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Verkaufe neu aufgebaute LML-Vespa 125 Bj. 96


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Verkaufe neu aufgebaute LML-Vespa 125 Bj. 96

Der Roller wurde im Spätsommer 2009 komplett professionell lackiert und neu aufgebaut. Hierbei wurden zahlreiche Teile durch neue erstzt.

Die Bowdenzüge sind teilerneuert, die Lenkkopflager sind neu. Die Stoßdämpfer

sind neuwertig, die Sitzbank ist neu! Entgegen der Fotos ist eine Sportsitzbank in dunkel anthrazit verbaut. Spiegel gibt es auch dazu.

Schutzblech und Kaskade sind Modell T5. Der Motor ist neu gelagert, die Simmerringe sind

erneuert, das Schaltkreuz ist erneuert. Der SI 20/20 wurde durch einen SI 24/24

Vergaser ersetzt, der Zylinder ist ein Malossi 166ccm, der Auspuff Sito Plus,

die Kupplung ist verstärkt.

Leider hat der Roller auf den ersten

Einfahrkilometern 2mal derbe geklemmt so das zumindest der Kolben gewechselt

werden sollte um weiteren Kolbenklemmern vorzubeugen.

Die Leitungssteigerung des Motors ist nicht

eingetragen!!!

VHB 1500,-

Eine Probefahrt ist möglich (Standort ist Nähe Bielefeld)

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Bearbeitet von Skimon
Geschrieben

Sind die Bowdenzüge aus feinstem Golddraht oder wie erklärt sich der Preis. Ich mein, das ist ne Inderin im mittelmässigen Zustand mit gklemmten Motor. :thumbsdown:

Der Roller ist im Fachbetrieb lackiert worden und hat viele Neuteile bekommen(Metalliclack war ziemlich kostenintensiv).

Geschrieben

Ohne über den albernen Preis zu sprechen, wie ist das mit der T5-Kotflügelbefestigung gelöst ! Halter umgeschweißt, oder einfach so gelassen ?

Wenn Michael Jackson den zusammengebaut hat, ist der mit Sicherheit 50000€ wert. Man muss dann nur jemanden finden, der das zahlen will....

Könnte vielleicht hilfreich sein, den Markt mal zu beobachten, bei ebay versucht auch jemand seit Wochen über 1500€ für eine LML zu bekommen, und da funktioniert sogar der Motor.

Hängt wahrscheinlich damit zusammen, das man für die neuen LMLs 2000€ bezahlen muss/kann/soll/will. Das hat aber mit den alten Trommelbremsern nichts zu tun....

Geschrieben

Sollte es nicht heutzutage egal sein, aus welchem Teil der Welt man kommt... :thumbsdown:

Mal ernsthaft: Mir wäre es ganz recht, wenn sich nur Personen mit ernsthaftem Interesse und dann auch gerne mit einem realistischen Preisvorschlag melden.

Gast
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    • Hallo zusammen,    ich hab mir für meinen VMC Ranger bei Scooter Center den BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24/24E gekauft. Reicht die Bohrung von der Schwimmerkammer zum Düsenstock oder muss die weiter aufgebohrt werden?    Gruß
    • Danke.     Ich bin heute mal etwas länger gefahren.    es schiebt wohl doch mehr im 1. Gang als im zweiten.    so schlimm ist es eigentlich nicht, nur dachte ich bei der Kupplung trennt es komplett.    komme ich an die Mutter der Nebenwelle dran ohne den Motor zu öffnen? Muss die Kupplung dafür raus?    und wo bekomme ich eine flachere Mutter dazu her?   sorry, so oft nehme ich die Motoren nicht auseinander.    Danke euch. 
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