goggo

Na Super wahnsinnig Informative Antwort...

Hab ich nie behauptet. Aber zumindest hab ich großes Interesse daran.Zumindestens gäbe es auch aus dem r50 Bereich einige Interessenten... Bella hat ja leider merklich nachgelassen. Genau das ist auch was nich verunsichert, das Statement vom Stefan ist auch etwas kurz gehalten. Stefan - es wäre hier mal eine erklärung notwendig . An WAS scheitert es Deiner Meinung?? Das ich das BIS JETZT nicht gerafft hab das ESC oder CSR oder was auch immer ned desselbe ist hängt auch davon ab das ich mit Famile einfach nicht gnug Zeit hab mich um sowas zu kümmern und eigentlich froh war das ich - mit dem komische Reglement das ich eh nie verstanden habe irgendwie mitfahren konnte. UND gerade WEIl ja offensichtlich wenig Interesse besteht wäre es Doch angebracht einfach nach den Gründen zu suchen.. Das sind meiner Meinung das Reglement - WO ICH KEINE AHNUNG HABE WIE DAS SO ENTSTEHEN KONNTE?? Und auch offensichtlich die Informationspolitik - nachdem ich ja wohl die HP gar nie wahrgenommen habe - für mich war immer nur der "Kölner Kurs " Threat entscheidend. @Elmar wäre nett wenn Du sachlich bleiben würdest denn das ist zumindest auch nicht hilfreich hier Fronten anfangen zu suchen. @all - ich bitte um Diskussionsbeteiligung - meine Meinung ist klar .. VORSCHLAG - Treffen in Mannheim ?? @ Motorhuhn - mich würde kurz und knapp Interessieren warum Du die Disskussion über das Reglement so schlimm findest?? DIeße Gründe sind mir unklar. Helmut - hier nicht zum aufhetzten sonder um die Sache für 2008 wieder zum laufen zu bringen ist das so verkehrt??

Warum sind Roller bis 1988 hier fehl am Platze?? Eine PX ist Doch auch ein klassischer Schaltroller Zündapp hat bis 1985 Roller gebaut. Und das eindämmen der Vespaflut wäre ja über eine % Regelung möglich?? Das es hier eine offene Diskussion über das Reglement gegeben hat wundert mich - mich hat weder jemand angesprochen noch wurde das hier diskutiert - und als Vertreter der Zündappfraktion wäre das ja wohl nett gewesen auch hier mal was zu sagen ?? Da das Reglement ja eh auslauft und so wohl nicht Zeitgemäss ;-)ist es Zeit zu einer Revision was ja für das CSR ned schlecht wäre oder?? Deshalb meine Frage wer hat von den Beteiligten interesse das CSR weiterzuführen? Dann sollten wir uns schleunigst Treffen. Helmut

Klasse Stefan da beschwerst Du Dich über zuwenig resonanz?? Ich hab dieses Post erst jetzt gefunden?? http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;#entry1229227 Was mich verwundert ist: Wer ist diese ominöse Gruppe??? Wär vielleicht auch mal Interessant zu erfahren Denn: Dies Punkte sind ja das aus für die meisten Starter - da fallen Hainkel und mein Zündapproller doch sofort raus , finde ich dann auch nicht besonders verwunderlich das dann wenig am Start sind... Ich denke das man das überarbeiten sollte. 1.) Fahreuge bis 1988 aufnehmen. 2.) Historisches Vorbild nicht als Muss sehen.. das wird sonst Langweilig 3.) Um die Deutsche Minderheit zu stärken ein % regelung einführen. Sollte das Buhmann-Team (bestehend aus Fahrern aller Rollermarken-wer immer das auch ist???) aushandeln?? Ich Denke man ist selber schuld wenn man den Kreis der möglichen mit Gewalt einschränkt dann braucht man sich ned zu wundern wenn da nix Zamgeht! Schade ist auch das man sich nicht am Kölner kurs bzw. Reinolduslauf zusammengesetzt hat um über das Problem zu Sprechen - Leute waren genug da... Helmut - schon etwas sauer

Hab meine Oktoberfesträusche noch nicht ganz überwunden aber werde am WE nachfragen... Helmut

Erstmal was ist CSR und ESC?? Ich dachte das ist das selbe??? Beim Kölner Kurs waren viele Klassische Roller - selbst beim Reinolduslauf waren 3 Stück?? Was heisst Du stellst Deine Arbeit ein?? Ich dachte das ist eh nur angehängt an Rennen?? Also ich vom meiner Seite hatte keine Ahnung was wo oder wie da organisiert worden ist - obwohl ich vom ersten KK dabeiwar?? .. evtl. ist da vielleicht die Informationspolitik etwas mässig?? Helmut völlig verwirrt was dieses Post uns sagen soll?? NACHTRAG: 1:HUrra ich hab die Homepage gefunden!! 2:Ich dachte nur der Kölner Kurs und der Reinolduslauf?? Welche denn noch??? 3:In der Zündappszene ist eigentlich nur der Kölner Kurs bekannt gewesen - da ist wohl zuwenig Werbung gemacht worden - am Goggo bin ich dran... 4: Ich habe mich für den Newsletter angemeldet.. Danke für Deine Arbeit Stefan. 5: Warum sagt das denn hier keiner ich könnte evtl. auch in Ampfing was organisieren was auch Ösis Ossis und für die Seppeln einfach zu erreichen ist...

