Zum Inhalt springen

Rally 180

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    70

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Rally 180

  1. Rally 180
    Hallo Ralph, vielen Dank für deine Hilfe. Bin letzte Woche nach langem Überlegen selbst drauf gekommen. Habe nicht gewusst dass es hier zwei verschiedene Aufnahmen gegeben hat. Habe deine Antwort erst heute gesehen. :-( Hätte mir viele Sorgen ersparen können. Jetzt passt aber alles :-) Vielen Dank. Gruss Jo
  2. Rally 180
    ok. Also drückt die Bremstrommel direkt auf das äußere Antriebswellenlager ?! Das wäre natürlich jetzt eine Möglichkeit gewesen hier eine dickere Scheibe reinzulegen und somit verschiebt sich meine Bremstrommel ein wenig nach Außen. Bremsbeläge passen auch. Also wie du schon sagst. Das ist wahrscheinlich so eine banale Sache, auf die man nicht kommt -.- Gibt es Dämpfer die eine Originalwindung haben? Also sprich die Feder einen kleineren Durchmesser hat?!
  3. Rally 180
    Hallo Andreas, kann es eventuell an der Beilagscheibe die zwischen dem äußeren Lager und dem Simmerring liegt, liegen? Ist diese eventuell zu dünn ? Kann man hier eine dickere Scheibe verbauen um den Reifen (Bremstrommel) weiter vom Stoßdämpfer wegzubringen?! Danke
  4. Rally 180
    Super danke. Die Aufnahme ist richtig verbaut. Werde es am Wochenende nochmal versuchen. Habe mir eine neue Stoßdämpferaufnahme besorgt und versuch es mit dieser einmal. Die alte hat ein wenig Spiel. Kann mir jemand sagen wie viel Platz zwischen Reifen und Stoßdämpfer (Sip Performance) sein darf? Nicht die Welt oder? Ist eine ziemlich knappe Geschichte. Danke schon mal Vorab. Schönes Wochenende
  5. Rally 180
    Also liegt es an der Hülse schon mal nicht, wenn ich Andreas Aussage nachvollziehe. Habe dort das dicke Doppellager, das in der Mitte die Nut zum Schmieren hat, verbaut. Wellendichtring hat auch prima gepasst und war bündig mit Außenkante vom Motorblock. Kommt da noch ein Ring zwischen der Schwinge und der Bremstrommel? im Bild die Nr. 30. Was meinst du mit falsch herum montiert ? Vielen Dank für eure Hilfe.
  6. Rally 180
    Der Motor habe ich von einer Acma V56. Habe die Lager und und Verschleißteile alle wieder originalgetreu eingebaut. Auch die Distanzstange/hülse wieder verbaut. Der Motor ist soweit original belassen bis eben auf den Zylinder usw. Also Lagertechnisch habe ich nichts verändert. Gibt es andere Stoßdämpferaufnahmen für die Vm2 ? Acma Motoren sind doch normal alle gleich vom Aufbau ..
  7. Rally 180
    Bereifung fahre ich die normale 3,50-8. Da die alten noch gut sind dachte ich mir, ich lass sie drauf. Mit neuen Reifen wäre das Problem auch nicht behoben. Habe beim Anziehen nichts gemerkt dass etwas klemmt oder sonst was ist. Distanzhülse ist auch verbaut. Das Rad lässt sich in der Luft auch einwandfrei drehen. Beim drehen hört man dann die Zahnräder im Inneren aber das ist denke ich normal oder? Werde heute Abend mal die Passscheiben kontrollieren und Reifen und Bremstrommel abmontieren ob ich hierbei etwas finde. Ansonsten bin ich echt ratlos, was das sein könnte.
  8. Rally 180
    Ist eine vm2 mit getrennter Feder und Stoßdämpfer. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut. U.a. auch die Silentgummis. Aufnahme im Rahmen wurde auch getauscht. Kann das sein, dass die Bremstrommel beim Festziehen zu weit an den Motor herangezogen wurde und somit der Reifen schleift?!? Bin ja schon gefahren. Das Problem ist erst vor kurzem aufgetreten. Davor war nichts und sie hat sich auch ohne quietschen Schieben lassen und rollte wunderbar.
  9. Rally 180
    Guten Morgen, habe ein kleines Problem an meiner Faro Basso VM. Der Hinterreifen schleift seit dem Umbau auf einen neuen SIP Performance Stoßdämpfer stetig an der Feder des Stoßdämpfers. An was kann das liegen ? Habe alles ordnungsgemäß verbaut. Die dicke Scheibe zwischen Bremstrommel und Kronenmutter ist montiert und hier sieht auch alles fest aus. Kann man den Stoßdämpfer in seiner Form verschieben ? Stoßdämpferaufnahme ist auch komplett neu. (passend eben für den Sip Performance) Bitte um eure Hilfe. Danke Jo
  10. Rally 180
