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Beiträge von vespi74
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vor 15 Stunden hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:
Ääääh, vielleicht verräts du uns erstmal für welchen motor bzw welchen block???? 125er?????
125 PX (2015)
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Hallo
Ich suche einen geeigneten Zylinder Satz für Stecktuning also ohne Fräsen und Bearbeitung des Gehäuse!
Soll weiter Drehschieber mit Si24 bleiben!
Was habt ihr für Vorschläge?
BGM 177, Polini 177, Quattrini M1X oder Pinasco? Polini Box habe ich schon!
Lieber Drehmoment als Endgeschwindigkeit.
Später vielleicht Bearbeitung des Gehäuses mit 60er Welle...
Danke für eure Antworten!
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Hallo
Ich habe eine Vespa PX125 Kat für die ich ein bestimmter Adapter für die Bremspumpe suche.
Es gab mal so eine angewinkelte Halteplatte für die Bremspumpe, die es erlaubte, dass der Bremshebel ein bisschen nach unten montiert werden konnte. Weiss jemand noch wo man dieser herbekommt?
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Hallo
Ich habe kein Zündfunke!
BGM Vollwellenregler mit BGM Zündgrundplatte 1.0 (masse frei), SIP Lüfterrrad 1700gr.!
Was ich bisher getestet habe:
- Durchgangs Prüfung aller Kabel der ZGP bis zur CDI.
- zwei CDI's (alt und neu)
- zwei Zündkerzenkabel
mehrere Zündkerzen
jetzt weiss ich nicht was ich noch testen kann?
oder gleich eine neue ZGP bestellen?
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Hallo
Ist es möglich, dass mir jemand anhand der BGM Zündgrundplatte zeigen kann welche Verbindung löten muss um es massefrei zu bekommen?
vielen herzlichen Dank
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Guten Morgen
Kann man eigentlich das Schaltrohr aus der Halterung mit dem Blinkerschalter entfernen?
Lg
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Hallo
Ich habe eine Frage zum Vergasertool http://www.kyajet.de/index.php?lang=de
Ist 0 Standgas oder wenn der Schieber ganz geschlossen ist?
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vor einer Stunde hat Hjey folgendes von sich gegeben:
Der steht völlig ok so.
Hab ich auch und da leckt gar nichts.
Du musst ein anderes Problem haben.
Stell den Schwimmer mal nach dem Kawasaki Manual ein.
Hast du vieleicht ein Link für das Manual?
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Motor versetzen und Rahmen bearbeiten möchte ich vermeiden.
Zudem steht der Vergaser unten an den den Kühlrippen des Zylinders an. Diese müssten auch noch weg gedremelt werden falls man das überhaupt darf...
Schwimmerstand auf 60° - hat das jemand mit Erfolg umgesetzt?
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Hallo
Mein Keihin 35 Airstriker sitzt schräg wie bei vielen die den Vergaser nicht nach hinten raus verbaut haben oder den Rahmen mit Delle oder Loch bearbeitet haben!
Wenn das Fahrzeug jetzt nach rechts gekippt wird bzw. man in eine Rechtskurve fährt läuft der Vergaser über. Ist das normal ?
Schwimmerstand habe ich kontrolliert!
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Ich will es hauptsächlich zum abstimmen nutzen!
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Wer hat den EGT in Verbindung mit einem Quattrini M1X und kann über Grenzwerte informieren?
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Hallo
Ich wollte mal wissen ob es Sinn macht einen Abgastemperaturmesser (EGT) zu nutzen um einen Vergaser korrekt einzustellen?
Bitte erklärt auch warum bzw. warum nicht?
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Hi
Ich geht wieder weiter mit der Einstellung.
Habe jetzt eine CGN Nadel mit 45ND und 160HD.
Nachdem ich den Clip von 3 auf 4 gemacht habe war es so von 1/4-1/2 Gas fahrbar, bei 3 gar nicht fahrbar- hatte unter Last keine Kraft!
Bei Vollgas brach er ein und hatte keine Kraft mehr.
Das heisst die HD ist zu mager, ist das korrekt?
