lotus racer

die anderen haben wenigstens ein TÜV Gutachten, da hat man doch was falsch gemacht...

up

Hallo mess doch mal die Mittelsektionen da kann man px alt von lusso trennen. Bei der Lusso ist der Steg dicker als bei alt Getrieben! Du hast dein Ritzel in der Hand, dann siehst du die Aufnahme für das Schaltkreuz, diese Stege sind damit gemeint. Zusätzlich kannst du ja mit dem Taschenrechner die Übersetzung überprüfen.

gruß

Hallo, den gibt es nicht mehr hat sich bei der Konkurenz (DR, Malossi) auch nicht gelohnt.

gruß

Hallo,

ich brauche ein PX 80 Lusso Motorgehäuse, nur das Gehäuse, da ich ättliche Teile und Innerein noch habe. Bitte kein Schrott anbieten (auch nichts gefräßtes)! Es sollten alle Gewinde, Dichtflächen sowie die Vorverdichterplatte OK sein.

Wenn Ihr ein solches Teil habt schickt mir bitte eine PM, mit Preisvorstellung, danke.

gruß

Hallo, ist das Gehäuse noch in Gebrauch? Wie hält denn das Kaltmetall so?

gruß

So sollte die Kurbelwelle nach Vossis Beschreibung aussehen!

Einlass um 2cm verlängert mit Messerpleul das ganze natürlich poliert! Beim Worb feingewuchtet, lief auf meinem 139er echte 115 bis 120km/h mit RZ mark one, ansonsten selbiges Setup wie Vossi.

gruß