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floschi

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Beiträge von floschi

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Am 29.9.2023 um 11:01 schrieb Spiderdust:

    Scheint ja kein gesteigertes Interesse vorhanden zu sein...:???:

    Was'n mit dem VCH, @floschi?

     

    Ich bin jedoch auch sehr hin und her gerissen, da ich um 21.45 Uhr knappe zwei Wochen Dienst mit einem ganzen Tag frei zwischendurch hatte. Aus unerfindlichen Gründen fühle ich mich etwas geschlaucht und bin nicht sicher, ob ich konstitutionell in der Lage bin, grob 7 Stunden auf'm Roller durchzuhalten. Dabei würde ich so gern!:crybaby:

    Ich war innen Urlaub gewesen!

    Vespa V50 R - Wie gehts weiter?

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben

    Ich fahre

    orig. V50 Motorblock 
    3-Gang, Primär 3,25er (65:20) schräg mit Repkit
    DR 85 unbearbeitet

    Dellorto 19.19  HD: 75   ND: 42
    Mazzu Welle
    E-Zündung statisch (19° voT), Bosch W4AC

    3-Scheiben Kupplung mit Polinifeder , MTX75W-140 Getriebeöl

    Sito Pott

    Damit läuft sie gute 75 nach GPS.

    Ich würde den 16:10er einfach auf 16:16 aufbohren. einfach das Messingröhrchen von innen vorsichtig rausdrücken und Stück für Stück aufbohren bis 16mm
    Den kann man meines Erachtens auch ohne LuFi fahren. Dann musst Du nicht fräsen und keinen ASS kaufen. Wenn Du die Primärübersetzung und die Welle tauscht bist Du natürlich noch schneller unterwegs aber es kostet eine Menge und Du musst den Motor spalten. Ich würde vielleicht mal einen Sito oder Sito Plus testen. Ich habe, glaube ich,noch einen zu verkaufen.
     

    • Like 1

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

    Mich hat er im Auktionshaus geblockt. Da er über jeden Zweifel erhaben ist, muss ich als Kunde schuld sein, dass er falsche Ware verschickt hat. Nehme ich ganz klar auf meine Kappe. Rückblickend weiß ich auch nicht, was mich da überkam, ihm einen Fehler vorzuwerfen. Und wie vermessen ich war, von ihm noch Rückversandkosten zu fordern für den Umtausch der fehlerhaft gesendeten Ware. Naja, ich war jung und so...:lookaround:


    dich hat er auch geblockt? Ich hatte zwei Bremshebel bestellt, angekommen ist aber nur einer. Als ich das reklamiert habe, hat er mir geschrieben, er hätte die Sendung selbst gepackt und ich würde ihn betrügen wollen... Dann hat er mich geblockt. Ich bin mir keiner Schuld bewusst und das Paket hatte auch kein Loch. keine Ahnung wo der Hebel hin verschwunden sein sollte...

    Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von floschi

    Guten Morgen!

    ich habe mir kürzlich eine Schwedische GL 150 (T4-Basis) VGLA1T gekauft und muss diese nun in Deutschland zulassen. Bevor ich zum TÜV fahre, wollte ich den Motor überholen.

    Kann mir jemand eine Empfehlung für ein dezent Tuning geben? Ich hätte gerne eine schöne Tourenvespa mit der man auch mal einen LKW überholen kann so bis 

    Ori-Motor, 3-Gang
    Ori Auspuff
    Kontaktzündung

    Irgendwer sagte mir, man könnte da relativ unkompliziert einen 177er draufbauen?

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    Vespa-Club Hannover von 1950 e.V.

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Привіт!
    Liebe Freunde,

    der schreckliche Krieg in der Ukraine tobt noch immer und die Bereitschaft zu helfen nimmt leider in ganz Europa zunehmend ab. Deswegen möchten wir unsere Solidarität mit den Menschen in der Ukraine erneuern.

    Der Vespa-Club Hannover sammelt noch einmal Geld- und Sachspenden und veranstaltet eine Freundschaftsfahrt zur ukrainischen Gemeinde St Wolodymyr in Hannover Misburg um diese zu übergeben. Alle Mitglieder und Nichtmitglieder des VCH mit Roller oder Zweitaktfahrzeug sind ganz herzlich eingeladen mitzumachen! Bitte ladet gerne alle Eure Freunde und Bekannten ein!

    Wir treffen uns am 30.04.2023 um 11 Uhr am LeineRausch in Hannover-Döhren und fahren gemeinsam nach Misburg. (Treffpunkt LeineRausch: Schützenallee 10, 30519 Hannover)

    Geldspenden nehmen wir vor Ort in Bar oder als Überweisung mit dem Stichwort „Ukraine“ an. Alle Spenden werden zu 100% weitergegeben!
    VESPA-Club Hannover von 1950 e.V., VR-Bank Altenburger Land eG, IBAN: DE28830654080004946057, BIC: GENODEF1SLR

    Ich mache mal den Anfang und überweise 100 Euro.

