Zum Inhalt springen

cicco_2

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    152

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Beiträge von cicco_2

    Suche Rally 200 Olack Werkslack

    in Suche Roller

    Geschrieben

    vor 24 Minuten schrieb levantestyle:

    Sind sehr gute Reprobacken in Rot

     

    Am 26.1.2024 um 13:21 schrieb Udo:

    Komplett in sehr gutem o Lack kann halt schnell mal für 60.000 angeboten werden :wheeeha:.  

    Ich wollte ne einigermaßen gute karakiri 200 Rally, paar Löcher im Bodenblech , Technik, Motor, Papiere,  muss alles gemacht werden. Hat mir vor 5 Monaten 9000 gekostet,  bis sie fertig ist dann so 14000.  Hätte ich top o Lack gewollt als Ausgangsbasis,  hätte ich wahrscheinlich noch mal 5k drauflegen müssen.  

     

    Lange Rede,  kurzer Sinn.  Top Ware kostet immer noch viel. Ranzig halt weniger.  Das muss einen bei hochpreisigen Vespa bewusst sein, ansonsten halt Abstriche machen, damit man mit seinem angesetzten Budget was findet.

    Servus, ich habe auch mehrere o-Lack Vespas, unter anderem eine Rally 180 und eine Rally 200. Stimme dir zu, gute Ware sind gefragt und kostet ein Bisschen was :-) , wenn man nicht so viel ausgeben mochten dann  einfach restaurierte kaufen mit Überraschungseffekt.

     

    cicco_2

    Vespa Rally 180 Seitenbacken

    in Suche Vespa Teile

    Geschrieben

    [Bitte den folgenden Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert]

     

    Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020

     

    Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln:

    • Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet.
    • Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte.
    • Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern.
    • Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt.
    • Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.

     

    Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate!

    Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt!

    Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.

     

    Hinweise für Inserierende

    • Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten.
    • Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag.
    • Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback.
    • Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.

     

    Allgemeine Hinweise

    • Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics.
    • Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt.
    • Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt.
    • Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen.
    • Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt!
    • Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand?
    • Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben! 
    • Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

    Was ist ne Vespa 180 erste Serie wert bj 68

    in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller

    Geschrieben · Bearbeitet von cicco_2

    Am 9.1.2022 um 10:32 hat VR180 folgendes von sich gegeben:

    Hey! Danke für Deine schnelle Antwort!

    Schade dass Du die Rally180 bereits verkauft hast. Aber allzu lange bist Du die dann ja nicht gefahren, oder? 

    Hatte sie denn irgendwelche Probleme gemacht? Darf ich Dich fragen, warum Du sie verkauft hast und wieviel Du (bei Kleinanzeigen) dafür bekommen hast? War sie "nur" restauriert, oder wurde der Motor auch komplett revidiert?

    Ich frage Dich das, um besser beurteilen zu können, was da alles so angeboten wird im Netz und auf was ich im Vorfeld achten muss. Wie Du ja sagtest, gibt es wohl viel Schrott... und ich bin ja leider relativer Neuling mit (noch) nicht allzuviel Schraubererfahrung.

     

     

     

     

    Was ist ne Vespa 180 erste Serie wert bj 68

    in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller

    Geschrieben · Bearbeitet von cicco_2

    vor 17 Stunden hat VR180 folgendes von sich gegeben:

    Hi Cicco,

    wunderschöne Rally180! :inlove: Glückwunsch!!

    Bin neu hier im Forum. Wo genau hast Du die denn aufgetrieben? In Italien? Falls ja, wurde sie dort auch restauriert, oder hast Du das gemacht? Fährst Du viel damit herum, bzw. bist Du zufrieden damit im Alltag? Ich frage Dich das, weil ich genau sooo eine Rally suche! Ich möchte zudem gerne kommenden Sommer damit einige Alpenpässe fahren. Bis runter an den Gardasee und wieder zurück. Wäre die Rally180 überhaupt das geeignete Fahrzeug dafür? Ich habe gesehen, dass Du mit Deiner ET3 eine große Italien-Tour gefahren bist. Hast also sicher Erfahrung. Warum hattest Du damals die ET3 und nicht die Rally180 genommen für diese Tour? Derzeit fahre ich "nur" eine kleine PK50, die ist natürlich nix für die Alpen mit ihren schlappen 2 PS.  Möchte (nicht nur) daher "aufrüsten" und mir endlich mal eine GROSSE Vespe zulegen. Falls Du sie noch hast, würdest Du sie evtl. verkaufen?

     

     

    Was ist ne Vespa 180 erste Serie wert bj 68

    in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller

    Geschrieben · Bearbeitet von cicco_2

    Am 8.1.2022 um 16:27 hat VR180 folgendes von sich gegeben:

    Hi Cicco,

    wunderschöne Rally180! :inlove: Glückwunsch!!