    Guten Morgen, habe ein kleines Problem an meiner Faro Basso VM. Der Hinterreifen schleift seit dem Umbau auf einen neuen SIP Performance Stoßdämpfer stetig an der Feder des Stoßdämpfers. An was kann das liegen ? Habe alles ordnungsgemäß verbaut. Die dicke Scheibe zwischen Bremstrommel und Kronenmutter ist montiert und hier sieht auch alles fest aus. Kann man den Stoßdämpfer in seiner Form verschieben ? Stoßdämpferaufnahme ist auch komplett neu. (passend eben für den Sip Performance) Bitte um eure Hilfe. Danke Jo
  11. Rally 180
    Habe nur gemessen ob Strom ankommt. Glaube aber das es um die 9-10 V waren.
  12. Rally 180
    Servus, hab da ein kleines Problem mit meiner VBB. Habe diese vor kurzem auf 12 V Vespatronic umgebaut. (Kein neuer Kabelbaum) Hat nach Umbau alles tip top funktioniert. Vor kurzem wurde die Hupe immer leiser und jetzt gar nichts mehr. Kein Licht, keine Hupe. Gar nichts. An was könnte das liegen ? Spannungsregler ? Kabelbaum? Lichtschalter ? Habe mal von hinten (Motor) nach vorne auf Schalter gemessen. Strom kommt vorne an. Bin mittlerweile ratlos an was es liegen könnte. Hoffe auf eure Hilfe. Vielen Dank
  13. Rally 180
    Danke für eure Hilfe werde mich jetzt mal schlau machen
  14. Rally 180
    Hallo Leute, hab mich des längeren schon mit dem Thema beschäftigt meine VBB ein wenig aufzumachen. Jetzt ist meine Frage. Kann ich ohne Probleme einen augemachten PX125 Motor reinhängen ohne dazu meine Bereifung ändern zu müssen auf 10"? Vielen Dank Gruss Johannes
  15. Rally 180
    Super, Dankeschön für deine Hilfe
  16. Rally 180
    Servus, ich bräuchte mal eure Hilfe, und zwar: Ich bin im Besitz einer Vespa Rally 180 und einer Et3. Beide haben auf den Seitenbacken zwei Löcher von dem Gepäckständer. Da dies ein wenig doof aussieht, suche ich eine passende Alternative zum schliessen der Löcher (Gummipfropfen). Finde im Netz nichts Passendes. Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen? Wie habt ihr es gelöst? DANKE Gruss Johannes
  17. Rally 180
    Super danke. habe es genauso angeklemmt wie du es aufgezeichnet hast. Licht und Hupe funktionieren wieder tip top. Vielen Dank für eure Hilfe Johannes
  18. Rally 180
    Hallo, vielen dank für die vielen Tipps. petsi50: wo hast du dann blau oder grün angeklemmt an welches kabel? könntest du vllt. mal ein Foto schießen und zeigen welche Farben auf welche Farben du geklemmt hast? Danke
  19. Rally 180
    Es kommen Rot, Schwarz, Gelb, Grün, Blau aus der Zündplatte. Danke
  20. Rally 180
    Hallo, ich hab ein Problem mit der Elektrik bei meiner VBB1T. Und zwar habe ich in diese einen überholten VBB2T Motor reingesetzt. Jetzt ist meine Frage: Kann mir einer sagen, wie ich den Motor richtig angklemm (bezüglich Elktrik), da bei meinem Originalmotor vier Kabel aus dem Motor kamen und bei dem neuen VBB2T-Motor auf einmal 5 Kabel herrausschauen. Vielen Dank Gruss Johannes
  21. Rally 180
    Hi Leute, hab auch ungefähr das gleiche Problem. Ich habe in meine VBB1T nen Motor von einer VBB2T eingebaut (zwecks Tuning und weil ich den Originalmotor nicht aufmachen wollte). Jetzt ist meine Frage. Kann mir einer helfen, wie ich den Motor richtig anklemm??? Hat vllt. jemand Fotos für mich? Bei meinem VBB1T Motor sind nur 4 Kabel aus dem Motor gekommen. Beim VBB2T kommen jetzt auf einmal 5 mit raus. Wie klemm ich die richtig an? Gruss Johannes Bitte um Hilfe
  22. Rally 180

    Suche Vespa Primavera O-Lack

  23. Rally 180
    jaa so wars bei mir eben auch!!! hab jetzt auch wieder mein altes Zündschloss eingebaut.! Optimal! Vielen Dank Barnie. Die Dame läuft einwandfrei und alles funktioniert. LG Johannes
  24. Rally 180
    Abend Barnie, hab heut Nachmittag mein altes Zündschloss wieder gefunden(9-polig, 3 Stellungen), und einfach mal so angesteckt wie du es oben beschrieben hast. Und siehe da, meine Lichter funktionieren alle, sogar mit Blinker. Werde morgen alles fest anschließen und dann nochmal testen. (Bin der Meinung da ist wirklich irgendwas am neuen Zündschloss) Eine Frage noch: Wenn der Schalter auf der 2. Stellung steht (also kein Licht), sollte da dann ein Standlicht brennen oder gar kein Licht?! Weil mein Standlicht brennt jetzt immer nur bei vollem Licht mit. Gruss Johannes
  25. Rally 180
    Hi, hab das gleiche Problem mit meinem Zündschloss. Zu welcher Lösung seit ihr gekommen?? MFG Johannes
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept