Assi80
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Assi80
-
Ok. Wie wird dann die Hupe bei meiner Kaskade befestigt? Kommt da ein Ring rein wie bei der PX alt, auf den dann die Hupe geschraubt wird? Welche Hupe brauche ich dann???
-
Hallo. Ich bräuchte mal Hilfe. Ich habe mir eine gebrauchte Kaskade für meine PKS 80 gekauft. Die montierte Kaskade war ein Nachbau. In dieser war die Hupe mittels einem Spannbügel befestigt. Die jetzige "Originale" (Bild 3 u. 4) sieht jedoch innen anders aus. Ist daß die falsche Kaskade oder wie? Welche Hupe brauche ich denn dann dafür???
-
So, erster Deckel ist fertig. Mit Aceton entlackt. Dann mit 400er angeschliffen, da der Deckel vorm Lackieren doch gut abgeschliffen wurde. Finish dann nass mit 600/800/1200er Papier. Zum Schluß noch aufpoliert. Sieht wieder top aus😉
-
Hallo. Update zu meinen roten PK S Seitendeckeln. Habe mich jetzt mal mit Aceton an der Innenseite versucht. Kann man wegwischen. Also gehe ich davon aus daß daß weiße der Originallack ist oder? Daß graue dann die Grundierung zwischen Originallack und dem Rotton??? Der Originallack ist ja Acetonbeständig oder irre ich mich da??? Auf der Aussenseite ist der Lack auch ziemlich dick aufgetragen. Ist wohl original auch nicht so oder? st auch weiß drunter. VG
-
Solange ich keine weißen Deckel habe, kann ich die roten auch nicht abgeben.
-
Ah, daß wäre super. Vielen Dank
-
Ja, die habe ich schon gesehen. Daß Paar meinst du oder? Bei diesen sind leider Löcher gebohrt worden...
-
Müsste ich mal testen. Ist aber innen auch lackiert. Daher denke ich daß es Deckel im Originallack sind. Vorbesitzer (Sammler) meinte die wurde damals so ausgeliefert mit den roten Seitendeckeln!!!! Habe aber Zweifel daran.
-
Meine neu erworbene PK80 s BJ 1983. Leider mit roten Seitendeckel. Ich denke nicht daß dies so original war. Noch was. Die originalen Papiere wurden laut Abmeldebescheinigung 1985 eingezogen und es wurde eine neue Betriebserlaubnis ausgestellt. Auf dieser steht bei Hersteller: Piaggio & C. S.p.A (J) Was bedeuten daß? Japan Import??? Danke
-
Ich habe mich vor 8 Jahren daß erste Mal angemeldet. Habe die Vespa 2016 glaube ich verkauft. Jetzt wieder eine gekauft. Nach 7 Jahren ist also mein Wissen ziemlich weg. Darum hier die ein oder andere Frage!
-
1,5 Umdrehungen draussen. Runde Schraube mit Rändelung
-
Schieber ist der Standard Nr.4. Welchen hast du verbaut?
-
Sorry. Bin noch ziemlich neu hier...
