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Hab jetzt auch die Benzinpumpe der zx9er verbaut. Kann jetzt bis zur Reserve-

Lampe vollgas fahren. Keine Aussetzer.

Mein Problem ist aber das meine PX im Standgas abstirbt und nur schwer wieder

Anspringt. Kann es sein das der Motor absäuft? Vergaser ist nen SI 24.

@coldi

Warte noch auf meine Kupplung

.@ kletti.

Hab auch erst gedacht das es ziemlich mager ist. kerze ist aber eher

Richtung braun als grau.

Werd aber nochmal hochdüsen, probehalber.

War heut nochmal unterwegs. Läuft echt gut leider rutscht die Kupplung von 3 in 4.

Ist aber Originaltacho.

Werd mal sehen ob ich bei MRP auf den Prüfstand darf.

Die kommen hier bei mir aus der Gegend.

So war heut das erste mal auf der Straße.

Alles komplett bearbeitet, QK 1mm, NSR Mustang II, Drehschieber, HD 140

Kurbellwelle nach Kabaschoko bearbeitet und gewuchtet.

Polrad abgedreht und ebenfalls gewuchtet.

keine Vibrationen, 2 Gang 90, 3 Gang 125, 4 Gang 140; zieht er ohne Probleme ruckelt aber wegen zu wenig Benzin, mit vollem Tank keine Probleme.

Bin glücklich! Brauch aber ne neue Kupplung. Irgendwie rutsch meine...

Super, danke für die Aussage.

Dann kann die Flex ja loslegen. ......

Aha, ne scorpion.

Hallo, hat jemand mit einer gekürzten Gabel

den BGM

http://www.bgm-tuning.de/shop/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-scf16-195mm-205mm-vespa-pk/

verbaut?

Passt das? Und wie fährt sich das gute Stück?

@flozwo: gefällt mir sehr gut, was für ein Auspuff hast du verbaut? NSR?

Also dann sag ich mal danke und nehm den ngk racing mit

5 Ohm wiederstand. Der ist so schön rot.

Hallo,

welche Zündkabel mit Stecker sollte ich für meine PX 200 mit blauer Ducati Zündung Verwenden.

Mit oder ohne 5K Ohm Wiederstand, oder ist das egal?

Vielleicht weiß jemand Rat.

Danke, dann hab ich die richtige.

Welche Zündkerze nehmen wir?

Hätte ich ja auch selber drauf kommen können. Hab grade zu gemacht.

Na Logisch

Na Logisch

Hab jetzt meine SZ am Drehschieber gemessen.

51°/105°. Würde mich dazu entschließen 19° an der Kurbelwelle abzunehmen.

Um auf 70°/124° zu kommen.

müsste doch erstmal zu meinem Mustang II passen oder?

Danke für die Antworten. Muss dann wohl auch erstmal messen......

Ich mach grad den selben Umbau.

Auspuff ist nsr Mustang II.

Warum nimmst an der Kw nicht die 20 mm ab wie in der Anleitung von Malossie beschrieben?

Also ich hab sie von Fixversand.de. Find das Ding nicht schlecht da ich keinen

Haupständer habe. Meine PX mit einer Hand festhalten, mit der anderen die Bühne unterrollen, dann mit dem Fuß hochpumpen, fertig. Wenn ich hinten ran muss vorn den spanngurt befestigen, "hochratschen", fertig. Zu verstauen ist sie auch gut da im unbenutzen Zustand relativ flach. Steht dann neben meiner Motorrad Hebebühne flach an der Wand. Gleich neben der Bierkiste in der Bier ist und nicht von unten meine PX verkratzt.

Ich habe ein problem meine grimecascheibe schleift am sattel

nach langen hin und her ( achsaufnahme ist richtig montiert)

Habw ich mir uberlegt dir trommel zu unterlegen

ware das moglich?

Ich müsste ca 6,5 mm unterlegen damit ich mittig bin

die scheibe hab ich nur zum testen benutzt(foto)

Weiss zufällig jemand welche "Staubschutzkappe" auf die Bremstrommel einer Grimeca Scheibenbremse für PX modelle passt? Der original Deckel is zu klein.

Merci!