Aua ... mein Namensgedächnis is ned des beste Sorry Klaus... :-D Also abgemacht - Trainingslager und evtl Gastlauf werden angefragt... Mal guggen.. Helmut Puh Breite und länge muas icherst erfragen... ist aber etwas breiter wie am Sachsenring im Infield...

Ach ja.. was ist das für eine Musik in dem Video? bzw. weis jemand ein konvertierungs prg von FLV in avi oder so? Helmut

Hallo liebe Rennsportfreunde, :-D Am Sachsenring hab ich mal mitm Gerhard (von den Blues München) überlegt ob mir ned mal was in Oberbayern machen können... Nachdem ich ja über den Kartsport oft in Ampfing bin und auch Leute vom MC-Waldkraiburg kenne hab ich da mal nachgefragt.... hier die Antwort: Also so wie ich das sehe würden die gerne so eine Veranstaltung mit integrieren. Wie sieht das aus - ich brauche jetzt ein Feedback und würd mit deren Vorstand mal konkret reden.. Welche Termine ob wir ein ESC oder nur einen Gastlauf (wie am Sachsenring) machen?? Ausserdem ist natürlich auch die Frage nach einem Trainings WE für die Region (auch die Österreicher) Interessant ?? Hier mal die Bahn: http://www.kartshop-ampfing.de/182.0.html Mal guggen was Ihr so meint?

Also Südfrankreich .. HMMMMMMMMMMM hab richtig bock drauf :-D Heli

Toll eh bin da gar ned nachekumma .. Ihr Damen seit eh so furchtlose.. ich hab in Zeitlupe meinen Zündapp atomisieren sehen... Ach ja welcher Dunlop TT is jetzt der beste??? Helmut

Danke OLI für die Bilder die Du noch in der Nachtschicht eingestellt hast nochmal die verblombung mit dem zu testenden Getriebeöl - das war super nur der Kupplungszug hat nicht gehalten .. Danke an die Blues Leute fürn VESPA Zug noch ein paar Bilder was no so los war Olli gibt ned auf :

Jo jhatt alles klassen hinghauen Zündapp Racing Team ist wieder daheim Helmut

Funklasse ist gut - ähm wie kommst Du drauf das ich einen Fremdmotor hab?? Isch doch alles Zündapp ausser dem auspuff das ist so ein Italienisches glump :P Helmut

Yea I did it.. alles paletti Abends fahr ich los... Gruß Helmut

?? Öhm kann ich dann meine Zündapp verschrotten - hier bin ich froh überhaupt Teile zu kriegen oder ist das eine andere Klasse?? Ich Denke die ganze Regulierungswut macht vieles kaput - Ihr solltet das lassen.. Helmut

Wie verdrahtet man die?? Muas ich da Löcher reinbohren - hat da wer ein Bild? - da wäre aber nachtschicht angesagt?? Helmut

Hat jemand schon die Unterlagen bekommen??? Ich hab nocht nichts kriegt??? Gruas Helmut der erst heut sein BUS repariern muas...

Muast Dich halt zusammentun gibt doch sicher gnug ausm Südeutsch-Ösi Raum - ich werd wenns Klappt von Regensburg abfahren - das wär ja ned soweit von Österreich aus ... Gruß Helmut

Yeahhhhhh Zündappshop Deutschland ist Startklar diesmal mit einer kompletten Servicecrew... Julian , Benedikt und Felix haben ja schon Rennerfahrung.... Bis zum Ring .. Helmut

Ähm was ist da eigentlich unser Betrag den wir zu löhnen haben. ich mein Transponder usw.?? Helmut

Genial.. aber jetz versteh ich erst bei beiden Formularen wird der eintrag nicht ausgedruckt also abschreiben habt ihr keine Faxnummer?? Helmut

NBR - ja Nürburgring .. Helmut

Ich hab die Homepage jetzt erst gefunden - Österreich is ja ganz blöd da ist ja auch NBR??? Schade Schade... Wie läuft das ab - ist das auf einer Kartstrecke - bestimmte Rundenzahl ?? Helmut

Wie ist das mit dem EC - kann man da auch mit einem Zündapproller mitfahren?? Helmut