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ruv

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Beiträge von ruv

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    CDi gechekt?

    Hatten uns 3wochen mit einer nicht funktionierend px beschäftigt.. Funke war da, cdi(bgm) neu gewesen... Dann eine original cdi verbaut und sie spring an

    wie check ich die?

    ich hab halt gar keinen zündfunken... bei der originalen war mir das Massekabel abgescheuert... daher eine neue... aber keine Verbesserung

    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    hi, germanscootler...

     

    ich hab keinen Zündfunken an meiner PX neue Kerze und Elektronikzentrale hab ich schon montiert... ohne erfolg!

    ...auch schon ohne grünes Kabel (Zündschloß) an der Elektronikzentrale versucht... ohne erfolg!  

     

    Jetzt hab ich das Zündkabel im Verdacht! Ich habs einmal durchgemessen, 4,8kOhm... kann man die Zündung sonst noch checken?

     

    ...über Hilfe / Tipps würde ich mich sehr freuen!

     

    Gruß ruv

    PX 80 Probleme nach Winterschlaf

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Wenn der Ölaustritt behoben wurde, wurde wahrscheinlich gespalten.

    Alle Simmerringe vernünftig eingebaut?

    Bedüsung geändert?

    Dichtung unterm Gaser?

    Zyli und Kopf richtig angezogen?

    Kupplung richtig eingestellt?

    ZZP verstellt?

    hi,

     

    nene war nur der Splint und eine gelockerte Antriebswellenmutter... wieder befestigt, nach Drehmoment!

     

    war nur Motor ausgebaut, Mutter angezogen, und wieder rein!

     

    gruß ruv

    PX 80 Probleme nach Winterschlaf

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    - Zündfunke checken - Kerze raus - in Stecker stecken - Zündung an - gegen Karosserie Masse halten - ankicken und gucken ob ein weißblauer Zündfunke überspringt -

     

    auch immer gerne genommen > ( halbmond Kurbwelwelle kann abgeschert sein  - dann kommt auch ein guter Funke nur zum falschen Zeitpunkt :-D ? )

     

     

    wenn dein hinteres Vergasergewinde am Block defekt ist - M7 - sitzt der Vergaser nicht richtig und er zieht Nebenluft - dann kann das Ding hochdrehen oder auch je nach Spalt / Undichtigkeitsgröße gar nicht anspringen....

     

    Wenn ein Einsatz eingebracht wurde weil das Gewinde beschädigt war - wie tief hat der Kollege gebohrt ?

     

    ich habe schon mal zu tief gebohrt und war auf einmal im Kurbelwellengehäuse  ups und dann ? Fummelfix oder Kleben - schweißen ?

    hi, 

     

    Zündfunke ist da, aber rel. schwach wie ich finde (nicht weißblau, eher ganz schwach gelb)!

     

    da es wohl keine Gewindebuchsen in M7 gibt wurde auf M8 vergrößert... andere aber ähnliche Schrauben verwendet...  neue Dichtungen sind geordert.

     

    ich glaube er hat nicht zu tief gebohrt, glaube ich... wurde mit Druckluft "abgeblasen"! 

     

    gruß ruv

    PX 80 Probleme nach Winterschlaf

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    ich mein das Gewinde im kurbelgehäuse das war defekt, da hab ich mir von einem versierten Motorrad Mechaniker eine Gewindebuchse einbauen lassen !

    nun hab ich das alles wieder zusammen gebaut, aber die vespe will nicht so recht anspringen !

    habe neue zündbox (das Massekabel war schon recht mitgenommen) und Kerze geordert... werde ich dann umgehend testen!

    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

    PX 80 Probleme nach Winterschlaf

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    sooo... gewinde reparieren (lassen)... nur läuft sie jetzt iwie gar nicht... wenn ich sie ankicken will... hört es sich 2-3 mal als wäre sie gleich da! aber dann geht gar nix mehr ! abgesoffen?

    dann dreht such das Lüfterrad kaum beim kicken... Kupplung zu stark eingestellt???

    kerze ist feucht, etwas schwarz, zündfunke ist da ( ich finde aber etwas schwach)...

    wäre für tipps extrem dankbar!

    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

    PX 80 Probleme nach Winterschlaf

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Hast die Vergaserschraube zu arg angeknallt.

