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ruv

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Beiträge von ruv

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    bis wohin kommt den strom? buchse unten im rahmen oder klemmstelle unter der kaskade. wenn da nix angkommt am blinkerschalter prüfen

     

     

    :blink::wacko:

    hmmm... ich hab versucht die Buchse im Rahmen zu Prüfen, also welche Spannung zwischen Buchse (also da wo der Pin reinkommt), und dem Rahmen zu messen, leider ohne Erfolg, es wurde kein Wert angezeigt, aber auch nicht auf der funktionierenden Seite.

     

     gruß ruv

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Lass Dir einen originalen Umbauen. Der Mottin hier im Forum macht sowas. Ist günstiger und geht nicht kaputt.

    Gesendet via Buschfunk.

    ich hab da mal Kontakt aufgenommen!

     

     

    ...was für ein Fahrwerk fahrt ihr mit eurem 139er???  

     

    Ich habs Original, und das lässt sehr zu wünschen übrig!

     

    Gruß ruv 

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    morgen,

     

    Danke für den Tipp... Hab ich mir grade komplett reingezogen...

     

    ...nun weder ich wohl erst einen Sip Road u. ä. drunterschrauben den (versuchen) vernünftig ab(zu)stimmen, und mich parallel weiter in die Materie einarbeiten!

     

    Nun schwanke ich zwischen SIP Road und BGM Big Box... gibts da Erfahrungen mittlerweile?

     

    ...Danke für eure Tipps

     

    Gruß ruv

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    hmmm...

     

    also ich hab da schon eine Rennwelle drin...

     

    bin grade dabei mich bzgl. Steuerzeiten in der O-Tuninganleitung zu belesen!

     

    Gruß ruv

     

    P.S.: was bring ein Reso am unbearbeiteten Zylinder? ...Hat jemand Erfahrung mit der BGM Big Box in dem 139er?

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    du schreibst du lässt deinen Motor grad revidieren?

     

    Ideale Zeitpunkt die Kurbelwelle und den Einlaß zu bearbeiten, ohne das würde ich gar nicht anfangen am Zylinder zu Fräsen, der Malossi ist original gar nicht so schlecht

     

    nur an den Zylinder kommt man(n) ja so rann... um die Kurbelwelle zu bearbeiten muss ja immer der Motor getrennt werden!  

     

    Ich wollte mich da schritt für schritt rannarbeiten

     

    gruß ruv

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Stimmt unterlegen musste ich ihn auch. Ich glaube 0,8mm (möchte auch mal 1mm probieren) und habe den Kopf auf ner Glasplatte runtergeplant (alles low Budget). Den Oring habe ich durch einen dünneren ersetzt und zusätzlich etwas Dichtmasse verwendet. Leider weis ich meine Steuerzeiten nicht mehr genau. Die KW hatte glaub ich 120/70.

     

    Edit: Wenn es stimmt was ich grad lese, wahren das glaub ich 183/119 VA 32 oder so ( hatte hier noch nen Zettel rumliegen)

     

    Das war ein uralter Mallezylinder aus den 80er Jahren den ich mal in ner Teilekiste gekauft habe, und schon teilweise gefräßt war.

     

    Hab den dann von Mottin auf 2. Ü-Maß neu bohren und auf Empfehlung 14/100 Kolbenspiel honen lassen anstatt der üblichen 12/100.

    Klappert zwar sehr (hohes Spiel und Einringkolben) aber dafür klemmt da nix.

     

    Bin bisher sehr zufrieden mit meinem Billigmotor. Hält und läuft sehr gut.

    das klingt ja alles schon nach recht viel know how...

     

    Ich bin da noch sehr am Anfang möchte nur ne Reso-Tüte wegen der Optik und eben auch der möglichen Leistung... Im idealfall noch aus Edelstahl, wegen der Korrosion!

     

    mir wurde geraten, Auslass auf Sehnenmaß 68% Trapezförmig zu erweitern, und das Kolbenfenster aufzumachen!

     

    Und dann lese ich hier was von Steuerzeiten etc...

     

    ...wie kann ich denn am besten Anfangen mit so einer Zylinderbearbeitung???

     

    gruß ruv

     

     

     

    gruß ruv

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Der Sip Performance läuft bei mir auf nem bearbeiteten 139er mit 24er Si  eigentlich( wider erwarten) sehr gut. Habe zwar für die Zukunft nen 30er PWK hier liegen, aber bisher läuft das so schön das ich keine Lust habe was zu ändern.

    110 km/h sind mit 22er Ritzel möglich laut SIP Tacho. Die Kiste zieht sauber durch und ich habe keine Probleme.

    Bei dauervollgas auf der BAB wird der SI wahrscheinlich nicht mehr nachkommen aber dafür nutze ich den Roller nicht.

     

    wie hast du den Zylinder bearbeitet? Steuerzeiten?

     

    Alles möglichst Detailiert... 

     

    gruß ruv

    139ccm

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von ruv

    hi,

     

    ich hoff meinen Motor bald von der Revision zurück zu bekommen...

     

    nun spinne ich ein bisschen rumm, und liebäugel mit einem Reso-Puff...

     

    Nur möchte ich mich vorher damit etwas auseinander setzen...

     

    ich hab da einige im Auge:

                          - Sip Performance Ng

                          - Nordspeed Racing Mustang 125

                          - Pipedesign Bullet 139

                          - S&S Newline

     

                         evtl. ein RZ MK II wenn man den als "Left Hand" bekommen könnte.

     

    Preislich nehmen die sich alle nicht wirklich etwas (bis auf RZ). Ich würde Sie mit 139er, is klar, und SI24/24 fahren wollen!

    Nun habe ich auch schon die Hersteller dieser Pötte kontaktiert, und hab auch schon die Informationen bzgl. Steuerzeiten bekommen, diese liegen im Bereich von ca. 126°/190°.

     

    Nun meine Frage, wie kann ich diese erreichen! Erstmal messen, is klar!  Mein Zylinder ist komplett unbearbeitet. 

    Wie kann ich mich am besten da heran tasten?

     

    ...über Tipps würde ich mich sehr freuen!

     

    Gruß ruv

    PX 80 tuning step by step

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Für ein 80er Tuning-Projekt (jedenfalls für den DR) reicht die kleine Kupplung allemal; da ist jede Veränderung 'rausgeschmissenes Geld'!

     

    Ich würde die Kupplung auseinandernehmen und überholen, und Ruhe ist.

     

    überholen? also neue Beläge und Scheiben... sonst noch was?

     

    gruß ruv

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