nunukula

Heute war Jungfernfahrt!!

Die auf den Fotos zu sehende Kabel sind tatsächlich alle Kabel die an dem Baum dran sind Glaub langsam ich hab den falschen Baum für den Kübel erhalten... Und nun?

Vielen Dank schon mal für eure Antworten und der entsprechenden Hilfe! Anbei nochmal zwei Fotos. Am Heck sind Schwarz und Grau verschraubt, das konnte ich am alten Kabelbaum "ablesen". Blau (Bremslicht) ist "blind"... Von vorne ist nochmal ein Foto im Anhang, ich bin total verwirrt mittlerweile ^^

Ich wühle den alten Threat mal aus weil ich gerade das gleiche Problem habe Ich habe eine V50 Rundlicht, 6V ohne Blinker ohne Hupe. Ich hab kein Standlicht, Fernlicht auch nicht. Es ist leider zu lange her dass ich sie zerlegt hatte, weiß leider nicht mehr wie sie abgeschlossen gehört... hab einen Kabelbaum vom SIP bezogen. Es gibt massig Threats hier und im Netz, aber leider nie in meiner Konstellation. Kann mir jemand ein wenig Hilfestellung geben? :) Anbei ein paar Bilder zur Verdeutlichung:

Ich such und such aber find nix Ich habe weder Blinker, noch Bremslicht noch Hupe...warum die vielen Kabel?

Sehr schöner Threat, aboniert

Sooo, lange hats gedauert! @ DiRoDi: schaust aber genau hin ^^ ja, perfekt ist das Beinschild leider nicht geworden Ich bin sehr froh dass das Projekt langsam zu Ende geht, es war wirklich sehr mühsam aufgrund des doch recht schlechten Zustands. Wir haben bewusst ein paar Teile im Originalzustand gelassen, man soll sehen dass das Ding 46 Jahre alt ist... Eine Frage habe ich noch. Ich bin gerade dabei den Kabelbaum anzuschließen. Ich fahre ohne Hupe und ohne Blinker, ob sie Bremslicht hat kann ich nicht sagen, hab sie nie fahren sehen... Welche Kabel kommen denn nun an die Schalter? Wäre super wenn ihr mir Elektronik- Noob helfen könntet Seit heute steht sie auf eigenen Beinen, hier bitte:

Hey super, danke!

Hey Leute, anbei mal ein paar Bilder zum Projekt, es befindet sich tatsächlich in den letzten Zügen Die Gabel hat mittlerweile neue Lager und Lack bekommen. Allerdings ist dieses Teil (siehe Anhang) krum und eiert Frag mich wie das sein kann! Gibt es dieses Teil überhaupt als E-Teil, hab bis jetzt nichts gefunden Mit ein bisschen Glück sollte sie binnen den nächsten Wochen auf die Straße, ich halte euch auf dem laufenden

Der Motor läuft mittlerweile, schon ein erhabenes Gefühl das Teil endlich läufen zu hören :) DIe Kiste kommt diese Woche vom Lackierer zurück, spachteln und füllern ist nicht witzig und hat eine halbe Ewigkeit gedauert. Nun befinden wir uns in den letzten Zügen. Die Gabel werden wir wohl nicht herrichten, sondern auf neu -bzw. gebrauchtskauf gehen. Kann mir jemand sagen ob welche Gabeln alles in die V50 passen? Ansonsten sieht meine Liste im Moment aus wie folgt: - Kabelbaum/ 6V Lampen - Seilzüge/ Tachowelle/ Bowden - Gabel - Griffe - Reifen/ Felgen/ Schläuche - Dämpfer hinten/ Dämpferaufnahme - Tank - Tacho Denk es werden noch ein paar Kleinteile dazukommen, oder hab ich was essentielles vergessen? Lieben Gruß aus Augsburg, ich werd nacher noch ein paar Bilder posten

Oops entschuldigt bitte den Mehrfachpost, W-Lan und Handy ^^

Nein es ist keine Sprinter, wie kommst du denn drauf? :) Also es muss definitiv an der Verkabelung liegen. Ich hab mir gestern die Mühe gemacht und habe die Zündspule durchgemessen, alles i.O. Hab mir gestern einen Wolf getreten und außer einem kurzen Pups kam nichts. Als eines der Kabel, glaube rot, das Kurbelgehäuse berührt lief sie ganz kurz. Es muss wohl irgendwas mit den Kabeln passieren, kann mir vielleicht jemand diesbzgl helfen? Lack etc kommt drauf sobald der Motor läuft, also noch alles offen...

