Murdock

sowas geht aber schon echt ins geld... ( conrad

ich hab im moment den sito+ drauf, der is zwar schon etwas laut, aber man merkt den unterschied. hp4 hab ich auch drauf gehabt, hat leider meine kurbelwelle zerfressen, aber ich will mir auf jeden fall wieder eins holen (man merkt den unterschied schon beim antreten... :sabber: ) die topics über das ovalisieren werd ich mir mal genau anschauen.... mfg conrad

danke, ggf werde ich darauf zurück kommen! jetzt heißt es: motor finden mfg conrad

danke!!! jetzt hab ich ein neues ziel vor augen schönen gruß conrad

dann ist das ne maßnahme, über die ich ernsthaft nachdenken sollte!!! krieg ich einen 200er eigetragen, meine karre is noch sehr jung, bj 95 (dr und breitreifen hab ich ohne probleme eingetragen bekommen) mfg conrad

139er find ich eher uninteressant, da ich aus dem nicht so viel rausholen kann. ist zwar an sich ein geiler zylinder, aber ich möchte schon eine klasse weiter. (außerdem halte ich nicht viel vom leovinci, der kostet zwar nicht viel, aber dafür muss man den auch erst zerlegen um die hülse raus zu holen...) 200er fänd ich schon interessant, aber da muss man auch direkt viel geld reinpumpen, um gut vom fleck zu kommen. mfg conrad

momentan sieht's nach groben 300 euro aus, die ich erübrigen könnte. muss mal gucken, ob ich noch was zum verhökern habe... conrad

so leute, nach meiner ersten vespa-saison muss ich sagen, der 135er dr is ein schönes stück, nachdem ich mir den ganzen sommer über die finger schmutzig gemacht habe und zwischendurch fast depressive phasen hatte, weil so unendlich viel geld, öl und benzin in meine garage geflossen ist, hab ich BLUT geleckt. ich will MEHR!!! leider ist meine kasse recht begrenzt, dennoch muss es einen weg zu mehr pferdchen geben. für die meisten zylinder-kits muss man direkt ein ordentliches vermögen an an extrakosten einplanen, weil welle, vergaser und co. auch getauscht werden wollen, was ich mir im moment nicht so einfach erlauben kann... Deshalb bin ich auf der suche nach einer low-budget-lösung!!! gebt mir doch bitte ein paar anreize..... schönen gruß conrad

ich suche ein hp4 mit heiler umbaunut. macht mir angebote.... gruß conrad

danke, ihr habt mich überzeugt. gruß conrad

auf der seite vom scooter-center schreiben die, der gaser von der 200er (24mm) wäre ideal.. das widersprich allerdings allen aussagen, die ich sonst aufgeschnappt habe. gruß conrad

also ich hab meinen 135 dr eingetragen bekommen obwohl meine kist bj. 95 ist. das ist echt nur ein dummes gerücht, dass das nicht geht. gruß conrad

hey leute, ich fahr eine px mit 135dr und sito +. leider ist mir vor ein paar tagen mein motor, als ich ihn einbauen wollte aus der hand gerutscht --> dabei ist mir dummerweise die schraube zum einstellen vom standgas abgebrochen (lässt sich auch nix austauschen!!!). ist nicht weiter tragisch, da ich sowiso einen "richtigen" vergaser einbauen wollte, nur is das etwas plötzlich gekommen und ich hab keinen plan, was ich mir kaufen soll. könnt ihr mir vielleicht ein paar tipps oder erfahrungsberichte hinterlassen? greetz conrad

sie würde absaufen, wenn ich im "richtigen" moment auskuppeln würde

Hey leute ich hab mich gerade mit meiner px (135dr + sito) auf die schnautze gelegt (wer kommt auf die sch**** idee nen gullideckel in die kurve zu bauen??? ), es is zwar nix schlimmeres passiert (kicker und backe haben kleine macke bekommen und meine jeans is kaputt ( ) aber auf dem weg nach hause is mir die schüssel mehrfach abgesoffen wenn ich voll aufgedreht habe. ihr könnt mir da bestimmt weiterhelfen greetz conrad

ich weiß jetzt warum die kiste ausläuft: habe neulich im zuge einer grundlegenden bastelaktion u.a. die hauptwelle getauscht, da die originale nicht mehr wollte. leider habe ich nicht beachtet, dass ich eine px alt welle in meine lusso eingebaut habe. das bedeutet soviel wie ARSCHKARTE!!! meine trommel ist nicht für aussenliegende siris gedacht und meine hauptwelle ist nicht für innenliegende gedacht, was bedeutet, egal was ich mache: ES KANN SO NICHT DICHT SEIN!!! aber ich sehs locker, sind immerhin erfahrungswerte. vielen dank und schönen gruß conrad

hab normale 250ml eingefüllt. nach einer fahrt um den block hab ich sie wieder abgestellt (seitenständer). nach einer min war kein öl mehr drin. das lag nicht an der menge. conrad

ich kann also das loch verschließen, den inneren siri lassen wie er ist und von außen einen neuen (falls nötig) draufsetzen? conrad

der alte siri war von aussen drauf (war kein filzring sondern "richtiger" siri). den hab ich mit nem schraubenzieher rausgezogen und ausgetauscht. leider ist die kiste noch genauso undicht wie vorher. conrad

Hey leute, meine px 80 von 95 ist zwar sehr schön, aber leider will sie ihr getriebeöl nicht bei sich behalten.... ( das genaue problem: an der trommelseite laufen exorbitante ölmassen aus meinem motor aus, habe den siri schon gewechselt (47 30 6) , aber bin mir jetzt nicht sicher ob das der richtige war/bzw ob ich den richtig eingebaut habe. (hab den alten mit nem schraubenzieher rausgezogen und den neuen etwas angefettet und dann mit einer großen nuss und einem gummihammer vorsichtig von außen "draufgeprügelt") ich gehe mal davon aus, dass sich unter euch jemand befindet, der/die mir weiterhelfen kann.... danke schonmal. conrad

Ich fahr auf meiner karre (135dr) auch motul, man merkt den unterschied...

bin in london im netcafe, kenne mich hier nicht aus, bitte helft mir ska oder was anderes zu finden.... es eilt greetz conrad

also ich bin im moment in london und suche ne ecke wo man spass haben kann (reggae, ska, punk oer igend ein konzert) sollte aber nit zu teuer sein(bin ja nur schueler)... irgendwer kennt sich doch bestimmt hier in london aus..... muesste allerdings schnell gehen, bin gerade im netcafe... greetz conrad

Hi ihr, ich bin in london in einem internetcafe und habe nur noch ne halbe std. war vorher noch nie hier, meine Frage :WO KANN MAN HIER FEIERN, konzerte, ska, reggae, punk oder irgend etwas anderes irgend wer von euch war hier doch bestimmt schon.... thanx conrad

kommt zwischen bremstrommel und motor raus. conrad