Hallo liebe GFS Mitgieder, ich setze hier jetzt mal auf die Fachleute unter Euch, denn ich werde nach etlichem Lesen der Beiträge hier immer unsicherer. Mein Problem: Ich habe nach langer Zeit des Wartens mir auch endlich meinen Kindheitstraum erfüllt und mir ne PX 200 E Lusso von 1986 gekauft. Die Vespa ist im super Zustand und wurde bereits etwas verändert (keine Getrennschmierung). Über den Winter möchte ich gern mit dem Schrauben anfangen, habe mir schon einiges an Büchern reingezogen und viel hier im Forum gelesen. Durch Zufall habe ich sehr günstig über einen Bekannten der früher Vespen repariert hat ein Setup erwerben können. Ich bin nur nach all dem Lesen ziemlich unsicher, wobei allein der Freundschaftspreis unschagbar ist (850 EUR) Hier das Setup: 1. neues original Piaggio Motorrevisionskit 2. Malossi 210 ccm Zylinder 3. Zylinderkopf MMW unbearbeitet 4. Kopd und Fußdichtung 5. Spacer Schwimmerkammer 6. SIP Road 2.0 7. Gasschieber 8. Mutter / Käfig Kupplung 9. 3 Hauptdüsen 10. 2 neue Zündkerzen 11.Langhubwelle von Pinasco 60mm / 105 - 110 mm Pleul / 25 / 24 mm / M12 12.Boost Bottle von Polini Was ist das???? 13. Dellorto 28 mm PHBH mit 14. passender Ansaugstutzen von Malossi Bekomm ich damit den Motor einigermaßen gut hin und vielleicht ein paar PS mehr raus? Wie viel meint Ihr bringt die Kiste dann mehr. Schön wäre wenn Sie auf längeren Touren so 100 kmh halten könnte. Benötige ich noch irgendwas Wichtiges, was unbedingt sein muss (mein Budget geht zu neige)? Des Weiteren habe ich gestern mal beim TÜV Nord vorbeigeschaut und mal gefragt was ich so brauche um mir die Teile eintragen zu lassen. Der gute Mann möchte gern Gutachten über die Teile, wenns aber zu viel wird dann soll ich ein Leistungsgutachten und ein Geräuschgutachten machen lassen und Ihm bringen, dann sei das kein Problem. Hier stellt sich mir das nächste Problem, wo im Umkreis Recklinghausen / Gelsenkirchen bekomme ich so Gutachten ? Leute, ich hoffe Ihr könnt mir helfen und danke schonmal für Eure Mühen. Greetz vom Ju