px80elmo

Hallo! Bin gerade am zusammenbauen meines Motors Px80(Bj.82) auf (Mallossi139ccm). Hab eben den Zylinder drauf gesteckt und musste feststellen, das der Kolben gegen den Zylinderkopf stösst, also keine komplette Umdrehung möglich ist? Welle ist ne neue von Mazzuchelli. (Hab die Fussdichtung und die andere montiert, nicht vergessen oder so) Liegts an der Welle? Ich dachte bisher das ich mich hier "gut" in das Thema eingelesen hätte und die Sache bisher sowas wie Pug`n Play ist??? Für Tips wär ich dankbar da ich die Suche auch gequält hab. MFG

Hi! Also meine Erfahrung ist, ich hatte dasselbe Problem vor 2 Monaten mit einem importierten Motorrad aus Italien. Motorrad beim TÜV begutachten lassen. Fetgestellte Mängel waren "Stark verdrehte Gabel????"; "Typenschild muss angebracht werden"; "Schalter vom Seitenständer ohne Funktion".., das ganze unter geringe Mängel und zur Wiedervorführung bei Zulassungsstelle. Hab dann den Typ auf der Zulassunggsstelle direkt gefragt, er hat sich den Wisch angesehen und gemeint;"mir doch egal was da steht, wird schon richtig sein, bin ja kein Prüfingenieur hauptsache er hat für den Stempel unterschrieben....." Also einfach mal hinfahren und nachfragen würd ich sagen. MFG

Hallo Hat jemand nen Tip wie ich die unteren Lagerschalen vom Lenksatz raus bekomme???Die sind ja total fest! Geht das auch ohne Spezialwerkzeug? Für jeden Tip dankbar MFG

jo danke! ach so hab bei seite eins angefangen zu lesen. seid ihr alles bundis? ich mein mit den abkürzungen und so is mal voller schrott für beginner... und dann noch belächeln... da kann ich auch christiansen gucken

hallo! mal was ganz neues! bin neu im px80 geschäft und hab einen erworben der so ziemlich platt ist mal grundsätzlich: kann ich nen 139er satz verbauen mit dem original vergaser? der "red polo" sagt als sieh mal in den FAQ´s nach was'`n das und wo? wegen vergaser einstellung und so... muss ich nen neuen vergaser dazu kaufen? wäre für nen paar tips echt dankbar hab nämlich voll bock auf px fahren im frühling. mfg