Nein es ist keine Sprinter, wie kommst du denn drauf? :) Also es muss definitiv an der Verkabelung liegen. Ich hab mir gestern die Mühe gemacht und habe die Zündspule durchgemessen, alles i.O. Hab mir gestern einen Wolf getreten und außer einem kurzen Pups kam nichts. Als eines der Kabel, glaube rot, das Kurbelgehäuse berührt lief sie ganz kurz. Es muss wohl irgendwas mit den Kabeln passieren, kann mir vielleicht jemand diesbzgl helfen? Lack etc kommt drauf sobald der Motor läuft, also noch alles offen... Nein es ist keine Sprinter, wie kommst du denn drauf? :) Also es muss definitiv an der Verkabelung liegen. Ich hab mir gestern die Mühe gemacht und habe die Zündspule durchgemessen, alles i.O. Hab mir gestern einen Wolf getreten und außer einem kurzen Pups kam nichts. Als eines der Kabel, glaube rot, das Kurbelgehäuse berührt lief sie ganz kurz. Es muss wohl irgendwas mit den Kabeln passieren, kann mir vielleicht jemand diesbzgl helfen? Lack etc kommt drauf sobald der Motor läuft, also noch alles offen...

Aaaaaah, also gar nix überbrücken ^^ Da hätt ich auch drauf kommen können

Das dacht ich mir schon Der Motor liegt quasi "nackt" auf m Montageständer. Sprich Schalter etc. sind nicht dran. Deswegen die Frage mit der Box, wie man sie am besten überbrückt.

Die Original 6V Kontaktzündung, innenliegend. Werde heut abend nochmal mit m Multi durchmessen ob alles passt. Mit "Zündbox" meine ich die kleine schwarze Box in der die drei Kabel der Spule enden. (grün/schwarz/rot).

Mal wieder ein spätes Hallo ans Forum. Der Motor wurde komplett überholt, neue Lager/ Kupplung/ Kolben samt Zylinder/ Kerzen/ Dichtung/ Auspuff, bla bla etc. Der Vergaser wurde komplett überholt und u.A Ultraschall gereinigt. Nun wollte ich ihn gestern laufen lassen und hab leider keinen Zundfunken. Ich werde die Fehlerquellen weiter eingrenzen aber wollte dem Verständniss halber fragen, wie die Zündbox zu verkabeln ist. Ich habe nur grün/rot/schwarz. Welche Kabel muss ich denn überbrücken um eine "Nicht-Killswitch" Stellung zu haben? Bilder werden wohl keine nötig sein vom Motor, da kennt ihr sicher mehr als genug :D

So Leute, jetzt hats ein wenig gedauert. Nach zwei (!) Umzügen binnen sechs Monaten steht endlich die Werkstatt, ab morgen wird weiter geschraubt. Stand derzeit, Motor komplett zerlegt und Roller gestrahlt. :)

Danke an die rege Anteilnahme!Interessant wie sehr das Thema Lack die User beschäftigt...nochmal fürs Verständnis, es handelt sich nicht um meine Vespa,sondern um den Roller eines guten Freundes! Das Teil wird für ihn und seine Vorstellungen hergerichtet,nicht für mich. Stand derzeit,Motor zerlegen.

Ja, sie soll neu lackiert werden;)

Servus zusammen, ich habe mich extra für dieses Projekt hier im Forum angemeldet. Zu mir, ich bin 29, Hobbyschrauber, vom Beruf in der Motorradbranche tätig und sonst auf etwas PS-stärkeren Zweirädern unterwegs ^^ Seit letztem Samstag richte ich für einen guten Freund diese V50 Rundlicht BJ 70 her. Diese stand seit 1984 in einem Schuppen und wurde seitdem nicht mehr bewegt (20.000km)... Ziel soll eine komplett Überholung werden, leider ohne O-Lack dafür mit möglichst vielen Originalteilen. Im Motor hat wohl eine Mäusefamilie gehaust, das wird -neben dem verrosteten Tank- die wohl größte Baustelle. Ansonsten ist der Zustand als "gut" zu beziffern. Da dies meine erste Vespa ist hoffe ich auf den ein oder anderen hilfreichen Tipp. Ein "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch liegt zusätzlich parat :) Zustand derzeit, zerlegt,aber seht selbst. Gruß aus Augsburg