Postino

Die Welle (Vollwange-Langhub 60mm) steht zum Einbau bereit Den Schritt 2 muss ich aus finanzpolitischen Gründen etwas verschieben Aber von der Theorie her finde ich Deinen Vorschlag Klasse :satisfied:

Ok, vielen Dank! ja im Moment ist das Gehäuse noch leer, deshalb meine Fragen, möchte mir nämlich für die nahe Zukunft nichts verbauen. Ja, ist ein Membraneinlass, am Anfang werde ich ihn mit SI24 und Original LML-Membranblock mit Karbonplättchen fahren, im zweiten Schritt ist dann der Membranblock von MMW und Dellorto PHBH 30 vorgesehen. Soll ich eventuell am Auslass noch was fräsen?

Vielen Dank für Eure Antworten! Habe mir fast gedacht das das in etwa in die Richtung gehen wird! In dem Fall einfach die Überströmer des Gehäuses an den Zylinderfuss anpassen und gut ist? Zylinder gar nix anpassen?

Vielen Dank für Euer Feedback! Ja, die Überströmer im Gehäuse gehen so weit runter Im Prinzip ist das Bild der Überströmer in der Vertikalen gespiegelt! Würdet Ihr dann eher den Überströmer im Gehäuse mit Kaltmetall füllen?

Hallo Zusammen, Brauche mal einen Tipp von Profis: Will LML-Gehäuse und Polini 177 miteinander verheiraten Darf ich am Zylinderfuss soviel abfräsen? Der Motor soll Tourentauglich bleiben. Max. Drehzahl ist für mich sekundär, Drehmoment soll er haben. Der Motor bekommt einen GS-Kolben, Vollwangen-Langhub-Welle 60mm und MMW-Kopf etc. Im Anhang findet Ihr ein Foto. Was meint Ihr dazu? Vielen Dank für Eure Tipps! Grüssli von Postino