rallyted

Danke, hört sich gut an @nop: O.K., hät ich auch mal suchen können :uargh: Jetzt hab ich was zu lesen Trotzdem weiter Infos erwünscht!

Servus @ all, Worb5 und Stoffis Garage bieten Komplett-Umbauten u.a. für 200er Motoren an. Hat da jemand Erfahrungen bezüglich Qualität, Leistungsangaben, Preis/Leistungsverhältnis?! Gibts bessere Alternativen? Keine Lust auf Experimente und durchgefräßte und zugeschweißte Gehäuse Bin für Tips dankbar!!! Ted

@ Schmied, das net, aber ne Tüte draus drehn so als Nachtisch ted

Servus Guido, is ja interessant!! Ich weiß nicht genau, woher meine Membran stammt. Ist deine auch aus Metall? Dann haben wir glaub ich den gleichen Motor. Kannst Du mir Tips für Bedüsung/Abstimmung geben? Will auch keine Scheibenbremse verbauen. Wie siehts denn mit dem Reifen aus? Muß da ein größerer/stabilerer rein wg. TÜV? Welche Leistung hast du eingetragen? Brauchtest du ein Gutachten, oder wie läuft das?? Hab noch nie was eintragen lassen. Will mir einen Kurzhubgasgriff mit Ochsenblinkern einbauen. Schon mal versucht? Paßt nicht so ohne weiteres. Tips? Ted

Servus @ all, Hat jemand Erfahrung mit Malossi, Langhub und PM-Auspuff? Hab jetzt mehrfach gelesen, das der sehr drehmomentstark und vor allem bei niedrigen Drehzahlen super sein soll!! Wie ist die Verarbeitug/Haltbarkeit? Hat den jemand eingetragen? Ted

Thanks "Fettkimme"(cooler name), sieht echt ganz gut aus, weiß nur noch nicht ob ich das auch hinkrieg. Aber gute Beschreibung!! Versuche trotzdem erstmal die Trommel beim TÜV. Will den Roller von außen so original wie möglich haben, um die Plastikroller so richtig zu schocken !!!! Ted

@michi Da ich den Motor noch nicht gefahren habe und mit dem Gaser und der Welle keine Erfahrung habe, könnte ich auch ein paar Tips zur Abstimmung/Bedüsung gebrauchen Ted

Servus michi, also ich hab wie gesagt ne 200er Rally. Will den Roller Tunen, Lackieren und TÜVen. Hab nen Motor mit den beschriebenen Teilen. Als ich vor ca 6 Jahren das letzte mal geschraubt hab, ist mir die vordere Motorhälfte um die Kickstarterwelle herum zerbrochen, weil sie sich beim zusammenschrauben verkantet hatte. Jetzt such ich jemanden, der sowas schweißen kann. und zwar gut! Ist nämlich schon geschweißt, sieht aber nicht besonders vertrauenserweckent aus. Außerdem hab ich leider keine Ahnung von Elektrik und da hatte ich zuletzt auch Probleme mit der Zündung, Blinker usw. Und da der Roller schon ewig abgemeldet ist muß eh ne große Prüfung her, da will ich auch möglichst alles eintragen. Mir egal wo, fahr auch bis nach Flensburg wenns sein muß!! Wollte den Roller komplett machen lassen(im Laden), aber um so mehr ich mich wieder damit beschäftige, desto mehr Lust krieg ich wieder zu Schrauben. Hab noch ein paar kleinere Probleme wie zB Kurzhubgasgriff in den Rally-Lenker... aber das geht schon. Wär halt super jemanden in der Nähe zu haben, den man mal fragen kann. Bin nämlich eigentlich aus der Nähe von Düsseldorf und erst seit ca 3 Jahren in Franken. Ich hab übrigens noch nie irgentwas eintragen lassen. Wie läuft das ab und was brauche ich?? Hoffe du antwortest Ted

Danke für die Antworten @HerbyWas, wo, oder wer ist SCK? Paßt die Langhubwelle zum Malossi? Hab da jetzt schon ein paar negative Komentare gelesen. @iooh.max Danke, hab tatsächlich einiges gefunden. Allerdings nicht genau meine Kombination. Drehzahl müßte ich ja eigentlich genug haben. Welchen Pot hälst du für den besten, wenn auch Drehmoment da sein soll? Kennt jemand einen begabten Schrauber aus der Nähe von Nürnberg, der mir evtl. ein paar Tips beim Schrauben geben kann oder mit Eintragungen hilft??!! Werd mich revangieren Ted

Servus @ all, will mir grade meine Rally mit PX-Motor fertig machen. Möglichst mit Eintragung! Hab nen std. 211er Malossi mit geöffnetem Gehäuse, 60er Langhubwelle, 30er PHB mit Yamaha-Membranblock. Welcher Pot paßt da am besten? Hat jemand ne ähnliche Kombination? Will aber auch "unten rum" Leistung haben, und eintragen wär wie gesagt auch nicht schlecht. Hab jetzt über 6 Jahre nicht mehr geschraubt und bin über Neuheiten nicht auf dem Laufenden. Bin für Tips echt dankbar!!! Taugen die "right hand" was? Muß ich wenn ich nen stärkeren Motor eintragen lasse auch was an den Bremsen machen? Würde nur sehr ungerne meine Rally-Säule gegen PX tauschen. Oder gibts für die Rally-Säule evtl. ne Scheibenbremse??!! Ted