msaa

Danke für eure Hilfe. Zur Vervollständigung: ich hatte vorher das Zündkabel falsch verlegt, so dass es leicht am Polrad gescheuert hat sobald das Polrad angezogen wurde. Die Isolierung des Zündkabels hatte sich daraufhin nach einiger Zeit aufgelöst. Sobald jetzt das Polrad komplett angezogen wurde kam es zum Kurzschluss. Hab jetzt ein neues Zündkabel und einen neuen Kerzenstecker und jetzt passt es!

Hallo Leute, leider habe ich auch nach längerer Suche nichts zu meinem eher ungewöhnlichen Problem gefunden: Mir ist vorgestern bei längerer Vollgasfahrt bei meiner `71er V50 der Motor ohne vorherige Probleme ausgegangen. Nach kurzer Suche hat sich rausgestellt, dass ich keinen Zündfunken mehr habe. Neue Zündkerze hat allerdings nichts geändert. Licht vorne und hinten funktionieren aber beim Kickstarten. Nun also Polrad ab, Unterbrecherkontakte überprüft, Kabel überprüft, hat alles gepasst. Habe dann das Polrad wieder montiert und habe bei nicht angezogenem Polrad den Zündfunken getestet: Zündfunke war da. Polrad dann ganz angezogen und Zündfunke wieder weg. Habe das ca. 3 mal wiederholt. Immer das selbe Ergebnis. Habe die Positionierung des Unterbrecherkontakts mehrmals überprüft. Hat einer von euch eine Idee? Ich habe fast das Gefühl, dass sobald das Polrad nicht angezogen ist und somit leicht auf den Motorgehäusehälften schleift ein Zündfunke vorhanden ist. Kann das ein Isolationsproblem sein? Danke für eure Hilfe!