happydriver

Servus, danke für die Mühe mit den Fotos. Jetzt kann auch ich es erkennen und werde wohl von dem Projekt absehen. Gruß Arne

Nein ich habe noch kein Teil einer vbb in der Hand gehabt, genau so, wie ich es auch geschrieben habe. Das war der ursprüngliche Grund meines Threads. Da ich noch nichts in Real gesehen habe kann man sagen, dass ich das Ganze nicht oder nur schlecht beurteilen kann. Allerdings frage ich mich wo denn die riesen unterschiede zwischen vbb und v50 liegen. So sind rein optisch (Größe nicht inbegriffen, da wie erwähnt kein Vergleich) Lenker, Beinschild, Heck und Trittblech meiner Meinung nach sehr ähnlich der Rest käme neu. Und genau wegen diesem Unwissen bezüglich des Größenunterschieds und der Unterscdhiede in den Fahrezeugen habe ich euch gefragt. Um so das Projekt eventuell fallen zu lassen. Konstruktiv waren hierbei so manche Beiträge nicht!

Hallo, erstmal danke für die Antworten. Ich gebe euch natürlich völlig recht, wenn ich das Bild der Vespa auf Ebay bspw. sehe. Allerdings war das auch garnicht mein Vorhaben. Da habe ich mich wohl schlecht ausgedrückt. Es geht mir darum die Optik einer vbb bspw. zu bekommen. Es geht um die schönen Rundungen der Backen und des Kotis. Denn der restliche Aufbau ist bei vbb und v50 sehr ähnlich bis gleich. Das einzige Problem könnte sein, dass die Backen total überdimensional sind und ähnlich wie bei der Ebay Vespa wirken. Dafür wollte ich eure Hilfe. Ich kann mir gut Vorstellen, dass vbb und v50 gleich groß sind. Und das ich mir nicht gleich eine vbb hole liegt schlicht, wie bereits erwähnt, an meinem nicht vorhandenen Motorradführerschein. ps: um diese backen und koti handelt es sich: http://www.allmystery.de/dateien/uh60967,1273332958,Vespa_VBB.jpg sollen auf v50 rundlicht verbaut werden. Gruß Arne

Hallo zusammen, ich heiße Arne und werde mit ein wenig Glück schon bald im Besitz einer Vespa V50 sein. Ich bin zwar nicht gänzlich neu in diesem Thema, da ich zuvor schon einige andere Oldtimer Mopeds besessen habe, brauche mit einer Vespa allerdings bestimmt noch etwas Hilfe. Und deswegen habe ich auch gleich ein paar Fragen an euch. Da ich die runden Seitenhauben und Kotflügel der largefrae Modelle schöner finde, spiele ich mit dem Gedanken diese auf meine V50 umzubauen. Das dabei einige Anpassungen notwenig werden ist mir bewusst. Positiver nebeneffekt, ist der bessere Zugriff auf den Motor, da die neuen Hauben abnehmbar sind. Nun meine Fragen: Hat das schonmal jemand gemacht? Und wenn ja würde ich gerne wissen, ob man damit eine Tüveintragung bekommt. Koti dürfte meiner Meinung nach kein Problem sein, allerdings weiß ich nicht, ob die Hauben bei der V50 zur Steifigkeit der Karrosserie beitragen. Vielleicht wisst Ihr da mehr Zudem wüsste ich gerne, wie eklatant der Größenunterschied von largeframe zu smallframe ist, da die Hauben hinterher total überdimensional wirken. Vielen Dank und Liebe Grüße Arne