    Bin neu hier im Forum. Wo genau hast Du die denn aufgetrieben? In Italien? Falls ja, wurde sie dort auch restauriert, oder hast Du das gemacht? Fährst Du viel damit herum, bzw. bist Du zufrieden damit im Alltag? Ich frage Dich das, weil ich genau sooo eine Rally suche! Ich möchte zudem gerne kommenden Sommer damit einige Alpenpässe fahren. Bis runter an den Gardasee und wieder zurück. Wäre die Rally180 überhaupt das geeignete Fahrzeug dafür? Ich habe gesehen, dass Du mit Deiner ET3 eine große Italien-Tour gefahren bist. Hast also sicher Erfahrung. Warum hattest Du damals die ET3 und nicht die Rally180 genommen für diese Tour? Derzeit fahre ich "nur" eine kleine PK50, die ist natürlich nix für die Alpen mit ihren schlappen 2 PS.  Möchte (nicht nur) daher "aufrüsten" und mir endlich mal eine GROSSE Vespe zulegen. Falls Du sie noch hast, würdest Du sie evtl. verkaufen?

     

     

     

     

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-rally-180-hu-06-22-olack-gut-erhalten-orig-zustand/1975570086-305-1578

    Rally O-Lack bj 70

    in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller

    Geschrieben

    vor 20 Minuten hat Sprint 21 folgendes von sich gegeben:

    Glückwunsch erst mal :-D. 

    Auf den Bildern ist der Zustand schwierig zum einschätzen. So wie du sie aber beschreibst, seh ich die preislich bei ca. 8500-9000€. Da hast keinen Fehler gemacht. So was mußt erst mal heutzutage finden. 

     

    Da hast ein Schnäppchen gemacht:thumbsup:. 

     

    Ist dich egal ob 180er oder 200er habtsache eine Rally ;-)

    Ja gib dir recht erst mal finden :-)

    • Like 2

    Rally O-Lack bj 70

    in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller

    Geschrieben

    vor 5 Minuten hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

     

    Was siehst Du da als wesentlichen Vorteil ?

    2PS mehr oder die elektronische Zündung?

    Ok, ist ein Vorteil, wobei es für die 180er mittlerweile auch e- ZGP gibt.

     

    Dem setze ich entgegen, dass es das letzte Modell der 60er Jahre ist. 

     

    Das lackierte Dach auf dem Rüli und frei von Aufklebern sind ebenfalls positive Aspekte, weils einfach besser aussieht. 

     

    Ist halt subjektiv.

    Mir ist 180 Rally lieber wie 200 Ansicht sache 

     

    Rally O-Lack bj 70

    in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller

    Geschrieben

    vor 5 Minuten hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

    Wenn du sie für 7500€ oder so gekauft hast, dann ist sie dir das wert oder? Sonst hättest doch wohl nicht zugeschlagen... 

     

    Ich vermute ja - ganz meine Meinung - dass du dir erhoffst, die mit Gewinn weiter zu verkaufen. 

    Kann sein, dass manche mehr bezahlen. Oder halt auch nicht. 

     

    Wenn ich einen Roller für mich kaufe, dann interessiert es mich doch nicht, was der Roller eigentlich wert wäre. Ich hab ihn für mich gekauft und den bezahlten Betrag war es mir dann auch wert. 

     

    Kann natürlich auch sein, dass dein Postfach mit Anfragen schon überquillt und du dein Ziel bereits erreicht hast ;-)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    P. S. Ich seh die Rally 180 auch minimal unter der 200er.

    Sonst wäre ja das CH-Modell (Rally 175) der heilige Gral oder? 

     

     

    Ne wollte nur mal eure Meinung hören wo ihr die Vespa einstuft.

    Aber ja klar so ne Vespa ist unverkauflich.

     

    Aber Danke  

    Rally O-Lack bj 70

    in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller

    Geschrieben

    vor 32 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben:

    Stückzahl ist nicht alles. Ich würde das jetzt nicht in einem bestimmten Euro Betrag beziffern, allerdings sehe ich das auch so, dass die 200er über der 180er anzusiedeln wäre. Zum einen die elektronische Zündung, die damals eine gewisse Innovation zu den Vorgängermodellen mit Kontaktzündung galt. Zum anderen gilt die 200er Rally als die wohl schnellste Vespa, also quasi das Top Modell und sehr viele der momentanen Oldtimer-Käufer wollen immer das "Top-Modell" haben und sind bereit deutlich mehr dafür auf den Tresen zu legen als für Standard Modell in vergleichbarem Zustand.

     

    @cicco: die Frage ist ist doch, was ist sie dir wert. Wenn du da Spaß dran hast, ist doch alles gut. Wert ist nur eine Momentaufnahme. Kann sein dases  jemand gibt, der bereit ist für genau dieses Fahrzeug in dem Zustand noch deutlich mehr zu bezahlen, kann aber auch sein, dass wenn du aus irgendwelchen Gründen verkaufen müßtest, niemand findest, der dir auch nur annähernd den Preis zahlt, den Du dafür hingelegt hast.

     

     

     

    :thumbsup:

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept