Amerigo

Letzes Bild vergessen abzuhängen...

Das nenn ich Einsatz, besten Dank für die Mühe! War grad eben nochmal im Keller und hab' alles durchsucht ob nicht doch noch irgendwo der alte Lichtschalter herum liegt. Und siehe da, habe ihn gefunden und auch gleich abfotografiert und angehängt. Als ich eben hochkam war auch schon die Antwort mit den Artikelnr da, sieht so aus als ob das der selbe wie der erste empfohlene SIP-Artikel ist. Nur ist bei dem alten Schalter der 3-fach?? Waehlhebel abgebrochen(gut ersichtlich auf dem Bild samt Blechabdeckung). Ist wahrscheinlich nicht mehr reparierbar oder? Wahrscheinlich schon unmöglich bzw. eher aufwendig den einzelnen Hebel aufzutreiben, geschweige denn diesen einzubauen - ist ja schließlich alles vernietet... Habt ihr eine Idee wie man das zumindest notdürftig gelöst bekommt? Und könnt ihr anhand der Bilder erkennen ob der zu dem neu verbauten Kabelbaum passt und die Funktion der zwei Stromkreise(Wechsel und Gleichstrom) erfüllt? DANKE!

Danke für eure Ausführungen. Klingt ja alles nicht nach einer schnell möglichen Lösung, aber auch egal, auf die paar Tage kommts jetzt auch nicht mehr drauf an - Hauptsache das Problem lässt sich irgendwie lösen! @vespa-rs: zu1: Klemme 2 existiert so nicht, gibt nur die 7 beschriebenen Klemme. Die Hupenklemme am anderen Hupenstrang "gegenüber" Klemme 8 liese sich aber sicherlich irgendwie als ausführen und von dem Kupferblechleiter an der Schalterunterseite elektrisch abhängen. Klemme zu 2: Nein, 4 ist mit M nicht verbunden. Klemme M ist isoliert am Schalter aufgebracht, denke das diese nur über den Killschalter am Schaltergehäuse mit dem Schaltergehäuse bei dessen Betätigung kurzgeschlossen wird. zu 3: keine Ahnung! zu 4: keine Ahnung! Ganz allgemein: Hab die GL als Restaurationsbasis gekauft, es fehlen schon ein paar Teile, hat so ausgeschaut als ob der Vor-Vor-Besitzer sich schon an der Vespa versucht hat und schon ein paar Teile abmontiert welche dann wohl verloren gingen. Hab soweit moeglich alles wieder Komplett original rekonstruiert und eben auch einen "150 GL mit Batterie" Kabelbaum eingezogen und bisher laut Schaltplan verkabelt. Ist/War dieses Modell den so selten das man mir da der Vespahändler meines Vertrauens anscheinend nicht sobrecht ausgekannt hatte und mir einen nicht zum Kabelbaum passenden Schalter ins Angebot nahm und mir dann schickte? Weiss jemand wo sich an ehesten ein passender auftreiben lässt? Auf was muss ich achten wenn dieses Model nicht dezidiert als Verwendungsmodell angeführt ist? Besten Dank für eure Hilfe!

Danke. Werd' dann also in einem ersten Schritt den Schnarrentaster auf Schleißer umbauen. Denk das krieg' ich hin. Was sind denn weiters noch für Adaptierungen nötig?

Gut zu wissen! Dann lass ich beim naechsten mal mal lieber die Finger von dem und waehl deine Empfehlung aus. Jetzt hab' ich den Schalter aber leider schon da und bin echt kurz vorm Fertigstellen der Vespa - ausserdem war der Schalter auch nicht ganz so guenstig... Gibts also trotzdem einen Weg mit dem Schalter ans Ziel zu kommen? Vielleicht irgendwas ueberbruecken o. ae.?

Hallo Zusammen, ich weiß das der Beitrag schon ziemlich alt ist, er passt aber so ganz gut zu meiner Frage/Problem - deshalb probier ichs einfach mal hier bevor ich was neues aufmache. Bin grad beim fertig werden mit meiner Komplettrestauration einer 150 GL (VLA1T), bis auf Vorderlicht, Tacho und Lichtschalter ist alles verbaut, Motor läuft und eine Proberunde bei Tageslicht hab' ich auch scho gedreht. Nun wollte ich heute eben die Elektrik und somit die komplette Restauration fertig machen, das stellt sich nun aber als für mich nicht ganz einfach heraus weshalb ich etwas gegoogelt hab' und auf diesen Beitrag gekommen bin. Eins gleich vorab: Das ist meine erste Vespa, hatte auch zuvor sonst noch nichts mit Vespas zu tun - entschultigt deshalb bitte Nachfragereien von für manche vielleicht primitiven und logischem Dingen. Aber nun zu meinem Problem: Die Vespa ist wie gesagt eine 150 GL mit Batterie welche ich laut angehängtem Schaltplan via neuem Kabelbaum neu verkabelt hab. Beim vorhandenen Lichtschalter handelt es sich um genau den gleichen Schalter wie er in diesem Thread sowohl als Skizze wie auch als Foto abgebildet ist, zur Verdeutlichung hab' ich neben der angehängten Schalterskizze aber noch Bilder vom Schalter gemacht und ebenfalls angehängt. Kann mir jemand sagen an welche Anschlüsse nun welche Kabel vom Kabelbaum angeschlossen gehören? Die zur Verfügung stehenden Kabel vom Kabelbaum sind: A. GRÜN (von Hupe) B. WEISS (von Hupe) C. VIOLETT (von Vorderlicht) D. BRAUN (von Vorderlicht) E. ROSA (von Vorderlicht) F. GELB-SCHWARZ G. GELB H. GRAU I. ROT Die Anschlüsse am Lichtschalter(exakt wie auf Schaltbild): 1. 3-fach-Wippschalter 4. 3-fach-Wippschalter 3. 3-fach-Wippschalter 6. Abblend-Fernlicht-Umschalter 7. Abblend-Fernlicht-Umschalter 8. Hupentaster M. Zündung-Aus-"Schalter" Kann mir wer sagen wo ich nun was anschließen muss? Bin für jede Hilfe dankbar! Das einzige wo ich mir recht sicher bin ist: - C auf 6 und - D auf 7 (bzw. umgekehrt, wo nun Fern- und Abblentlicht ist wird ja nicht so genau sein) Weiters glaub ich zu wissen das mittels den 3 versch. Stellungen des 3-fach-Wippschalters folgende Funktionen abgedeckt werden sollten: - Stellung (0): Kein Licht - Stellung (1): Rücklich & Standlicht - Stellung (2): Rücklicht & Abblend bzw. Fernlicht (je nach Umschalterstellung des 2-fach Kippschalters) VLA1.wbatt.pdf