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koehnend

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  1. OK.DAnke für eure Infos.... Hat jemand noch ein Bild wie es "fertig" aussehen muss?
  2. danke für eure Antworten. kann ich aber leider noch nichts mit anfangen. ich weiss garnicht mehr wie genau die befestigt werden müssen.hat jemand noch genauere infos....oder fotos wie es fertig montiert ist. danke
  3. Hallo, ich hatte meinen Motor komplett unter meinem PK50XL Roller abgebaut. Leider habe ich mir vorher nicht gemerkt wie die Seilzüge unterhalb der Getriebes montiert waren.(3 Stück) hat jemand eine Anleitung oder Foto wo ich es nachvollziehen kann. Danke und Gruß Daniel
  4. so, habe nochmal zeit zum basteln gehabt. leider ohne erfolg. tank ausgebaut,vergaser asugebaut -> alle düsen gereinigt und zum teil erneuert, benzin filter verbaut. gleiches ergebniss. vespa läuft nur mit spielen am choke. standgas hält sich nicht. blauer qualm. scheint wohl doch der simmerring defekt zu sein. oder hat jemand noch einen anderen tip?
  5. was für ein Aufwand ist das, wenn das ding gewechselt werden muss? gibt es irgendwo eine Anleitung/video?
  6. UPDATE: habe nun am WE Zeit gefunden um nochmal zu schrauben. Ergebniss: 1. springt nach 2-3 Minuten (orgeln) ohne start-pilot von alleine an. 2. die ersten zehn Minuten extrem blauer qualm + motor dreht immer hoch. 3. wenn er dann warm gefahren ist, hält er das Standgas. 4. fahren ohne choke ist leider immernoch nicht möglich. ohne choke->keine leistung. die Lage hat sich zwar etwas verbessert aber noch nicht optimal. habt ihr noch Ideen??
  7. den Standard Vergaser und Zylinder....der vom Werk aus verbaut wurde. Also nichts getuned. Getriebeöl wurde nicht gewechselt. den vergaser hatte ich zweimal auseinander, der tank wurde auch gesäubert. dichtungen am vergaser erneuern`?
  8. Hallo zusammen, habe eine problem mit meiner PK50XL E-Starter. vorab: das Teil stand 10Jahre lang und wurde nun von mir wieder zusammengebaut usw. Alles gereinigt,sauber gemacht, erneuert usw. Das Problem ist wie folgt: ohne Choke geht garnichts. man muss ständig mit dem Choke "spielen" um das Teil am laufen zu halten. Selbst in den verschieden Gängen muss ich immer wieder mit dem Choke korrigieren um Leistung zu bekommen. Habe auch schon einige Anleitungen zum einstellen des Vergasers ausprobiert, leider ohne Erfolg. Habt ihr noch Tipps&Tricks?? Danke und Gruß Daniel
  9. was ist ND und was ist HD?? der Motor dreht ja unkontrolliert hoch und durch ziehen des chokes, kann ich es regulieren. Vielleicht hilft euch das bei der Fehlersuche: der Roller springt auch ohne startpilot hilfe nicht an...!
  10. http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansauggummi+fur+ansaugstutzen+_17869400 das ding hier??
  11. danke für eure Antworten. zu1: den Vergaser hatte ich komplett auseinander (dreimal) und gereinigt usw.... würde mich wundern wenn er immernoch verdreckt ist. zu2: simmeringe habe ich nicht geprüft.was meinst du mit ass?
  12. Hallo zusammen, habe eine problem mit meiner PK50XL E-Starter. vorab: das Teil stand 10Jahre lang und wurde nun von mir wieder zusammengebaut usw. Alles gereinigt,sauber gemacht, erneuert usw. Das Problem ist wie folgt: ohne Choke geht garnichts. man muss ständig mit dem Choke "spielen" um das Teil am laufen zu halten. Selbst in den verschieden Gängen muss ich immer wieder mit dem Choke korrigieren um Leistung zu bekommen. Habe auch schon einige Anleitungen zum einstellen des Vergasers ausprobiert, leider ohne Erfolg. Habt ihr noch Tipps&Tricks?? Danke und Gruß Daniel
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