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Endlich mal ein Posting, dem ich zu 100 % zustimmen kann ! Vor allem zum X-ten Mal: Ich bin KEIN Zweitackount vor irgend wem !

Niemand ist gezwungen, hier mitzulesen oder gar zu schreiben, auch Du nicht. Also wieso bist Du dann überhaupt hier, wenn hier alles so Sch**** ist ?

die Idee ist nicht mal schlecht, wird bei US-Dragstern seit vielen Jahren praktiziert. Nur hat die "Ape" dann ein Rad zuviel und ist somit keine Ape mehr.... Genau deshalb habe ich meinen LamboDoors auch eine einzigartige Technik verpaßt, die man auf zwei Arten öffnen kann: Nämlich einerseits "Lambomäßig" und andererseits, wenn man nicht auffallen möchte, zum Beispiel bei hoheliocher Beobachtung, ist ganz normale Öffnung möglich. Das gibts sonst nirgends und hat nicht mal ein echter Lambo !

Soweit mir bekannt muß man mit Vers.kennzeichen (zum Glück) zu keinem TÜV. Zudem würden ohnehin 90 % aller Apes und vermutlich 60-70 % aller sonstiger Vers.kennzeichen-Fahrzeuge durch keinen TÜV kommen, soweit sie das müßten. Daher kenn man auch gleich richtig klotzen. Wenn schon, denn schon. Nur auffallen sollte es nicht. Daher gibts auch keine Fotos von mir, sondern nur eine Beschreibung.... Ich bin auch 2 jahre gefahren und habe nur Sprit und Öl reingeschüttet. Aber dann kam es ganz dicke ! Müßte jetzt quasi den kompletten Motor zerlegen oder dafür einen 1000er in der Werkstatt liegen lassen ! Das geht zu weit.

Und nicht nur die Asiaten... der Dax ist wirklich super geeignet für Motortuning, leider gibts nur noch wenige davon und selbst die es noch gibt, sind sauteuer. Ich meine immer noch daß der Ape-Motor eines der schlimmsten Krebsgeschwüre ist, das man sich vorstellen kann. daher will ich mir für kommenden Winter ein Umbauprojekt in Angriff nehmen, das sich gewaschen hat und mich von dem italienischen 2-Takt-Murks befreit. Ich hab mal ins Auge gefaßt, mir ein gebrauchtes oder Unfall- 4 Takt-Quad (automatik) zuzulegen. Davon kommt dann die komplette Hinterachse mit Motor in die Ape rein. Vorteil ist, daß dann keine umständliche Anbindung des neuen Motors an das Ape-Differential gemurkst werden muß, sondern die komplette Hinterachstechnik des Quads (mit Rückwärtsgang) verpflanzt wird. Vom Motor her stelle ich mir irgendwas zwischen 50-125 ccm vor, wobei die Lautstärke dem der Ape soweit möglich, angepaßt werden soll. Die Optik soll sich also äußerlich ebenfalls nicht vom Original unterscheiden.

VORSICHT sag ich dazu nur ! Auch sogenanntes "Privatgelände" kann öffentlicher Verkehrsraum sein, auf dem sämtliche Verkehrsregeln und Bestimmungen gelten, wie sie auch auf ganz normalen, öffentlichen Straßen gelten. Siehe beispielsweise Parkplatz vor dem Supermarkt !! Wer dort z.B. als 14-Jähriger Spund*in glaubt, sich von Papi in das fahren mit einem Pkw einweisen lassen zu müssen, begeht ein Fahren ohne Fahrerlaubnis und der Papi ggf. Anstiftung/ Beihilfe dazu. Auch wenn das "Übungsgelände" der private Aldi-Parkplatz ist.....

