Mathias6661
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Hallo zusammen, Zuerst einmal möchte ich mich für die vielen Antworten bedanken. Nachdem ich das mit den Unterschieden der Düsen gelesen habe, werde ich mir mal ne neue Düse holen. Ich habe einen kompletten Umbausatz geholt,da waren die Düsen dabei, dann geh ich davon aus,dass beide passen. Oder stimmt das nicht? Wann muss ich den den Joke ziehen und wie lange? Habe den bis jetzt noch nie benötigt, lief auch so gut an. Was ich komisch finde: Die Höchstgeschwindigkeit laut GPS ist 42, an was kann das liegen? Auspuff zu? Grüße Matze
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Hallo zusammen, Ich besitze seid nun mehr als 2 Jahren eine Apecar P3. Ich habe sie komplett neu aufgebaut,soll heißen der Motor hat neue Lager erhalten, marode Blechstellen wurden neu eingeschweißt und zu guter Letzt hab ich sie abgeschliffen und lackieren lassen. Dies soll als Einstand dienen und euch zeigen,dass ich keine linken Hände habe. Jetzt aber zu meinen neuen Baby, was nicht das Letzte bleiben wird: Ich habe vor ca einem Monat eine PK50xl gekauft. Eigentlich wollte ich eher etwas Älteres, bin aber durch Zufall (eigentlich meine Frau) auf sie gestoßen und in dem Zustand und für den Preis musste ich zuschlagen. Bin auch froh, bei meinen Abmessungen… Deshalb habe ich mich auch entschieden, einen größeren Zylinder zu verbauen. Die Wahl viel auf einen DR75 als Umbausatz mit einer neuen Kupplung. Nach dem Einbau habe ich den Vergaser mit einer 74 Düse eingefahren. Danach habe ich auf eine 72er runterbedüst. Und jetzt zum Problem: Beim Gasgeben sauft sie ab, wenn ich den Joke ziehe,kann ich ca. einen Kilometer fahren. Falschluft kann ich denke ich ausschließen, da beim Rückbau auf die 74er alles wieder Bestens läuft. Kann mir jemand von euch einen Tip geben?