motor war schon zweimal auseinander, ich kann einfach keine Ursache finden.

Anbei ein Video, welches das Problem hoffentlich anschaulich (bzw. anhörbar) macht.

Infos dazu:
-GS/4 Augsburg von 1962
-original Vespa SS180 Zylinder verbaut (gehont von Fachbetrieb auf exakt 63mm, auf den (neuen) GOL 63mm passend gemacht)
-alle Toleranzen stimmen exakt (Kolbenspiel, Ringspiel etc.)
-alle Lager neu
-Kurbelwelle neu original Tameni passend SS180 (Problem bestand bei alter Kurbelwelle auch bereits)
-Getriebe exakt ausdistanziert (0,25mm)
-ALLES ist fest
-Zündung (original) überholt von Friedi
-Kabel alle OK
-Auspuff sitzt fest und innen ist nichts ist lose, zwei unterschiedliche Auspüffe probiert, Problem bleibt
-Kupplung (original) mit neuen Scheiben, sitzt fest auf Konusscheibe
-ZZP original auf 26° OT abgeblitzt
-Zündkerze B9ES, auch andere schon probiert
-am Chassis alle Teile überprüft, mehrfach, selbst mit Endoskop innen im Rumpf
-Polrad ist fest und klappert nicht
-Zündgrundplatte ist fest
-Geräusch hat nichts mit der Zylinderhaube zu tun, selbst ohne Haube (wie im Video) scheppert es
-Kolbenbolzen passt in das neue Nadellager (16mm), hat aber ein wenig seitliches Spiel zu den Clipsen hin (normal?), ist jedenfalls der originale Kolbenbolzen
-Alle Stehbolzen am Zylinder sind komplett fest
-Vergaser überholt / geschallt, original Bedüsung SS180, alles ist festgeschraubt
-Lüfterradabdeckung schleift nirgendwo/klappert nicht

Ich kann einfach die Ursache für dieses Scheppern nicht erkennen. Es klingt, wie eine Handvoll Muttern, die unten im Gehäuse tanzen).

Hat jemand eine Idee oder ähnliche Erfahrungen??

Besten Dank vorab!
vg
Jo

Von v50_special_RT, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Lectron Vergaser

Willst Du einen haben? Neu und unbenutzt mit Ersatzrods.
Ich tue mir das nicht mehr an.

Von fastnic, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

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