Würde ich ja gern, aber wie schon zuvor gesagt, gibts von der keine Fotos im www. Ist mir einfach zu brisant, Du verstehst ? Ok, mag sein. Aber ich fahre die 50er ja gerade deshalb, weil dabei ein billiges Vers.kennzeichen (HUK unschlagbar) reicht und es weder TÜV noch AU oder Umweltzone zu beachten gibt. Kostenlos ? Dann darfst auch mal mitfahren wenns fetig ist und ich mach Dir sogar die Tür auf beim Ein- und aussteigen

Genau so ist es ;

Aus dem Zusammenhang gesehen, kann hier unter keinen Umständen eine andere Person als ich, gemeint gewesen sein. OK, wenn die Rückstellung automatisch und bei allen Usern erfolgt, dann ok, erledigt. Aber das konnte ich ja nicht wissen. Hatte ich so noch in keinem anderen Forum gesehen. Übrigens, das mit dem Beitragszähler und der Beliebtheitspunkte hatte ich nur nebenbei bemerkt und erwähnt. Mir sind solche Daten völlig unwichtig und egal. Also keine Angst vor "Rechtsmitteln" meinerseits, ich hab wirklich wichtigeres zu tun. Mir geht es um Inhalte. Das allein ist der Grund für mich zum Austausch in einem Forum. Nicht aus Langeweile weil ich evtl. arbeitslos bin oder mir sonst die Zeit in einem Forum totschlagen will. Und nochmal: Dies ist KEIN Zweitackount. Sowas habe ich noch nie gemacht und auch nicht nötig. Eine solche Behauptung ist nichts als eine böswillige Unterstellung. Wenn mich hier jemand loswerden will, kann ich das nicht verhindern, da rein privates Forum und wenn ich hier vom Betreiber sprach, dann sind damit natürlich auch dessen "Erfüllungsgehilfen" (Mods) gemeint. Fakt ist aber, daß ich hier gegen keinerlei Forenregeln verstoßen habe sondern eher andere, in Form von handfesten Beleidigungen. Mehrfach habe ich mich sogar ausdrücklich gegen jede Konfrontation sondern für ein friedliches Miteinander ausgesprochen. Und bemerken möchte ich auch nochmal, daß sich hier im Forum eine Ape-Rubrik befindet, also mein Fzg. und ich mich somit durchaus berechtigt hier aufhalte.

Allein in diesem Halbsatz stecken so viele Unzutrefflicchkeiten daß einem graust, Ich habe mich in diesem Thread wirklich soweit als möglich zurückgehalten und nur geantwortet, wo es erwartet worden und sogar von Mods eine Antwort angefragt wurde. Meine Beiträge waren schon höher und wurden manuell zurückgesetzt ! Fair ist anders, aber wir sind ja in einem privaten Forum....der Betreiber darf hier alles. Aber aussprechen muß ich das schon..... Und dann wieder Beleidigung von Mod-Seite (Dumpfbacke) muß jedenfalls auch erwähnt werden, was übrigens auch in einem privaten Forum, nicht zulässig ist. Ich hab das jedenfalls nicht nötig, auch nicht gegenüber anders denkenden.

Wen meinst Du ? Ich habe jedenfalls keine PM oder kann sie nicht finden. Übrigens mein Postingzähler scheint auf 3 stehen geblieben zu sein und meine Beliebtheitswerte sind immer noch auf 0. Wie kann das sein ?

Zum mehrfach wiederholten mal: Es ist KEIN Zweitackonut. Es ist auch keine Änderung des Forennamens gefordert, sondern es wurde nur festgestellt, daß dieser zu Mißverständnissen führen kann und auch bereits hat, was der vorliegende Thread ja eindrucksvoll aufzeigt. Aber die Threadfrage ist längst geklärt. Hier geht es jetzt nur noch um sinnlose, überflüssige Grabenkämpfe zwischen verfeindeten Rollerkategorien. Daher mein Vorschlag: Arbeitet zusammen. Das bringt einfach mehr. Denn JEDE Seite hat Vor- und Nachteile.

Es wurde von mir bereits mehrfach bestätigt, daß die eigentliche Threadfrage längst geklärt ist und eben genau die von dir erneute Aussage aus dem damit mißverständlichen Forennamen nicht eindeutig hervorgeht, da man dem Forennamen nach, als neuer User erstmal alle Marken ohne Einschränkungen erwartet. Alles weitere was hier ab ca. Seite 2 noch folgt, ist im Grunde OT, was mich aber nicht weiter stört, da ich ein kommunikativer Mensch bin

@Champ: Aber gern, Hier ist der Beweis für deine Aussage, den Du gefordert hast und den ich selbstverständlich gern liefere....