    Folgende Sachspenden werden benötigt:
    … für die Versorgung der Geflüchteten in Hannover und Umgebung: Kleidung (Sommer und Winter) für Damen, Herren, Kinder und Jugendliche, Schuhe (wenig getragen), Koffer, Rucksäcke und Taschen, Geschirr und Küchenutensilien, Handtücher, Bettwäsche, Kinderspielzeug, Kinderwagen
    … für Einwohner der Ukraine: Decken, Schlafsäcke, Thermounterwäsche, Lebensmittel, Hygieneartikel, Medizinprodukte, Futtermittel für Tiere

    Liebe Grüße
    Флоріан

     

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Привіт!
    Liebe Freunde,

    der schreckliche Krieg in der Ukraine tobt noch immer und die Bereitschaft zu helfen nimmt leider in ganz Europa zunehmend ab. Deswegen möchten wir unsere Solidarität mit den Menschen in der Ukraine erneuern.

    Der Vespa-Club Hannover sammelt noch einmal Geld- und Sachspenden und veranstaltet eine Freundschaftsfahrt zur ukrainischen Gemeinde St Wolodymyr in Hannover Misburg um diese zu übergeben. Alle Mitglieder und Nichtmitglieder des VCH mit Roller oder Zweitaktfahrzeug sind ganz herzlich eingeladen mitzumachen! Bitte ladet gerne alle Eure Freunde und Bekannten ein!

    Wir treffen uns am 30.04.2023 um 11 Uhr am LeineRausch in Hannover-Döhren und fahren gemeinsam nach Misburg. (Treffpunkt LeineRausch: Schützenallee 10, 30519 Hannover)

    Geldspenden nehmen wir vor Ort in Bar oder als Überweisung mit dem Stichwort „Ukraine“ an. Alle Spenden werden zu 100% weitergegeben!
    VESPA-Club Hannover von 1950 e.V., VR-Bank Altenburger Land eG, IBAN: DE28830654080004946057, BIC: GENODEF1SLR

    Ich mache mal den Anfang und überweise 100 Euro.

    Folgende Sachspenden werden benötigt:
    … für die Versorgung der Geflüchteten in Hannover und Umgebung: Kleidung (Sommer und Winter) für Damen, Herren, Kinder und Jugendliche, Schuhe (wenig getragen), Koffer, Rucksäcke und Taschen, Geschirr und Küchenutensilien, Handtücher, Bettwäsche, Kinderspielzeug, Kinderwagen
    … für Einwohner der Ukraine: Decken, Schlafsäcke, Thermounterwäsche, Lebensmittel, Hygieneartikel, Medizinprodukte, Futtermittel für Tiere

    Liebe Grüße
    Флоріан

    *******************************
    Florian Bochnig
    Vorsitzender des VESPA-Club Hannover von 1950 e.V.
    Mobil: +49 177 352 79 61
    [email protected]
    https://www.vespaclub-hannover.de

    • Like 1

    Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Привіт!
    Liebe Freunde,

    der schreckliche Krieg in der Ukraine tobt noch immer und die Bereitschaft zu helfen nimmt leider in ganz Europa zunehmend ab. Deswegen möchten wir unsere Solidarität mit den Menschen in der Ukraine erneuern.

    Der Vespa-Club Hannover sammelt noch einmal Geld- und Sachspenden und veranstaltet eine Freundschaftsfahrt zur ukrainischen Gemeinde St Wolodymyr in Hannover Misburg um diese zu übergeben. Alle Mitglieder und Nichtmitglieder des VCH mit Roller oder Zweitaktfahrzeug sind ganz herzlich eingeladen mitzumachen! Bitte ladet gerne alle Eure Freunde und Bekannten ein!

    Wir treffen uns am 30.04.2023 um 11 Uhr am LeineRausch in Hannover-Döhren und fahren gemeinsam nach Misburg. (Treffpunkt LeineRausch: Schützenallee 10, 30519 Hannover)

    Geldspenden nehmen wir vor Ort in Bar oder als Überweisung mit dem Stichwort „Ukraine“ an. Alle Spenden werden zu 100% weitergegeben!
    VESPA-Club Hannover von 1950 e.V., VR-Bank Altenburger Land eG, IBAN: DE28830654080004946057, BIC: GENODEF1SLR

    Ich mache mal den Anfang und überweise 100 Euro.