    Vielleicht hat sich dadurch die planfläche des Vergasers verzogen. Wenn nen guten Mechaniker kennst kannst einen Helicoil Einsatz

    reinmachen . Und immer schön nach Drehmoment Vorschrift anziehen.Deswegen gibt es so was

    meinst du, das das Motorenproblem mit dem Gewinde zusammenhängt? das er quasi zu viel Luft zieht?

     

    gruß ruv

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    heyho,


     


    endlich das 139er Thema gefunden


     


    mein wunsch Setup auf meine PX 80:


     


    -139er Malossi (vorhanden)


    -SI 24.24          (vorhanden)


    -Kupplung PX 200 alt (vorhanden)


                     DR Kupplungsbeläge, härtere Federn


                     DRT Kupplungszahnrad   22 Zähne


    -SIP PERFORMANCE NG Reso auspuff


    -Polini Venturi KIT


     


    Ich möchte auch mal einen LKW überholen können...


     


    ...Welche Leistung lässt sich damit realisieren?


    ...hättet ihr evtl. noch Verbesserungsvorschläge speziell bei den Teilen die noch nicht gekauft sind? 


     


    ...über antworten würde ich mich sehr freuen!


     


    Gruß ruv

    166er:-)

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    heyho,

     

    eines der besten Themen hier im Forum... ich hab nur leider kein 139er Thread gefunden, deshalb versuche ich es mal hier, ob ich von euch ein paar infos bekommen kann...

     

    mein wunsch Setup auf meine PX 80:

     

    -139er Malossi (vorhanden)

    -SI 24.24          (vorhanden)

    -Kupplung PX 200 alt (vorhanden)

                     DR Kupplungsbeläge, härtere Federn

                     DRT Kupplungszahnrad   22 Zähne

    -SIP PERFORMANCE NG Reso auspuff

    -Polini Venturi KIT

     

    Ich möchte auch mal einen LKW überholen können...

     

    ...Welche Leistung lässt sich damit realisieren?

    ...hättet ihr evtl. noch Verbesserungsvorschläge speziell bei den Teilen die noch nicht gekauft sind? 

     

    ...über antworten würde ich mich sehr freuen!

     

    Gruß ruv

    PX 80 Probleme nach Winterschlaf

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Guten Abend GSFler...

     

    ich hab heute meine PX80 wieder zusammengebaut...

     

    post-51127-0-82552500-1395599630_thumb.j

    - zunächst einmal ist das linke Gewinde unter dem SI24.24 Vergaser defekt (Roter Pfeil)! ...was kann man da was machen???

     

     

    ...und dann hab ich noch folgende Problemchen Festgestellt:

     

    - Wenn ich meine Vespe im einglegtem Gang (welcher ist egal) und gezogener Kupplung Schiebe, rasselt/klingelt  das Getriebe!    

    ...hab ich da die Kupplung noch zu schwach eingestellt?

     

    Und der Motor dreht im Leerlauf sehr hoch, wenn ich wenig am Gas drehe, geht der Motor fast aus, bei etwas mehr dreht er extrem hoch, und bleibt dann auch bei der Drehzahl... aber keine Leistung/Drehmoment!

     

    ich hab über den Winter nix verändert, nur Vergaser etc. raus, gereinigt, und wieder montiert!

     

    ...über ein paar Tips, aus eurem Reichen Erfahrungsschatz würde ich mich sehr freuen!

     

    Gruß ruv 

     

    Öl kommt aus der Bremstrommel

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    O-Ring groß um den Kulu-Deckel rum und den kleinen O-Ring am Kulu-Hebel tauschen, dann sifft da nix mehr, ist doch ein Klassiker...

    Man fängt doch mit den einfachsten Sachen erst mal an und guckt ob das besser wird, bevor man den ganzen Motor auseinander reisst..?? :wacko::blink:

    hi, danke für deinen Hinweis!

    ...aber ich denk es lag an der gelockerten schraube der Antriebswelle!

    deshalb der wiedereinbau, und der darauffolgende test

    gruß ruv

    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

    Öl kommt aus der Bremstrommel

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    so, ich denke (hoffe) das es nur an der schraube der gelegen hat!

    ... alles sauber gemacht und mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen!

    nur hab ich ein Problem mit den Stehbolzen des schaltsegments, da ist das Gewinde kaputt... neue Stehbolzen hab ich, ich bekomm die alten bloß nicht da raus... habt ihr da mal einen guten tipp für mich?

    ...über Antworten würd ich mich sehr freuen!

    Gruß ruv

    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

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