Wenn die Moderation jetzt schon die Beleidigungsschiene fährt, fällt mir dazu nix weiter ein, außer kopfschüttel.... Ich bleibe jedenfalls weiter sachlich. Ich habe keinerlei beleidigende Kraftauisdrücke nötig. Eine Doppelmoral gibt es bei mir nicht. Wer das behauptet, bitte Beweise in Form von konkreten Zitaten vorlegen ! Das ist das mindeste, was man bei so starkem Tobak als Betroffener erwarten darf. Das sind nun mal unwiderlegbare Tatsachen. Diese habe ich lediglich festgestellt und zwar gleichzeitig mit dem Hinweis, daß das es selbstverständlich Sache des privaten Forenbetreibers und damit hinzunehmen ist !! Bitte hierzu um Nachweis mittels Zitat ! Vielleicht waren die ersten Antworten auf deine eingangs gestellte Frage missverständlich ausgedrückt, ich formuliere es noch mal anders: Im GSF werden keine China-Roller behandelt, weil das damit verbundene Was hat ein soziales Umfeld mit der Behandlung bestimmter Kfz-Marken in einem Forum zu tun ?? Oder andersrum: Was können die China-Roller dafür, daß ihnen hier von Dir (unzutreffend) ein bestimmtes soziales Umfeld angedichtet wird ?

Die Zweiradfahrer ohne Dach überm Kopf sollten sich eher mal spaßhalber folgenden Werbespruch auf die Fahnen schreiben: "Könntet ihr vom GSF mir doch bitte mal helfen, ich weiß einfach nicht, was ich heute für euch anziehen soll. Vielleicht dieser wasserdichten Regenkombi ? GSF: Nein ! oder wollt ihr diese Lattex-Handschuhe ? GSF: Nein ! oder vielleicht diese wasserdichten High Heels ? GSF: Nein ! Dann sagt mir doch einfach was ihr dann wollt: GSF im Chor: Wir wollen T***** Die Probleme mit der richtigen Wäsche habe ich als Ape-Fahrer zum Glück nicht......

Vor Jahren, als jener Thread entstand, war eine "Lambo-Ape" noch was besonderes. Heute haben das schon unzählige nachgemacht. Übrigens Fotos existieren von meiner Ape nirgends ! Schließlich will ich mich damit auch weiter auf die Straße trauen..... Sozusagen ein Wolf im unscheinbaren Schafspelz....;-)

Verstehe den Zusammenhang jetzt nicht, wohnst Du etwa da ? Früher hätte ich damit kein Problem gehabt, aber jetzt wäre mir das soziale Problemumfeld nicht mehr angemessen für meine aktuellen Ansprüche. Ich frage mich inzwischen, ob eigentlich in den anderen Threads nix mehr los ist, daß aus meiner belanglosen Frage am Threadanfang, die längst gelöst wurde, ein solcher Mammutthread wird. Teilweise sogar mit grundlosen Anfeindungen bei denen man sich fragen muß, ob die betreffenden Personen wirklich charakterlich geeignet sind, ein Kfz im öffentlichen Straßenverkehr zu führen. Denn solche Gemüter schlagen sich ja mit Sicherheit auch auf den Fahrstil nieder.

Das wird nicht klappen, in der heutigen Zeit und in unserer fortschrittlichen Zivilisation.

Wovor hast Du Angst ? Glaubst Du etwa ich könnte oder wollte Dein Weltbild erschüttern ? Sicher nicht.

danke für den Link. Das kannte ich bisher noch nicht. Werde ich zwar auch mal reinsehen. aber ich liebe halt die Vielfalt, den Blick auch mal über den Tellerrand.....;-)

Eine CB 250 war mal mein erstes Krad (nach einer 50er Zündapp) . Dann folgte eine CB 750, GL 1000, Porsche 911, Cessna 150, 172, und nun eine Ape 50

Du solltest Deine aggressive Einstellung, die ich ehrlich gesagt traurig finde, nicht zwangsläufig auch auf alle anderen beziehen ("will hier aber keiner"). Auch wenn einzelne vielleicht so wie Du denken, glaube ich kaum, daß es alle sind. Und selbst Du wirst in einigen Jahren, wenn Du mal etwas älter geworden bist, auch anders drüber denken.

