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langsamerraser

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  1. Gibt es jemand, der eine PK oder PV mit PX Motor verkauft? Als 50er oder als Motorrad angemeldet ist mir egal, auch ob da was eingetragen ist oder nicht. Gerne auch aus Österreich. Wenn ich keine finde, bau ich mir selbst eine, bräuchte aber noch einen Motor ( am liebsten einen, der auch richtig Dampf hat , nehme aber auch einen originalen). Natürlich brauch ich dann auch Vergaser, Auspuff ( natürlich Tuningteile ) und was halt noch notwendig ist. Preislich laß ich gerne mit mir reden, will nichts geschenkt, aber daß ich für einen bereits getunten kompletten Motor mehr zahle als für einen orig. ist eh klar, oder? Aber am Besten wäre aber ein kompletter Roller, auch wenn er noch Restarbeiten notwendig oder irgendwelche Defekte hat. Gruß an die Herren von der grünen Rennleitung
  2. Was? Der PX Motor ist Geraffel? Ich muß ja den ETS Motor nicht unbedingt rausschmeissen. Es ist halt nur so, daß ich seit 13 Jahren damit rumfahre und mir die Leistung einfach nicht mehr so Angst macht wie am Anfang. Oder liegt es daran, daß ich immer mit Motorrädern rumfahre ? Allerdings hat der Motor seit Einbau keinen einzigen Schaden gehabt, und das mit Tuning ( 133 Polini so gut wie nicht bearbeitet, 24 PHB, Polini Lh, Gehäuse und Einlaß bearbeitet ). Wenns dem Esel zu wohl wird, geht er aufs Eis. Bis jetzt steh`ich aber erst am Rand, ich weiß nur noch nicht für welchen Weg ich mich entscheiden soll. Entweder meinen Motor noch ein bißchen Leistung rauskitzeln oder einen anderen hernehmen. Da meine Kenntnisse mehr im Bereich BMW und Motorräder liegen dachte ich mir, daß ich es genau so mache wie es bei Autos gemacht wird - Motor von 320I raus, Motor vom M5 rein - fertig. Bitte belehrt mich! Ich hab einfach zu wenig Erfahrung mit den Vespa Motoren. Nicht Lachen - Ihr könnt dafür mich alles über Auto Tuning, und Sportmotorräder fragen :grins: Wenn mir jemand zu einer Leistung von über 20 PS ohne spitze Leistungscharakteristik verhelfen kann( egal wie )kann er mir schreiben, und ich schneide seinen Rasen mit der Schere auf 3, 7538 Länge.
  3. Danke, hat mich schon sehr gehelft. Jetzt, wo ich weiß, daß es geht ist mir schon wohler. Bin natürlich für weitere Tipps offen. Egal was, auch Angebot von Motor ist wilkommen, habe noch keinen.
  4. Ich suche seit Stunden hier im Forum rum, aber kann nix finden. Kann mir jemand sagen, auf was man besonders achten muß, wenn der PX Motor in einen PK Rahmen soll. Habe momentan ETS Motor mit 133 Polini drin, genauer gesagt seit 1991. Aber jetzt soll das anders werden, TÜV interessiert mich nicht - nur Leistung. Fahre sowieso nicht so viel damit rum. Welcher Motor ist dafür am ehesten geeignet. Bin für jeden Tipp, der mir den Umbau erleichtert dankbar. Wer wohnt in meiner Nähe (zwischen München und Passau, Landkreis Mühldorf)? Wäre mir am liebsten, wenn ich mir nicht jede Info mühselig übers Internet holen müßte, aber wenn´s nicht anders geht, dann auch so. Danke im Vorraus

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