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08.12.2007 Oberhausen: The Heatmakers


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Geschrieben

Es ist mal wieder so weit - SKAturday Night im Druckluft zu Oberhausen!

Und nach gefühlten 100 Jahren ist es endlich auch mal wieder so weit, dass eine Band die Bühnenbretter am Förderturm betreten wird. Soll heißen, dass es nach einer großen Umstrukturierungsphase innerhalb der Gruppe nun endlich wieder regelmäßig Konzerte im Rahmen der mittlerweile recht erfolgreichen und beliebten Veranstaltungsreihe geben wird!

Den Auftakt machen fünf Jungs aus der französischen Hafenstadt Marseille: THE HEATMAKERS! Und heiß dürfte es auch auf der Tanzfläche zugehen, denn der Sound der Franzosen setzt sich aus Early Reggae, 60s Ska sowie einer feinen Prise Funk und Motown beinflußtem Soul zusammen.

Nach wie auch vor dem Konzert beglücken Euch natürlich die alten Plattendreher-Haudegen Prof. Andy und MC Trojan mit ihrem altbewährten Konservengemisch, sprich jeder Menge Ska, Rocksteady und Northern Soul!

Da am selben Tag im Rahmen des ELSE-Festivals u.a. auch die Porters in der Drucklufthalle spielen, wird es neben den üblich Einzeltickets diesmal auch Kombitickets für beide Veranstaltungen geben. Ihr werdet auch nichts verpassen, da die Heatmakers erst dann spielen, wenn die Porters ihr Set beendet haben.

SKAturday Night: The Heatmakers, anschl. Ska & Soul Allnighter

Druckluft Oberhausen, Café, 08.12. 2007

Einlass: 20.00 Uhr

Beginn: 21.00 Uhr

Beginn Konzert: ca. 0.00 Uhr

Eintritt: 6 Euro

Kombiticket: 12 Euro

Mehr Infos unter:

http://www.drucklufthaus.de

http://www.myspace.com/theheatmakersfrance

http://deepsounds.de/

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    • Das Legal Kit ist schon ne coole Sache auch mit der Reso Tüte!   ABER: deine Getriebe ist ganz und garnicht ideal..   Wie beschrieben auf kurzen vierten umrüsten, entspricht dann von der Abstufung einem T5 oder PX 125 Getriebe.  jetzt noch zu deiner Übersetzung 65/23 ist einfach nix für dein setup. Ich hab das gerade vor zwei Wochen mit 67-22 aufgebaut läuft super schön, war aber Resteverwertung. Ich hack das morgen mal in den Getrieberechner.   
    • Ich musste die Laschen sehr klein feilen, damit der gesamte Scheinwerfer in den Lenker ging. Bei mir ist der Lenker wohl Piaggio und der Scheinwerfer neu. Brauchte Fernlichtausführung.
    • Interesse an einer Apfelgrünen olack lui. Technik gehört überholt.   
    • So der 110er ist da: habe bei 10pollici eh einiges kaufen wollen. Also landete er für knapp 235 Euro mit in den Warenkorb. 2 Tage Lieferzeit aus IT. Warum von 100 zum 110? - Oring Thema nervte gewaltig - vierter Gang brauchte gut Drehzahl, habe aber auch bei den Steuer-Zeiten am Ende 125 189 mit 21 nebenwelle. Ich vermisste das Drehmoment dann doch, trotz 45 er Welle.    Was mir auffällt: Keine Schmierbohrung mehr am Kolben Richtung Auslasssteg Auch die großen Einlassfenster am Kolben sucht man Das Gehäuse muss noch bearbeitet werden. Lüftersichel ist leicht im Weg. Die Überströmer Kanäle oberhalb vom Fuß sind wohl breiter.   Bin gespannt. Gut verarbeitet und der Kopf wird im Zylinder versenkt, kein Gummi oring mehr    Ich bin gespannt   
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