Alle Inhalte von toltedi
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- Das Malossi Projekt -
also hier mal ein paar beispiele..... habe heuer im februar nen 136 Male zusammengebaut ohne Steuerzeiten zu beachten od. der gleichen. Mitlerweile fahre ich nen 27er TMX Mikuni und ich kann dir sagen drehzahl ohne ende wenn es Windstill ist !!! Bei einem Achtel Milen Rennen habe ich auch mitgemacht und schaffte 10,54 sec. also ne 177er VNB habe ich verblasen Die Steuerzeiten werde ich im Winter in anggriff nehmen aber ich glaube nicht das das viel bringen wird aber ich muss den Motor sowieso zerlegen weil mir der 3.Gang ständig raushupft obwohl ich ein neues Schaltkreuz gegeben habe werde mir ein verstärktes besorgen müssen (Zirri). Also zusammen bauen fahren und testen und zerlegen und wieder zusammenbauen für was hast ne Vespa ) ????
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Problem Kind Mikuni 27
hehe... komisch hab das selbe Prob. nur umgekehrt den Del 25er bring ich einfach nicht schön ins laufen der geht nur ab halbgas wie Sau und unten stottert er nur so vor sich hin und ich hab glaub ich schon 30 einstellungen probiert. Mit dem Mikuni 27 TMX ging es ziemlich auf anhieb. Jetzt kann ich auch unten raus gas geben ohne das er stottert. 136er Direkt mit Del Membrane, Vollwange, Simo. D&F, voll gefräßt Motor und Zylinder, HD230, ND30, PJ60, 2 Clips von oben, kein Luftfilter, Luftgemischschraube 2 Umdrehungen hinaus.
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zu grosser vergaser ?
@: clockworkorange was hast du für ein setup und wieviel hast gefräst ? cu, edi
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zu grosser vergaser ?
Schieber mit größerem Cutaway wäre ich probieren gute idee - danke Ansaugstutzenüberarbeitung wie meinst du das? hab nen originaln male membran drauf
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zu grosser vergaser ?
hallo, habe ein prob mit 136 male u. 25er vergaser. stottern im unterem bereich oben dreht sie voll aus. wenn sie längerer zeit auf standgas läuft und ich gebe gas stirbt sie mir fast ab und hab so ein tiefes ansaug geräusch beim vergaser. hab schon sämtliche mischrohr u. düsen probiert angefangen von AQ262 mit D22 und HD105 über AQ 260 u. D29 HD91 aber die sache ist immer noch zu fett imho! also meine frage kann das sein das der vergaser zu gross ist trotz fräserei und bost ports öffnung? bzw. was kann man noch tun um das ding magerer zu machen? danke im vorraus. cu, edi