Hallo nochmal. Ich bin zu 100 % KEIN Zweitackount. Ich will auch niemanden provozieren, eher das Gegenteil, ein friedliches Nebeneinander beider Lager, denn sie haben ja immerhin auch Gemeinsamkeiten, nämlich das Fahren auf 2 bzw. 3 Rädern. Ich weiß was eine Fliehkraftkupplung ist, zumindest in etwa. Ein verschalten oder laufende Anpassung des richtigen Ganges, gehört der Vergangenheit an. Das hochtourige drehen des Motors bezog ich auf andere 4Takter, denn natürlich kann man hier nicht 2Takter und 4Takter direkt vergleichen, da die 2Takter schon von der Motor-Charakteristik meist höher drehen. Soweit mir bekannt, werden auf deutschen Straßen ja auch keine neuen 2-Takter mehr zugelassen, weil sie die nötigen Abgaswerte nicht erreichen. Die Eigentümer eines 2Takters können also nur hoffen, daß der Bestandsschutz nicht eines Tages mal aufgehoben wird und sie nur noch als Museumsstücke zu verwenden sind, was ich natürlich schade fände, da abwechslungsreiche Vielfalt unersetzlich ist. Aber wir sehen ja, was im Wohnungsbau möglich erscheint, wo es ernsthafte Überlegungen gibt, große Gesellschaften zum Wohl der Allgemeinheit, zu enteignen.....den Bau von neuen Eigenheimen drastisch einzuschränken usw. All das könnte irgendwann in nicht mal allzu ferner Zukunft, auch unsere Fortbewegungsmittel treffen. Mit dem kippen der unbegrenzten Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen will man ja demnächst beginnen....

Die haben da gar kein Problem, auch Minderheiten einen Platz einzuräumen. Bei Motor-Talk z.B. sind alle Marken willkommen und seien sie auch noch so ausgefallen. Genau das finde ich eine gesunde Einstellung. Denn beide Lager können voneinander lernen. Respektiert euch einfach gegenseitig, anstatt Grabenkämpfe auszuführen, die doch zu nichts führen. Ich habe für beide Seiten eine gewisse Sympathie. Die China-Kisten (ich sprechen dabei nur von 4Taktern) sind die Rennsemmeln an sich. Schön leicht da viel Plastik. Hohe Drehzahlen und Zeitersparnis durch optimalen Übergang in den jeweils optimalen Gang dank der aut. Kupplung. Kein Verschalten möglich und immer optimal am Limit. Technik auf höchstem Niveau, durch Scheibenbremsen E-Starter, ABS, Gasdruckfedern usw. so daß man sich aufs eigentliche Fahren konzentrieren kann und nicht so sehr auf die optimale Bedienung achten muß, notfalls sogar mal etwas die Natur genießen kann, was ja auch nicht schlecht ist. Die andere Seite hat eben kein oder weniger Plastik, dafür ein stattliches Gewicht mitzuschleppen, was sich aber wieder dadurch reduziert, daß auf gewisse o.g. Luxusausstattungen einfach verzichtet wird. Einzelne Exemplare schaffen es hier sogar ein hohes Alter zu erreichen, das ein China-Kracher nie erreichen wird, auch wenn oft ein erheblicher Teil dieses Alters nicht auf der Straße sondern stehend in der Garage eines Liebhabers verbracht wird. Und natürlich ist der Wert ab einem bestimmten Alter, hier eher steigend als fallend. Trotzdem mag ich persönlich beide da sie so unterschiedlich sind, daß man sie wegen der extrem unterschiedlichen Einsatzzwecke und Eigenschaften, einfach nicht miteinander vergleichen kann.