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DocMichele

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  1. Hallo Leute, ich baue gerade meinen PX 150 Motor auf, kommt ein Polini Grauguss 177 rein, Vergaser Dell Orto SI24, Auspuff LeoVince. Kupplung Cosa. Lang leben die Neunziger! Welche Bedüsung würdet Ihr als Einstieg wählen? Gruß Micha
  2. Hi, ich benötige eigentlich alles außer den Vergaser... Gruß Michael
  3. ja, passt der in die PX ohne Umbauten?
  4. Hallo Leute, ich suche einen PX 125 Motor zum Überarbeiten. Wer hat was und möchte es verkaufen? Gruß Michael
  5. Danke! Das hilft wirklich weiter. Den Sicherungskasten hat man durch eine neue Sicherung mal ersetzt, daher war er nicht mehr verbunden...
  6. Hallo, ich habe mir eine PX125 mit Batterie und Elestart gegönnt. Baujahr ist 1993. Da ich noch nie eine PX mit Batterie hatte, benötoge ich Hilfe. HAt jemand einen Schaltplan zu diesem Modell? Wofür ist das kleine Sicherungskästchen ohne Anschlüsse? Hat jemand eine Foto derselben Elektrik im angeschlossenen Zustand? Welchen Spannungsregler muss ich kaufen? Ein Motor ist noch nicht drin. Würde mir sehr helfen. Fotos anbei.
  7. Hallo Leute, hat noch jemand einen solchen Leovince-Auspuff liegen? Bräuchte den für meine PX 80 DR135. Danke für Angebote... Michael
  8. Hallo Leute, ich will meine PX eigentlich in Rosso Canyon 921 lakieren lassen. Mein Lackierer kann mit der Bezeichnung nichts anfangen. Gibt es zu dieser FArbe noch weitere Infos/Codes? Gruß Michael
  9. Hallo Leute, möchte meine MY Gabel mit neuen Lagern und Scheibenbremse zusammenbauen. Hab leider keine Anleitung gefunden im Netz. Kann mir jemand aushelfen? Gruß Micha
  10. Hallo ich suche noch einen Satz gute (und nicht so alte) Stoßdämpfer für die PX. Gerne BGM oder SIP...
  11. Hallo, ich suche für mein Projekt einen noch nicht instand gesetzten 200er PX-Motor. Gerne auch ohne Zylinder... Gruß Michael
  12. Ach so, noch ein Nachtrag: Tacho und Lenkeroberteil einer PX alt
  13. Hallo, ich bau mir gerad ne 177er auf. Von den Teilen passt nix zueinander. Frage: Welchen Kabelbaum würdet Ihr nehmen? Folgende Teile werden verbaut: Rahmen neu (LML), Schauglas Öl geschlossen 150er Motor (mit 177er BGM) PX alt ohne Getrenntschmierung Kein Anlasser Blinker ja Batterie nicht erwünscht Lenker (inklusive Schalter) von einer Millinium 08 mit Scheibenbremse Bin gespannt auf Eure Antworten Gruß Michael
  14. OK, dann werd ich mir mal einen Richtigen organisieren...
  15. Und das Typenschild am Rahmen ist auch nicht dran, auch keine Bohrungen dafür...
  16. Hallo Leute, ich habe gestern ne PX 125 E (VNX2T), Bj. 82 gekauft. Weiß nicht, wo das Ding herkommt. Komischerweise hat sie einen Tacho mit km und Miles. Ich habe mal ein Bild angehängt. Kann das jemand zuordnen? Gruß Michael
  17. Ich kann das Geheimnis ja gerne lüften. Der Riss ist leider reell, die Suppe ist WD40. Motor hat kein Öl mehr, ist gerade komplett überholt worden von mir, ohne den Riss zu sehen, Anfängerfehler! Erste Restauration eben... Wahrscheinlich fährt die auch vier Gänge rückwärts!
  18. Weißt Du, wie man den Kobold erreicht? Hab ihm ne PN geschrieben, aber noch keine Rückmeldung erhalten. Gruß Michael
  19. Hallo Kobold,

    schicke Dir hier zwei Fotos von einem Riss an meinem Gehäuse, könntest Du das schweißen?

    Habe ja nur Gutes über Dich gehört.

    Gruß

    Michael

    20191018_114625.jpg

    20191018_114648.jpg

  20. Hallo Gemeinde, ich habe bei mir am Motorgehäuse einen Riss entdeckt. Ca. 3 cm lang, direkt am Kickstarter. Kann man das Schweißen? Wenn ja, wer macht das? Habt Ihr Erfahrungen? Gruß Michael
  21. So, mal wieder was von mir. Das Ding ist vom Strahlen zurück. Riesenloch unten vor der Fußbremse. Also erstmal schweißen und dann erst lacken... Werd ich vorher mal an den Motor gehen. Gibts ne schöne Übersicht, was man bei einer Generalüberholung des Motors und Umbau auf 135ccm alles tauschen sollte? Gruß Michael
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