Hallo Leute, bei mir ist es nun schon knappe 8 J her das so eine Primär geplatzt ist, damal hatte ich einen Smalframemotor mit einem Cagiva Zylinder versehen. Auch bei mir sind die Primärfedern herausgesprengt und haben das Getriebe zerlegt! Was mir damals auffiel war das sich die obere Platte genau an den Tiefziehkanten zerteilt hatte. Der KNICKPUNKT wo die Tasche für die Feder herausgestanzt ist ist quasi schon eine Sollbruchstelle, dort ist das Material verdammt dünn. In all den jahren danach habe ich dann immer nachgeschweist und nie mehr irgendwelche Probleme gehabt. Sicher, die beste lösung wäre eindeutig ein anderes Abdeckblech, am besten einen Ring welcher an den entsprechenden Stellen ausgefräßt ist. Auch die Idee mit den Gummi´s ist nicht verkehrt, aber die müssen beschaft werden, die richtige stärke haben usw! Ich werde mir eh einen neuen Kupplungskorb fräßen lassen und dann mal die Grundkonstruktion überdenken. Dominic