freestyler778
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Falschluft bei pk50!
sooo kleines update.. hab heute nochma den vergaser draußen gehabt und Düsen gewechselt.. hab jetzt ne HD 80 und ND 45.. Hab die gemischschraube 1,5-2 umdrehungen raus quasi Standarteinstellung. bin ca. 15-20 minuten gefahren und kein hochdrehen! Geht fein wieder in normales standgas über.. ich werde die Tage nochma etwas länger fahren um zu berichten, doch beim letzten Test war da bereits das Problem nach 10 minuten vorhanden. Danke nochma an alle Tipps!
- Falschluft bei pk50!
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Falschluft bei pk50!
Jepp standgas und gemisch neu eingestellt. Genau Drehzahl geht runter beim Choke zug. Der Motor wurde nicht ausgehangen beim wechsel. War eigetnlich auch vorsichtig mit Drossel usw.. Ja mit dem Ölwechsel hast du wohl Recht ;) also die gemischschraube ist bei ca. 4 Umdrehungen rausgedreht.. ich hab anstatt der dichtung nach 3x umbauen nun dichtungsmasse genommen das auch wirklich 100 % dicht ist. dürfte eigentlich nicht zu Mager sein..Zündkerze schaut auch gut aus, wie gesagt schön braun ;)
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Falschluft bei pk50!
hey, vielen Dank für die schnelle Antwort! schrauben hab ich alle schon mehrfach nachgezogen.. das Problem trat erst auf als ich den Auspuff gewechselt habe. Vorher mit dem Original Auspuff (jetzt sito plus) war nichts zu spüren davon.. Deswegen kann ich eigentlich von defekten dichtungen jenseits des ass und auspuffs absehen oder? Unterm Lüfterrad ist glaub ich alles normal soweit ich das erkennen kann. Ölwechsel hatte ich jetzt auch nicht vor erstmal ;) komisch ist das mit dem Choke, wenn ich den ziehe ist alles wieder auf normaler drehzahl. Deutet doch auf zu wenig sprit hin dachte ich? musst die Tage nochmal kucken wenn das Wetter passt ;) grüßee
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Falschluft bei pk50!
hi leute, ich habe folgendes Problem mit meiner PK 50.. hab leider an der Ampel nach ca 5 - 10 minuten fahrt das Problem das sie mir unglaublich hoch dreht.. fahre folgendes setup bzw. das hab ich schon geändert ;) 75ccm polini sito plus ohne drossel 16.16f HD hab ich von 75 auf 78 geändert. ND hab ich von 42 auf 50 geändert. leider haben die wechsel der Düsen noch keinen Erfolg gezeigt. Wenn ich an der Ampel bei der Hohen Drehzahl Sache den Choke ziehe geht es weg und ich kann ihn wieder reinstecken, dann ist normales Standgas da. Das Problem kam übrigens erst nach dem Auspuff wechsel vom Original auf den Sito.. abgedichtet ist aber alles am Ass usw.. Meint ihr ich muss noch höher mit der Bedüsung? Oder doch ein anderer Fehler? Achja, Zündkerze sieht gut aus, normal braun..hätte auch bilder. Wäre froh über einen Tipp, danke ;) Lg