Czichy

Hallo, neue Kupplung ist drin und Vespa ist wieder zusammengebaut. Neues Getriebeoel ist auch drin. Nach der ersten Probefahrt kann ich sagen das alles wieder T O P ist . Vielen Dank für die schnelle Hilfe hier im Forum. Gruß Torsten

Hallo, so, Kupplung ist jetzt ausgebaut. 22 / 26 Zähne 3 Kupplungsbeläge. 104 mm Durchmesser Der Kupplungskorb ist nicht gebrochen hat aber leichte Macken. Zwei von den drei Belägen sehen meiner Meinung noch ganz ok aus, und einer ist ein bisschen dünner. Grundplatte hat innen Riefen. Die Platte mit den Zahnrädern sieht ein wenig abgenutzt aus. Federn waren auch nicht gebrochen. Ich habe mal Bilder gemacht. Gruß Torsten

Bitte nicht lachen, aber ist der road etwa ein Auspuff ?? Ich bin noch neu in der Materie

Ich werde auf jeden Fall Bilder machen und wenn der Defekt gefunden oder behoben wurde, werde ich natürlich auch berichten. Danke & Gruß Torsten

Hallo, erstmal ein großes Danke für die schnellen Antworten. Frage von gatti500:mit welchem auspuff fährst du ? Es ist der original Auspuff. Jetzt wieder zur Kupplung, ok, wenn sie in Öl läuft dann ist das Öl im Deckel wohl normal Ich dachte nämlich es wäre eine Trockenkupplung, denn wenn ich sie gezogen habe hat sie gerasselt als ob ich auf einer Ducati sitze, die haben ja auch eine Trockenpupplung. Komisch kan es mir schon vor als ich den geschlossenen Kupplungdeckel gesehen habe, denn so weit ich weiß haben die Trockenkupplung (Ducati) immer Schlitze im Deckel. Ich werde jetzt erst mal nicht bestellen sondern warten bis der bestellte Kronenschlüssel da ist und dann erst mal alles in Ruhe auseinander Bauen. Vieleicht sieht man dann ja schon einen Defekt, und wenn nicht, werde ich mal eine verstärkte Kupplung verbauen. Danke & Gruß Torsten

Hallo, fahre seit einer Woche meine erste PX 80 mit 134ccm. Mir ist aufgefallen das wenn man etwas zügiger mit mehr Gas anfährt, die Kupplung auf einmal schlagartig fast und die Vespa mit einem Ruck losfährt als ob mal die Kupplung schlagartig los lässt. Jetzt wollte ich am Wochenende die Kupplung mal ausbauen um zu schauen ob man evtl. etwas an der Kupplung sieht. Also, linker Seitendeckel runter, Rad raus, Motor abgesenkt Kupplungsdeckel runter und dann war Feierabend da mir der Kronenschlüssel fehlte um die Kupplung zu lösen. Jetzt meine Frage: Ich wollte jetzt einfach mal eine neue Kupplung kaufen weiß jetzt aber nicht genau welche ? In der Foren-suche habe ich gelesen und meine verstanden zu haben das ich 22 oder 23 Zähne fahren kann ? Wenn das so richtig ist, welche ist denn dann die bessere Wahl? Mir ist ebenfalls aufgefallen das der Kupplungsdeckel von innen etwas Ölig war. Ist das normal oder müsste die Kupplung ganz trocken sein ? Ich kenne Kupplungen bis jetzt nur von meiner Großen Maschine, Speed Triple, da läuft die Kupplung ja ganz in Öl. Danke & Gruß Torsten