kuhl01
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Und die die hinteren beiden kabel, also grün und grau sind ohne funktion und können isoliert werden?
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Ok vielen dank rassmo! Werde ich gleich mal machen! Heißt da, dass das graue Kabel, welches bei mir fehlt neu verlegt werden muss und zwischen lila uns braunem angeschlossen wird und mit dem kontakt des rücklicht?
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Was bedeutet 2er bzw. 3er schalter? Hab ich einen 2er?
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Hier nochmal 2 Bilder des Schalters. Ist alles richtig angeschlossen? Habe das Gefühl das es der falsche Schalter ist... Ich habe noch nicht ganz verstanden was ich mit dem grünen Kabel machen soll...
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Vielen Dank erstmal! Werde morgen mal das graue Kabel an die Birne stecken und gucken ob es dann funktioniert. ich verstehe nun nur nicht ganz welche funktion das grüne Kabel haben soll, wenn es ?nirgendwo? angeschlossen wird. wo genau wird die Masse am Rahmen angeschlossen? Lg
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Kann das Problem am Kabelkästchen liegen? Also sind die Kabel euer Meinung nach richtig verbunden? Habe eine 6v Zündung.
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Achso okay kann mir jemand noch einmal die Belegung der Kippschalter sagen? Finde nirgendwo eine Erklärung. Eigentlich können die beiden Kabel ja nur die Kabel für das Rücklicht sein, da diese am Längsten waren und wo sollten denn sonst 2 Kabel hinführen?
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Hallo Liebes Forum, Ich bin jetzt so gut wie fertig mit der Restauration meiner Vespa V50 1. Serie. Komischerweise funktioniert alles (Motor läuft, Hupe, Zündung aus an der rechten Seite) aber der Kippschalter für Zündung ein/ aus zeigt keine Funktion (Zündung ist immer an) und das Licht funktioniert gar nicht (Birnen sind nicht durchgebrannt). Der Motor läuft etwas unruhig, aber etwas zu fett, da ich den neuen DR 75 einfahren muss. Habt ihr vielleicht eine Idee, wie man die Leerlaufgemischschraube einstellt? Habe noch ein paar Bilder angehängt vom Rücklicht hinten (war beim Anschluss der Masse nicht ganz sicher), und vom Kabelkästchen (ist das alles richtig verbunden?) Würde mich über schnelle hilfreiche Antworten freuen, LG Niklas
