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Motovespa 150 S 1.Serie (VTT) Sammeltopic
Ich schiebe die Frage nochmal nach oben. "Ich fahre selbst mittlerweile eine 150 S Bj. 1962. Im Anhang en paar Bilder. Ich habe eine konkrete Frage zum Zylinder/Kolben. Ich habe es zwar schonmal irgendwo hier gelesen, bin mir aber nicht zu 100% sicher. Passt der Zylinder und Kolben einer Vespa GS3? Der hier beispielsweise? https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinder-150-ccm_41475100 Würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen. LG Lefty
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Motovespa 150 S 1.Serie (VTT) Sammeltopic
Hallo an alle "Spanier" Ich fahre selbst mittlerweile eine 150 S Bj. 1962. Im Anhang en paar Bilder. Ich habe eine konkrete Frage zum Zylinder/Kolben. Ich habe es zwar schonmal irgendwo hier gelesen, bin mir aber nicht zu 100% sicher. Passt der Zylinder und Kolben einer Vespa GS3? Der hier beispielsweise? https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinder-150-ccm_41475100 Über eine kurze Info würde ich mich sehr freuen. Hintergrund ist der, dass der Originalzylinder bereits auf Übermaß von 58,0 mm gebohrt ist. Er sieht zwar noch top aus, aber leider ist mir (vermutlich) wegen nicht entgratetem Zylinder ein Kolbenring gebrochen, zum Glück ohne einen Schaden am Kolben oder Zylinder zu verursachen. Ich habe zwar schon zwei neue Kolbenringe da, aber ich denke ich müsste den Zylinder neu honen (lassen) und ich weiß nicht ob die Maße dann noch ok sind. Deswegen die Überlegung gleich einen neuen Zylinder mit Kolben zu bestellen. Deswegen die Frage ob der einer GS3 passt? Vielen Dank! Lefty 150 S.pdf
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Motovespa- Sammel- Topic
Hallo an alle "Spanier", da ich mir auch 2 Spanierinnen angelacht habe, wollte ich die beiden hier kurz vorstellen. - Motovespa 150S 1. Serie Erstzulassung 5/1962 - Motovespa 150S 2. Serie Erstzulassung 5/1965 Folgende Dokumente zur Anmeldung habe ich: - "Permiso de circulación" - "Tarjeta de inspección técnica de vehículos" - "Baja definitiva" - Kaufvertrag Anmeldung sollte also nicht das Problem werden. Vorher muss ich allerdings die Abnahme nach §21 noch machen. An die die das schon hinter sich haben: Konnte euer TÜV-Prüfer Daten in der Datenbank des TÜVs zu diesen beiden Rollern finden? Oder musstet ihr anderweitig technische Daten liefern (zusätzlich zu denen, die in den Spanischen Papieren stehen)? Würde mich sehr über ein Feedback freuen. Gruß Dennis