Zum Inhalt springen

Bibispears

Members
  • Gesamte Inhalte

    86
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge von Bibispears

  1. also ich kann von der TPH so vom ersten Test her nur gutes berichten. Ich hatte sie mal kurz verbaut und kein Schwammiges verhalten (kann vielleicht daran liegen, dass sie relativ neu ist).

    Der Umbau für PX ist relativ einfach, ein Rohr finden was den Außendurchmesser hat, wie das Lenkrohr der TPH. Der Außendurchmesser des Rohres was du über das Lenkrohr stölpst sollte den Außendurchmesser haben, wie das der PX.

    dann unten Schweißen und dann müssen noch kleinere fräsarbeiten (Lenkradschloss usw.) gemacht werden.

    Andere Art: Abflexen des alten TPH Rohres und dein PX Lenkrohr anschweißen. So macht es der SIP.

    Fertig!

    Wenn du aber noch keine TPH Gabel hast die auf PX umgebaut ist, dann nehm lieber die Malossi oder Lammy Gabel. Die ist auf dauer besser.

  2. Hab mir den S&S Stutzen gekauft, da man da nichts schweißen müsste.

    Nun habe ich ihn heute mal montiert um zu sehen, wieviel ich den Einlass erweitern muss. Dabei fällt mir auf, dass wenn ich den Einlass so fräse, wie der Stutzen unten offen ist, Kupplungsseitig die Wandstärke weniger, als ein mm sein wird. Kaltmetal will ich eigentlich vermeiden.

    Jetzt wollt ich mal nach Bilder bzw. Tipps fragen, wie ihr das ganze gelösst habt.

    Suche hab ich benutzt.

  3. ich will mir keinen selber machen, sondern mich interessiert eher die fräsung und wie er sich im aufbau vom mmw2 unterscheidet. weil ich momentan den mmw2 drauf hab.

    und wieviel platz ist zwischen vergaser und backen, wirds eng oder passt das schon mit viel luft?

  4. Briefkopien mit PIS Performence eingetragen:

    1. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...ile&file_id=169

    2. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...file&file_id=98

    3. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...file&file_id=86

    4. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...ile&file_id=112

    die sind alle von briefkopien.de, einfach das nächstemal besser schaun :-D wenn du noch welche brauchst guck selbst mal dort, da sind noch einige!

    ansonsten viel glück beim eintragen

  5. war im hamburg beim TÜV letzten und pis performence, malossi, lanhub, 30er mikuni, ram air und 130er reifen eintragen zu lassen, hab für den TÜV 68? und provision fürn S&S 20? hat mich sehr gewundert.

    und als ich danach das TÜV Gutachten gesehen habe, bemerkte ich wie der TÜV mensch aus meinen 93db einfach 91db gemacht hat, wie kann denn das sein, ist alles eingetragen worden?

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information