Oberbayer73

Hallo zusammen, so motor gespalten und erst mal nen schreck bekommen. Kuwe eingelaufen simmerring undicht und der zylinder hat riefen wie der grand canyon. Hab mich jetz entschieden für ne bgm welle, neuer 102er und neue lager und dichtungen. Das pleuel hatte so viel spiel, so das sie geschliffen hat, also war eh hinüber. Da ich jetzt den motor offen habe machen wir es richtig. Nur noch kurz ne frage. Beim 19.19 gaser hab ich noch die original nd (50er glaub ich) drin. Welche würdet ihr empfehlen?

Hallo zusammen. Bin erst seit heute im Forum aber möchte zu diesem Beitrag auch etwas posten. Ich fahre eine PKXL1 mit 102er DR, 105er HD,19.19er gaser, Sito Plus und Polini Lufi. Mit der Originalübersetzung dreht sich meine kleine tot. Hatte schon 3 Klemmer da sie im oberen Drehzahlbereich(gefühlte 15000U/min) sich so dermaßen quält und das Polrad nicht genügend kühlt. V-Max liegt bei gerademal 59km/h aber nur wenn sie will ansonsten max 55. Der abzug ist schon knackig aber im ersten Gang unfahrbahr. Habe heute eine 3.00 primär bestellt und werde diese woche mal den Motor spalten und einbauen. Werde dann von meinen Erfahrungen berichten.