msten_real

Hallo. Ich habe einen neue TSR abzugeben. Wurde für einmal bei der Prüstandgaudi getestet. Halterung usw ist vorhanden, kein Rost und sonst alles neuwertig

Also ich habe leider geschrieben das es sich um einen Super Monza handelt. Das war falsch von mir. Es ist ein 225 Monza.

Ich bräuchte einmal eure Erfahrung für folgendes Setup: - Monzer (Standard ohne Bearbeitung) - Kurbelwelle 60/110 - 30er Mikuni bis jetzt bin ich einen JL Road gefahren mit einer 2mm Fussdichtung und einer 1mm Kopfdichtung. Nun würde ich gern auf einen TSR EVO umrüsten. Meine Frage an euch wäre, dass das Setup auch für den TSR, bezogen auf die Steuerzeiten oder sollte ich hier was verändern bei der Kopf- oder Fussdichtung. Den Zylinder möchte ich nicht Bearbeiten da ich mich hier nicht gut auskenne. Das Ziel wäre mehr Band von untenheraus zu erhalten. Danke schon mal für eure Hilfe!!