    Folgende Sachspenden werden benötigt:
    … für die Versorgung der Geflüchteten in Hannover und Umgebung: Kleidung (Sommer und Winter) für Damen, Herren, Kinder und Jugendliche, Schuhe (wenig getragen), Koffer, Rucksäcke und Taschen, Geschirr und Küchenutensilien, Handtücher, Bettwäsche, Kinderspielzeug, Kinderwagen
    … für Einwohner der Ukraine: Decken, Schlafsäcke, Thermounterwäsche, Lebensmittel, Hygieneartikel, Medizinprodukte, Futtermittel für Tiere

    Liebe Grüße
    Флоріан
     

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    Vespa V5A1T umbau auf PK Zündung

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben

    Am 17.3.2023 um 16:25 schrieb VESPA ROLF:

    Habe noch eine frage bzw suche ich ein Tip wo man am besten den Regler unterbingt bzw Montieren kann bei einer Vespa 50N Spezial wenn jemand mal ein Foto hätte wäre Perfekt Danke im Vorraus


    Das ist ein bisschen Geschmackssache. 

    Ich habe die Spannungsregler im Vergaserraum links neben dem Vergaser an die Innenseite montiert. Dazu nehme ich ein Stück Sperrholz mit zwei Bohrungen in die Gewindeeinsätze kommenn und klebe diese Halterung mit Karosseriekleber an die Entsprechende Stelle. Diese Position behindert aber etwas beim Vergaser einstellen und Benzinhahnsplint reinfummeln. 

    Man kann den Regler auch gut ins seitenfach bringen, ich habe leider keie Seitenfächer. Vor dem werkzeugfach geht auch, dafür muss man aber ggf. das Werkzeugfach etwas verformen. Google das einfach mal oder schau durchs GSF. Da gibt es bereits mehrere Topics und viele Fotos..

    Vespa V5A1T umbau auf PK Zündung

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben

    Am 11.3.2023 um 17:05 schrieb VESPA ROLF:

    Mal eine Frage habe eine Pk Zündung . Weis Rot Grün an die CDI . Dann hab ich noch drei Kabel Grün Blau Schwarz . Wo kommt das grüne Kabel hin das aus der Zündung kommt und für was ist das Grüne Kabel aus der Zündung Zuständig :


    Grün sollte Grün sein. D.h. wenn das Grüne Kabel, was an deine CDI ist genau da angeschlossen ist wie das zweite grüne Kabel, dann ist es das Kill-Kabel, genau wie in meiner Zeichnung.

     

    V50 102cc Pinasco läuft nur noch 40 und viertaktet stark

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben

    vor 3 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

    Hast du eine PK Zündung liegen? Dann bau die mal testweise ein, muss ja nur die CDI dran ohne Kabelbaum.

     

    Benzinschlauch sitzt dicht am Vergaser? Wenn's da raussifft, reichert sich die Luft stark durch die verdunstenden Aerosole an und die Mühle überfettet extrem. Sollte man aber an der Pfütze im Vergaserraum schnell bemerken.


    Zündung habe ich bestimmt noch rumliegen. Vergaserraum ist schön trocken. Keine Siffe, kein Sprayback. 
    Ich habe ja auch die Zündung im Verdacht. Was soll es sonst sein? Der Rest ist ja Mechanik.

     

    V50 102cc Pinasco läuft nur noch 40 und viertaktet stark

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von floschi

    Hallo zusammen,

    Ich habe gerade eine V50 spezial im Kundenauftrag auf der Bank.
    Das Setup lief schon mal gut (so um die 85kmH) und wird laut Kunde immer schlechter. Inzwischen viertaktet sie sehr stark in allen Drehzahlbereichen (auch im ND Bereich) und kommt nicht mehr über 40.

    Folgendes haben wir inzwischen gemacht:
    - Kerze und Stecker getauscht
    - Vergaser ultraschallgereinigt und verschiedene Hauptdüsen getestet
    - LL Schraube in verschiedenen Einstellungen 

    - anderen Vergaser getestet
    - Chokezug mit Messingschieber (und Gummi) erneuert
    - andere VMC CDI getestet
    - OT neu ermittelt und ZZP neu abgeblitzt auf 25°voT 
    - Zylinder, ASS und Auspuffflansch auf Undichtigkeiten geprüft
     

    So langsam gehen mir die Ideen aus. hat jemand nen heissen Tip?

     

    Setup:

    Vespa V50 Spezial
    102er Pinasco Alu Plug&Play
    19er Dello Vergaser (90-82 HD ohne Veränderung), 45er ND mit ori LuFi
    Mazu Rennwelle drehschieber
    ET3 Banane
    VMC-Zündung mit variablen Zündzeitpunkt auf 25Grad
     

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