Setup:
Gehäuse: LML, Zylinder: Quattrini M1X, KW: S&S (Hub: 62,0mm), Kupplung: BGM Pro Superstrong CNC CR80 23Z, Vergaser: KEIHIN PWK 35 Air Striker (HD 160, ND 45, Nadel CGN, Schieber 6.0), Ansaugstutzen: MRP Membran "SHORTY , Auspuff: Pipe Design S-Box 177 III Plus, Regler: BGM PRO 12V DC Wassell/PODtronic, Zündung: BGM PRO Grundplatte HP V2.0 mit SIP Touring Lüfterrad ca. 1700gr., Getriebe: 200er original
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Hi
Gibt es eine 125cm² Zylinder Haube für mittig positionierter Zündkerze?
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vor 4 Minuten hat Hjey folgendes von sich gegeben:
Welche Steuerzeiten hast du denn umgesetzt?
Steuerzeiten:
Überstromzeit bei 124,6°
Auspuffauslasszeit bei 174°
Vorauspuff 54°
Vorauslass 25°
Quetschkante 1,5mm -
Hallo
Kann mir bitte jemand ein paar Empfehlungen für eine Reso-Auspuff-Anlage geben?
Setup:
Gehäuse: LML, Zylinder: Quattrini M1X, KW: S&S (Hub: 62,0mm), Vergaser: KEIHIN PWK 35 Air Striker (HD 158, ND 45, Nadel DEK, Schieber 6.0), Ansaugstutzen: MRP Membran "SHORTY"
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vor 8 Stunden hat re904 folgendes von sich gegeben:
Ich habe mich an eine irgendwann mal gelesene Empfehlung von schoeni von 17 Grad für Boxen gehalten.
Sicher, dass der Motor dicht ist? HD158 und eine D Nadel ist ziemlich fett.
Ja, Motor ist dicht und Nadel ist mittlerweile raus geflogen.
BGL, BGN, BGP und CGN sind zum testen heute gekommen!
Aber ich habe ja nur nach der Zündung Einstellung gefragt...
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Hallo
Wie sollte die Zündung eingestellt werden?
17, 18, oder 19 Grad?
Kein Rennsetup sondern Touring mit viel Sicherheit.
Setup:
P125X 1980 (VNX1T)
Gehäuse: LML, Zylinder: Quattrini M1X, KW: S&S (Hub: 62,0mm), Kupplung: BGM Pro Superstrong CNC CR80 23Z, Vergaser: KEIHIN PWK 35 Air Striker (HD 158, ND 45, Nadel DEK, Schieber 6.0), Ansaugstutzen: MRP Membran "SHORTY , Auspuff: Pipe Design S-Box 177 III Plus, Regler: BGM PRO 12V DC Wassell/PODtronic, Zündung: BGM PRO Grundplatte HP V2.0 mit SIP Touring Lüfterrad ca. 1700gr., Getriebe: 200er original
Steuerzeiten:
Überstromzeit bei 124,6°
Auspuffauslasszeit bei 174°
Vorauspuff 54°
Vorauslass 25°
Quetschkante 1,2mm
Danke für eure Antwort.
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Guten Morgen
Habe mal bei S&S folgende (verfügbaren) Nadeln bestellt:
CGN, BGL, BGN und BGP
Werde dann berichten....
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vor 1 Stunde hat heizer folgendes von sich gegeben:
wieso soll es wichtig sein das eine nadel linear ist?
Darum frage ich ja!
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Hi
Ich habe mal ein paar Nadeln mit der DEK verglichen und stelle es mal hier zur Verfügung!
@Hjey ich tendiere auch zur CGN aber wieso empfiehlt du die BGN? Die ist nicht sehr "linear"!
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vor 39 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:
dieses nadelset mit JJK und co ist für "kleine" 28er keihins und die derivate wie koso 28/30/34 und was es noch so alles gibt.
du brauchst BGL BGN CGL usw
Tja, das war ein Griff ins Klo
Und welche würdest du mir empfehlen?
Sind ja nicht gerade sehr günstig mit 22.20 €/Stück!
Gibt es für die Gemischschraube eigentlich eine sogenannte Standarteinstellung an der man sich orientieren kann?
Si24 vs. Si26
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
Hallo
Ich habe schon oft gelesen, dass ein Dell'Orto Si 24 mit einem 177 Tuning Zylinder an einer PX125 besser abstimmbar ist als ein Si26!
Warum ist das so?