DreAn

kurze Rückinfo: Das Lenkkopflager war locker, das Schwingenlager war auch nicht richtig verspannt... Das "Schlagen" ist schon deutlich besser, aber immer noch nicht ganz weg =( Meint ihr eine härtere Stoßdämpferfeder (+30%) bringt eine Verbesserung ? Es ist schon sehr weich (trotz Einstellung des BGM Dämpfers auf ganz hart)

tritt nur beim Bremsen auf. Lenkkopf ist fest... Aber danke schonmal für die Hinweise =) Bremsnocken? Sollte sich das nicht in der Bremswirkung bemerkbar machen?

Servus zusammen, beim Betäigen der Vorderradbremse meiner GL150 wackelt und "schlägt" der ganze Lenker. Habe bereits eine neue Trommel (Repro) mit Belägen (original Piaggio) und einen neuen Dämpfer (BGM Pro) verbaut. Außer guter Bremleistung keine Verbesserung beim Schlackern des Lenkers... Ich bilde mir ein, dass es bei härtester Einstellung des Dämpfers etwas besser wird, aber leider immer noch schlimm =( Bei normaler Fahrt kein Problem, nur beim Bremsen... Was könnte noch die Ursache sein? Danke und Grüße André

Wollte morgen meine Zündung einstellen: die GL hat serienmäßig 22 Grad vor OT, richtig? Finde im Netz leider so viele verschiedene Angaben...

Servus zusammen, hab folgendes Problem: Bei meiner gestrigen Ausfahrt hatte meine Kupplung beim Anfahren an der Ampel plötzlich keinen Kraftschluss mehr. Der Kupplungszug ist richtig eingestellt. Gänge lassen sich einlegen, aber der eben ohne Kraftschluss zum Hinterrad. Ich tippe auf einen Kupplungsdefekt (hab die GL erst gebraucht gekauft -- war meine erste Ausfahrt) Welche Kupplung könnt ihr empfehlen? Originale oder gleich was anderes? Danke schonmal!

Servus zusammen, ich schwanke zwischen einer GL und einer Sprint. Habe viel gegoogelt, aber finde bis auf Scheinwerfer, Koti und vmax keine wirklichen Unterschiede. Könnt ihr mich bisschen aufschlauen? Welche sollte (identischer Zustand vorausgesetzt) teurer sein? Danke schonmal! Grüße André