-
Tunnelabdeckung ist drin
-
Hallo. Ich bräuchte Hilfe zur Bedüsung meiner P200E 10PS Gemischschmierung Vergaser Si24E Spritkanal auf 2,5 aufgebohrt (War daß ein Fehler???) ND 50/120 BE4 HLKD 190 Chokedüse 60 HD 118/120/122 probiert ohne Veränderung Luftfilter ohne Löcher Auspuff Scootopia (ähnlich Sip Road 2) Zündung abgeblitzt 23 v. OT ZK Bosch W5C. Problem: Wenn ich eine Weile mit Mittelgas fahre und den Gaßgriff aufreisse setzt er kurz aus, also verschluckt er sich. Ziehe ich bei Mittelgas den Choke drosselt er. So solls ja sein oder??? Ziehe ich bei Vollgas den Choke passiert gar nix. Habt ihr Tipps was ich ändern soll? Magere ND? 160 HLKD? BE3? HD??? Löcher in Luftfilter???? Danke
-
Hallo. Ich schraube seit einigen Jahren an Simsons und habe mir nun wieder mal eine Vespa gekauft. Modell P200E 10PS BJ 1981 Gemischschmierung. Hatte vor 10 Jahren schon mal eine aber daß Wissen ist alles weg. Nun hätte ich ein paar Fragen. 1. Welches Mischöl? Damals benutzte ich daß rote Stihlöl (mineralisch). Nun lese ich man soll vollsynthetisches tanken, da damit die ZK nicht so verrußt...! Nun tanke ich Addinol MZ406. Habe ich von den Simson Mopeds genug zuhause. 2. Die P200E ist im Originalzustand außer einem Scootopia Auspuff (ähnlich Sip Road). Die Bedüsung des Dellorto 24/24E HD 120 (original 118) ND 50/120 HLKD 190 BE3 (original eigentlich BE4) Chokedüse 60 ZK NGK B6ES Gemischschraube 2,5 Umdrehungen draussen ZZP auf 23 v.OT abgeblitzt. Muß/soll ich bei dem Auspuff irgendwas an der Bedüsung noch verändern? Bild von der ZK im Anhang. Im Schiebebetrieb ruckelt es leicht. Ansonsten dreht er sauber hoch und fährt sich auch gut. Ich lese auch immer von den Bohrungen 5/8 mm im Luftfilter. Bringen die was??? Vielen Dank LG Stefan
-
Hallo. Ich habe eine P200e BJ 1981. Ist daß normal daß es bei den PX Alt Getriebe beim Schalten immer etwas "kracht"? Also man merkt und hört es deutlich wenn der Gang eingelegt wird. Auch im Fahrbetrieb. Gänge springen nicht und auch ansonsten ist mir nix aufgefallen. Also schließe ich daß Schaltkreuz aus. Bowdenzüge und Kupplungsbeläge sind neu. LG Stefan
-
Hallo. Ich möchte bei meiner P200e daß Lenkkopflager wechseln. Ich bekomme jedoch die untere Lagerschale im Rahmen nicht raus. Wie macht ihr daß? Tipps, Tricks???? LG Stefan
-
Also waren diese schwarzen Zierleisten nicht original an der oben gezeigten P200e??? Bzw. War es dann als Sonderzubehör original für die P200e verfügbar???
-
Also waren diese Leisten in Schwarz eigentlich nicht original an diesem Roller???
-
Hallo. Waren die Zierleisten am Kotflügel und Seitenbacken original so an einer P200e BJ 1981? Sonderzubehör oder Standard? LG
-
Habe jetzt mal CDI und ZGP durchgemessen. Alle Werte i.O. Bis auf Grün und Masse bei der CDI. Hier habe ich nur 88,2 K-Ohm anstatt 116 K-OHM. Kann es sein das der Wert für das starten ohne KYTRONIC noch ausreicht aber für die KYTRONIC selbst zu niedeig ist? was heisst CDI defekt oder???
-
Hallo, habe ein Problem mit der Kytronic. lief jetzt ca. 1Jahr problemlos. Letzte Woch habe ich die Vespa angekickt. Lief ca 3 sec dann ging sie aus. Ohne Kytronic springt sie einwandfrei an und läuft auch sauber. Neue Kytronic wurde schon montiert. Selbes Problem. Nur Fehlzündungen. Verbaut ist eine Ducati CDI, original Piaggio Zündgrundplatte und ein Elestart Lüfterrad ohne Kranz. Abgeblitzt wurde auf 24 v OT mit Kurve 0. vespa Px 200 mit 208er Polini. Hat jemand einen Rat???
-
Ok. Danke
-
Hallo, kann mir bitte jemand erklären wie die Schleifhülsen aud den Aufspanndorn befestigt werden. Setzte ich die Schleifhülse auf den Gummidorn ist da Spiel und ich kann sie drauf drehen. Werden die draufgeklebt oder wie hält das ordentlich???
