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iltransalpino

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  1. ...Danke für Eure Antworten. Jetzt weiß ich Bescheid... Ciao Jochen
  2. Kann sein, aber wie werden die angewendet🤔, hab sowas bei der Montage noch nie benötigt...
  3. Servus, habe heute den Zylinderkopf bekommen. In der Verpackung liegen zwei Metallhüsen bei. Für was sind diese Hülsen bestimmt ? Kann mir da jemand einen Tipp geben ? Ich hänge mal ein Foto an... Gruß Jochen
  4. Muss man extra fetter bedüsen als mit D.R.135 Originalkopf ?🤔
  5. Servus zusammen, möchte jetzt noch auf den 135er DR Zylinder meiner P80X alt, einen MMW Zylinderkopf bauen. Habe in vielen Beiträgen gelesen, daß das ganz gut funktioniert. Habe auch das leichtere Lüfterrad mit 1800 Gramm, den Sip Road 2, und das 22er Kuku Ritzel montiert. Ist der Zylinderkopf bzl. der Lebensdauer für den Motors bedenklich ? Ist die Quetschkante 1,1 mm und die Verdichtung von 11,5 : 1 noch für den Motor zumutbar ? Auf Eure Meinungen freue ich mich.... Ciao Jochen
  6. Servus, habe nach dem Einbau des DR 135 Kolbens festgestellt, daß das Nadellager jetzt mit dem größeren Kolben viel mehr horizontalen Spielraum auf dem Kolbenbolzen hat. Also nach links und rechts zu den Kolbenbolzenaugen im Kolben. Das Nadellager hat da theoretisch im Betrieb mehr Platz zum "wandern" zwischen den Kolbenbolzenaugen, so daß die Auflage im Pleuel nicht immer vollständig gegeben ist. Mir erscheint das technisch fragwürdig.... Beim kleineren 80er Kolben ist das nicht so und das Lager bleibt da ständig im Pleuelauge, wo's ja auch hingehört. Auf Eure Meinung freue ich mich schon mal. Ciao Jochen

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